Le contexte
Le point d’arrêt de Pont-à-Vendin est isolé du centre-ville par le canal de la Deûle et le marais d’Annay.
Le point d’arrêt s’inscrit dans un cadre urbain spécifique dans la mesure où les habitations font face à une large zone de fret qui se trouve à l’état de friche.
Au niveau du plan local d’urbanisme, il est situé dans une zone urbaine d’activités spécialisées, réservée au service public ferroviaire.
Le point d’arrêt de Pont-à-Vendin est essentiellement émetteur d’actifs.
Les enjeux
- Inclure le projet de réaménagement du point d’arrêt dans un projet plus large de requalification urbaine et d’amélioration d’image du point d’arrêt
- Implanter de nouvelles habitations et de nouvelles activités
- Halte HQE
- Améliorer le confort des usagers
- Conserver l’activité fret et penser les aménagements ne l’impactant pas
- Réorganiser le stationnement
- Faciliter l’accès au point d’arrêt via les modes doux depuis le centre-ville éloigné
Les thématiques spécifiques
- Petit parc urbain le long des voies ferrées
- Création d’une halte HQE
- Création d’une zone mixte habitat/activités tertiaires
- Etude de faisabilité de l’implantation d’un city-stade
