L’objectif de la mission est de définir les améliorations possibles à apporter au stationnement et à l’accessibilité du centre commercial pour les piétons, les cyclistes, …
Catégorie : mobilité
L’objectif de la mission est de réaliser une évaluation détaillée de l’impact du projet de réaménagement du boulevard de la Woluwe par Bruxelles-Mobilité et de …
La Région Wallonne, en collaboration avec les communes de Florennes, Gerpinnes, Walcourt, la SNCB et les TEC, a confié aux bureaux d’études agora, ISIS et …
La démarche Il ne s’agit pas d’une étude de gare proprement dite mais d’une mission d’expertise technique dans le cadre d’une évolution de la politique …
Le contexte Le point d’arrêt est situé en centre-ville et est accessible par une seule voirie en cul-de-sac. Le vaste espace devant le bâtiment voyageur …
Le contexte La gare de La Bassée est implantée en limite de territoire de La Bassée. C’est une gare d’entrée de territoire faisant la jonction …
Le contexte La gare de Leforest se situe à la périphérie du territoire communal à proximité de la commune d’Auby. Le quartier de la gare …
Le contexte La commune de Cantin a récemment fait l’objet d’un contournement routier permettant de soulager fortement le centre du trafic de transit. Cette redistribution …
Le contexte La gare se situe au centre de la commune de Dourges, dont le territoire est en partie divisé par la voie ferrée. Le …
Le contexte Le point d’arrêt de Pernes-Camblain permet de desservir les communes de Pernes-en-Artois et de Camblain-Châtelain. Il se situe sur la commune de Camblain-Châtelain. …
Le contexte Le point d’arrêt de Nieppe est excentré par rapport au centre-ville et n’est accessible uniquement que par la rue Henri Vanuxeem. Le point …
La démarche Il ne s’agit pas d’une étude de gare proprement dite mais d’une mission d’expertise technique dans le cadre d’un projet d’aménagement de pôles …
Le contexte Le point d’arrêt de Pont-de-la-Deûle se situe sur la commune de Flers-en-Escrebieux. Le point d’arrêt est excentré par rapport à la commune puisqu’elle …
Le contexte Bien que situé sur le territoire de Trith-Saint-Léger, le point d’arrêt du Poirier-Université « tourne-le-dos » au centre de la commune et est …
Le contexte Le point d’arrêt de Sains-du-Nord est encore équipé d’un passage planchéié qui permet de relier les deux quais. Cette traversée des voies a …
Le contexte La gare de Sin-le-Noble se situe au sud du territoire de la commune. Elle se trouve excentrée par rapport au centre-ville et isolée …
Le contexte Grande-Synthe dispose de deux points d’arrêts sur son territoire : Courghain et Grande-Synthe, qui sont distants d’environ 1,5 km. La Ville de Grande-Synthe souhaite …
Le contexte La gare se situe au sud du territoire de la commune de Montigny-en-Ostrevent à proximité de la commune de Loffre. Au niveau du …
Le contexte La gare de Montreuil-sur-Mer est située en contre-bas du centre ville fortifié et aux pieds des remparts. Les liens vers la ville sont …
Le contexte La gare se situe à proximité immédiate du centre urbain mais de l’autre côté des voies ferrées. Celles-ci sont une barrière dans le …
Le contexte La gare de Hénin-Beaumont est située en bordure de l’hypercentre. Le tissu urbain à proximité de la gare fait l’objet d’une requalification urbaine. …
Le contexte Le point d’arrêt de Pont-à-Vendin est isolé du centre-ville par le canal de la Deûle et le marais d’Annay. Le point d’arrêt s’inscrit …
L’objectif de la mission est de réaliser un plan local de circulation pour les 10 ans à venir et définir une stratégie multimodale assurant un …
Le contexte Le point d’arrêt de Corons-de-Méricourt est situé sur un talus ferroviaire haut de 5 mètres, ce qui rend son accès quelque peu difficile. …
La région Wallonne, en collaboration avec les communes de Chastre, Gembloux, Perwez, Sombreffe, Walhain, la SNCB et les TEC, a confié aux bureaux d’études agora, …
