Generated by All in One SEO v4.9.3, this is an llms.txt file, used by LLMs to index the site.

# Bureau Agora

Bureau d'études en urbanisme, espace public, mobilité et environnement.

## Sitemaps

- [XML Sitemap](https://agora-urba.eu/sitemap.xml): Contains all public & indexable URLs for this website.

## Articles

- [Nos références](https://agora-urba.eu/references/)
- [Un parking de 100 places aux abords du Bois de Colfontaine à Dour, pour son attractivité touristique : les travaux prévus à la mi-mars](https://agora-urba.eu/2025/02/26/un-parking-de-100-places-aux-abords-du-bois-de-colfontaine-a-dour-pour-son-attractivite-touristique-les-travaux-prevus-a-la-mi-mars/) - Les travaux du nouveau parking sont proches, pour une meilleure mobilité aux abords du bois de Colfontaine. Le bois de Colfontaine fait l'objet de différents axes de valorisation, et à Dour, un parking de 100 places sera bientôt construit. La date du démarrage du chantier est prévue au 17 mars, par l'entreprise Krinkels, désignée par
- [Réaménagement des voiries Kersbeek, Bempt et Verrerie et du square Bia Bouquet à Forest](https://agora-urba.eu/2026/02/18/reamenagement-des-voiries-kersbeek-bempt-et-verrerie-et-du-square-bia-boucquet-a-forest/) - Objectifs des aménagements projetés Le réaménagement de l’avenue du Bempt, du square Bia Bouquet, et des tronçons des avenues Kersbeek et de la Verrerie, doit permettre d’associer de manière significative une amélioration du cadre de vie grâce à une restructuration complète des voiries intégrant la gestion des eaux de ruissellement par des solutions d’aménagements spécifiques
- [Vers des paysages robustes - taktyk](https://agora-urba.eu/2017/03/13/vers-des-paysages-robustes-taktyk/) - taktyk - Vers des paysages robustes
- [Maillage Vert de la Région de Bruxelles-Capitale](https://agora-urba.eu/2010/10/27/maillage-vert-de-la-region-de-bruxelles-capitale/) - Contexte : Après avoir pris en charge l’élaboration du maillage vert du Plan Régional de Développement en 2001, Agora a travaillé à son actualisation dans le cadre de la rédaction du Plan Régional de Développement Durable. L’objectif de cette étude était de réorienter la stratégie du maillage sur la protection, la conservation et la revalorisation
- [La Gare de Wavre, avant c'était ça...](https://agora-urba.eu/2025/02/26/la-gare-de-wavre-avant-cetait-ca/) - Publié par Le Tec
- [La nouvelle gare des bus de Wavre entre en service](https://agora-urba.eu/2023/08/23/la-nouvelle-gare-des-bus-de-wavre-entre-en-service/) - Elle a été établie sur base des esquisses effectuées par le bureau agora. Article complet à lire sur le site de Sudinfo Box sécurisés pour les vélos.TEC Dès ce 23 août, les bus déserteront la place Henri Berger au profit d’une gare flambant neuve. Les utilisateurs des bus TEC et De Lijn accèderont alors à
- [La future clinique Saint-Pierre à Wavre, un hôpital dans un jardin : voici le projet présenté aux riverains ce lundi soir](https://agora-urba.eu/2021/10/28/la-future-clinique-saint-pierre-a-wavre-un-hopital-dans-un-jardin-voici-le-projet-presente-aux-riverains-ce-lundi-soir/) - Source : rtbf.be Les responsables de la clinique Saint-Pierre d’Ottignies et le bureau d’architecture Assar ont dévoilé ce lundi les premières esquisses du nouvel hôpital qui sera construit à Wavre, au croisement de l’autoroute E411 et de la N25. Le concept? Un hôpital dans un jardin. Certes, les 80.000 m² de la future clinique ne
- [Le Tram – Les dénivelés à Bruxelles, le mythe du plat pays - bx1.be](https://agora-urba.eu/2022/03/29/le-tram-les-deniveles-a-bruxelles-le-mythe-du-plat-pays-bx1-be/) - Bruxelles, ce plat pays qui est le nôtre ? Loin de là ! Marine Guiet évoque dans son fameux Tram ces collines qui façonnent la capitale et s’interroge sur l’impact de ces dénivelés sur la mobilité à Bruxelles. Elle reçoit Paul Plak, administrateur et responsable mobilité chez agora urbanisme, et Christian Vandemotten, professeur émérite de l’ULB
- [WAVRE OUEST, BASE LOISIRS-CULTURE](https://agora-urba.eu/2021/05/27/wavre-ouest-base-loisirs-culture/) - Source : https://fr.focusarchi.eu/l-urbanisme/wavre-ouest-base-loisirs-culture Wavre, fief de notre ex-Premier désormais à la tête du Conseil de l’UE, va connaître bien des bouleversements durant cette législature 2019-24. Une série de mues ont toutefois été stoppées brutalement dans leur envolée. A commencer par la tour-hôtel du bureau Arte Polis qui devait occuper l’ancien site vinaigrier L’Etoile bordant l’E411.
