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Lille – Métropole / Marché de définition pour l’élaboration d’un Schéma Directeur de Développement du site de l’Union à Roubaix (-Tourcoing)

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Lille-Métropole veut appuyer une politique de renouvellement urbain, en particulier de zones d’activités industrielles désaffectées. Le site de l’Union rentre incontestablement dans cette catégorie étant… Lire la suite »Lille – Métropole / Marché de définition pour l’élaboration d’un Schéma Directeur de Développement du site de l’Union à Roubaix (-Tourcoing)

Volet déplacements et stationnement de l’étude d’amélioration du cadre de vie (ou F.A.N) pour la ville de Bergues (Nord de la France)

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Au sein d’une équipe pluridisciplinaire avec Aline Le Coeur (paysagiste) et Ludovic Durieux (architecte – urbaniste), agora a pris en charge le volet déplacements et… Lire la suite »Volet déplacements et stationnement de l’étude d’amélioration du cadre de vie (ou F.A.N) pour la ville de Bergues (Nord de la France)

Etude de signalisation routière directionnelle rétro-réflechissante sur l’ensemble de la Région de Bruxelles-Capitale (pôles secondaires)

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La Région de Bruxelles-Capitale a décidé de revoir la problématique de sa signalisation directionnelle sous différents aspects : technique, réglementaire et surtout urbanistique afin de… Lire la suite »Etude de signalisation routière directionnelle rétro-réflechissante sur l’ensemble de la Région de Bruxelles-Capitale (pôles secondaires)

Plan Intercommunal de Mobilité (PICM) de Durbuy, Erezée, Hotton, Marche-en-Famenne, Nassogne, Rendeux, Rochefort et Somme-Leuze

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Le Plan Intercommunal de Mobilité qui associe les six communes du Pays de Famenne (Durbuy, Hotton, Marche-en-Famenne, Nassogne, Rochefort et Somme-Leuze) et les communes d’Erezée… Lire la suite »Plan Intercommunal de Mobilité (PICM) de Durbuy, Erezée, Hotton, Marche-en-Famenne, Nassogne, Rendeux, Rochefort et Somme-Leuze

Etudes d’incidences concernant l’aéroport de Liège: régularisation des installations existantes et projet d’extension du parc pétrolier.

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L’étude d’incidences se présente sous la forme de deux rapports distincts accompagnant : d’une part, la demande de régularisation des installations existantes de l’aéroport (permis… Lire la suite »Etudes d’incidences concernant l’aéroport de Liège: régularisation des installations existantes et projet d’extension du parc pétrolier.

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