Communes de Berloz, Geer, Hannut et Waremme Communes d’Engis, Huy, Marchin, Modave, Villers-le-Bouillet et Wanze Commune de Saint-Georges-sur-Meuse En collaboration avec Espaces Mobilités, Agora a …
La chaussée de Louvain est un des axes de pénétration pour accéder au centre de Namur, le trafic est alimenté par les faubourgs et par …
Dates clés 1998: début de la réflexion sur la mise en place du pentagone en zone 30 2002: le Plan Régional de Développement (PRD) préconise …
Les itinéraires cyclables régionaux sont des cheminements recommandés aux cyclistes pour parcourir des longues et moyennes distances. Dans le cas présent, ils permettent de relier …
La Région Nord-Pas-de-Calais a confié à agora, une mission d’expertises, études et conseils en matière d’urbanisme et d’aménagement des pôles d’échanges, gares et points d’arrêt …
Cette étude de mobilité est réalisée dans le cadre d’une mission globale d’auteur de projet pour l’aménagement d’infrastructures cyclables et la prise en compte de …
Cette étude, démarrée en juin 2008, se déroule en trois phases: Phase 1: Diagnostics: quelle est la situation actuelle en matière de mobilité; quels sont …
Cette étude, démarrée en juin 2008, se déroule en trois phases: Phase 1: Diagnostics: quelle est la situation actuelle en matière de mobilité; quels sont …
Situé sur l’ancien site de l’Institut Médico-pédagogique, le projet Bella-Vita concerne un projet de réaménagement de cet espace en site inter-générationnel comportant 269 logements. Le …
Localisation L’ancienne voie ferrée de la ligne 88a relie Tournai à Orchies (France). Entre Tournai et Rumes, la ligne 88a permet de relier la gare …
LocalisationLe tracé de la ligne L111 couvre une section ouest importante au centre l’Entre Sambre et Meuse, et crée de facto avec ses liaisons possibles …
Le bureau agoras’est associé au bureau d’études Espaces Mobilité pour la réalisation du Plan de Stationnement de Saint-Gilles.L’étude s’est déroulée en plusieurs étapes. Après la …
Suite au plan 2008 de la Région Bruxelles-Capitale, le réseau de transports subit une transformation importante de ses réseaux de bus, trams et du métro.La …
Contexte Dans le cadre de la mise en place du nouveau réseau STIB 2007/2008, la Région de Bruxelles-Capitale a approuvé le 14 juillet 2005 un …
ContexteAujourd’hui, la circulation des bus est principalement entravée par le stationnement illicite que rencontrent les chauffeurs de bus dans le rue du Lombard, les rues …
Dans le cadre de cette mission dans le Nord de la France, agora a été le sous-traitant du bureau d’études ISIS. La mission consistait à …
Depuis 2005 et dans le cadre de sa mission d’assistance technique en mobilité à la Police, secteur Bruxelles-Ixelles, agora réalise plusieurs missions de réaménagement de …
Les itinéraires cyclables régionaux sont des cheminements recommandés aux cyclistes pour parcourir des longues et moyennes distances. Leur avantage est de traverser plusieurs communes et …
Le contexte La gare d’Etaples – Le Touquet représente l’articulation entre, d’une part, le territoire de la Communauté de Communes Mer et Terres d’Opale et, …
Dans le cadre de cette mission dans le Nord de la France, agora a été le sous-traitant du bureau d’études ISIS. La mission consistait à …
Le pont sur l’Ourthe à Tilff présente des problèmes de structure au niveau du tablier (précontrainte, …). Le remplacement de l’ouvrage est donc à l’étude. …
Cette étude de faisabilité proposée par la commune de Saint-Gilles a pour objectif premier de profiter du réaménagement du « Carré Monnaies », prévue dans …
Localisation : Le RAVeL Wa-Wa est le tracé de l’ancienne ligne vicinale 917 assurant la jonction entre la gare de Braine-l’Alleud et la gare de …
L’axe ferroviaire Bruxelles-Luxembourg est en mauvais état et nécessitera dans les toutes prochaines années une intervention lourde de rénovation/modernisation : Caténaires « pourries » Voies …
Le Plan Communal de Mobilité de la Commune d’Evere (2004-2006) fait suite à toute une série d’investigations de notre bureau agora dans le cadre de …