- [Bruxelles : la rénovation du bâtiment Meyboom débutera au printemps 2026](https://agora-urba.eu/2025/12/02/bruxelles-la-renovation-du-batiment-meyboom-debutera-au-printemps-2026/) - Agora a réalisé le rapport d’incidences dans le cadre de la demande de permis d’urbanisme ainsi que la demande de permis d’environnement - déclaration de classe 3 - pour ce projet, fruit d’une collaboration entre ION, Belfius Immo et UCLouvain Saint-Louis Bruxelles. Source : https://www.rtbf.be/article/bruxelles-la-renovation-du-batiment-meyboom-debutera-au-printemps-2026-11638075 https://www.rtbf.be/article/bruxelles-la-renovation-du-batiment-meyboom-debutera-au-printemps-2026-11638075 Image © ION
- [Le bois de Colfontaine a commencé son lifting](https://agora-urba.eu/2025/07/14/le-bois-de-colfontaine-a-commence-son-lifting/) - Si vous voulez profiter du Bois de Colfontaine, vous rencontrerez peut-être des soucis de parking. Les abords sont en pleine transformation. La plus grosse partie de ce projet commun à Dour, Frameries et Colfontaine devrait se terminer en septembre. Source : Le bois de Colfontaine a commencé son lifting | Tele MB De nouvelles allées
- [Mobilité : Gerpinnes et Ham-sur-Heure/Nalinnes lancent leur plan d'actions commun - TELESAMBRE.BE](https://agora-urba.eu/2021/03/15/mobilite-gerpinnes-et-ham-sur-heure-nalinnes-lancent-leur-plan-dactions-commun-telesambre-be/) - Lien vers l'article Les communes de Ham-sur-Heure/Nalinnes et de Gerpinnes collaborent étroitement pour élaborer leur Plan Communal de Mobilité (PCM). Les problématiques en la matière sont assez similaires dans les deux entités. Le projet a commencé par un état des lieux. Actuellement, ce sont les citoyens qui sont invités à communiquer leurs idées et leurs
- [Un séminaire sur la conception des voiries a été récemment co-organisé par l' ABR-BWV , agora urbanisme, le CRR (Centre de recherches routières), le Service public de Wallonie MI et Bruxelles Mobilité - Brussel Mobiliteit.](https://agora-urba.eu/2023/12/12/un-seminaire-sur-la-conception-des-voiries-a-ete-recemment-co-organise-par-l-abr-bwv-agora-urbanisme-le-crr-centre-de-recherches-routieres-le-service-public-de-wallonie-mi-et-bruxelles-mobilit/) - Intégrer divers modes de déplacement dans l'espace public : un défi croissant avec l'évolution de la mobilité. Un séminaire sur la conception des voiries a été récemment co-organisé par l' ABR-BWV , agora urbanisme, le CRR (Centre de recherches routières), le Service public de Wallonie MI et Bruxelles Mobilité - Brussel Mobiliteit. De nos jours,
- [Réaménagement de voiries et de l'espace public à Forest](https://agora-urba.eu/2023/02/14/reamenagement-de-voiries-et-de-lespace-public-a-forest/) - Source : https://www.matriciel.be/projet/voiriesforest/ © MATRIciel, Maître d’ouvrage : Commune de Forest, Urbaniste : Agora-Urba DESCRIPTION DU PROJET Hydrologie & Paysage L’ambition de ce projet est d’apporter les solutions techniques et paysagères pour assurer la gestion alternative des eaux de ruissellement, leur dépollution et contribuer à solutionner les problèmes d’inondations et de requalifier l’espace public. La
- [Démolition/reconstruction des 600 logements du SHAPE Village, sur la base militaire du SHAPE à Mons](https://agora-urba.eu/2023/08/28/demolition-reconstruction-des-600-logements-du-shape-village-sur-la-base-militaire-du-shape-a-mons/) - Les logements du SHAPE Village sont mis à disposition des militaires et des civils de diverses nationalités dans le cadre des activités de l’OTAN et d’autres obligations internationales de la Belgique. Ces logements étant devenus vétustes et ne répondaient plus aux critères de performances actuels. Le projet, à l’initiative du SPF Finances et qui s’inscrit
- [Extension du Westland Shopping Center d’Anderlecht](https://agora-urba.eu/2023/08/28/extension-du-westland-shopping-center-danderlecht/) - Dans un contexte commercial concurrentiel et en évolution, le projet d’extension du Westland Shopping Center doit permettre la redynamisation du centre commercial, tout en améliorant son fonctionnement. L’étude d’incidences réalisée par AGORA a mis en évidence les incidences positives induites par le projet, tout en formulant des améliorations à y apporter afin d’en limiter ses
- [Hôpital CHIREC et projet Delta Ouest](https://agora-urba.eu/2023/08/28/hopital-chirec-et-projet-delta-ouest/) - AGORA a réalisé l’étude d’incidences relative au nouvel hôpital du CHIREC à Delta, le long du boulevard du Triomphe (Auderghem). L’hôpital Delta, qui reprend les activités hospitalières des cliniques Cavell et du Parc Léopold, est opérationnel depuis décembre 2107. Le développement du site se poursuit avec la mise en œuvre du projet Delta Ouest, projet
- [Récompense aux GREEN SOLUTIONS AWARDS 2022-2023](https://agora-urba.eu/2023/10/13/recompense-aux-green-solutions-awards-2022-2023/) - Article publié par notre partenaire MATRIciel le 21/09/2023 MATRIciel et son partenaire AGORA se voient récompensés pour leur projet mené de front dans la cadre de la requalification des voiries et des espaces publics sur le territoire de la commune de Forest. Ce projet est un des premiers en région Bruxelloise à avoir intégré, dès
- [AGORA remporte le "Grand Prix de Rénovation Urbaine" lors de la COP 28 à Dubaï](https://agora-urba.eu/2023/12/07/agora-remporte-le-grand-prix-de-renovation-urbaine-lors-de-la-cop-28-a-dubai/)
- [Stratégie de Développement Local du GAL Meuse@Campagnes](https://agora-urba.eu/2016/09/26/strategie-de-developpement-local-du-gal-meusecampagnes/) - Les trois communes voisines de Fernelmont, Andenne et Wasseiges ont pris la décision de présenter ensemble leur candidature au programme LEADER 2014-2020 (Liaison Entre Actions de Développement de l’Economie Rurale) afin de former un GAL (Groupe d’Action Local). Dans le cadre du Programme wallon de Développement rural 2014-2020 mis en place pour répondre aux priorités
- [Woluwe Saint-Pierre : le projet d'urbanisation du site Dames blanches inquiète les riverains](https://agora-urba.eu/2016/10/28/woluwe-saint-pierre-le-projet-durbanisation-du-site-dames-blanches-inquiete-les-riverains/)
- [Projet Rue des Champs - Stembert](https://agora-urba.eu/2016/12/15/projet-rue-des-champs-stembert/) - Présentation projet Plan d’implantation du projet Présentation Agora
- [Un nouvel élan pour mieux habiter Bezons, une nouvelle image pour mieux valoriser son identité](https://agora-urba.eu/2017/03/13/un-nouvel-elan-pour-mieux-habiter-bezons-une-nouvelle-image-pour-mieux-valoriser-son-identite/) - Naissance d'un quartier - Faire la ville ensemble
- [Zone d’Aménagement Concertée des Docks de Saint Ouen](https://agora-urba.eu/2017/03/13/zone-damenagement-concertee-des-docks-de-saint-ouen/) - Zone d’Aménagement Concertée des Docks de Saint Ouen
- [Congrès belge de la Route](https://agora-urba.eu/2017/10/02/congres-belge-de-la-route/) - On sera présent au Congrès belge de la Route du 4 au 6 Septembre 2017 au Square à Bruxelles.
- [Merci à tous !](https://agora-urba.eu/2017/10/18/merci-a-tous/) - Petit message à l’attention de toute l’équipe d’AGORA et en particulier Delphine Hébert. Voilà notre collaboration fructueuse arrive à son terme (officiellement le 24/10). Nous avons apprécié la qualité des études et des exposés qui ont été menés sur le territoire du Nord-Pas de Calais ; Cela s’est traduit par de belles réalisations. Nous ne
- [Rénovation Urbaine Quartier de Statte](https://agora-urba.eu/2018/03/07/renovation-urbaine-quartier-de-statte/) - [pdf-embedder url="http://agora-urba.eu/wp-content/uploads/2018/03/3563_PP_7-03_2018-2.pdf" title="3563_PP_7-03_2018 (2)"]
- [Rénovation du tunnel Léopold 2 : les alternatives pour les automobilistes dévoilées](https://agora-urba.eu/2018/05/03/renovation-du-tunnel-leopold-2-les-alternatives-pour-les-automobilistes-devoilees/) - https://bx1.be/news/renovation-tunnel-leopold-2-alternatives-automobilistes-devoilees-vendredi/
- [Geen licht aan het einde van de tunnel voor Brussels fileleed - De Tijd 29/05/2018](https://agora-urba.eu/2018/06/05/geen-licht-aan-het-einde-van-de-tunnel-voor-brussels-fileleed-de-tijd-29-05-2018/) - [pdf-embedder url="http://agora-urba.eu/wp-content/uploads/2018/06/De-Tijd.pdf" title="De Tijd"] Télécharger l'article
- [Huy : rénovation urbaine à Statte](https://agora-urba.eu/2018/03/09/huy-renovation-urbaine-a-statte/) -  Le quartier de Statte est une des entrées de Huy . Il y a quelques années, c'était un quartier très vivant . Aujourd'hui il s'est paupérisé. Pour le redynamiser, la ville de Huy mène, en collaboration avec les habitants, une opération de rénovation urbaine. Il concerne notamment les abords de la gare. L'habitat sera
- [Le hall polyvalent de Wavre bientôt rejoint par une piscine ? - tvcom.be](https://agora-urba.eu/2018/06/21/le-hall-polyvalent-de-wavre-bientot-rejoint-par-une-piscine-tvcom-be/) - Les projets urbanistiques ne manquent pas, à Wavre. C'est ce qu'a voulu démontrer la majorité communale MR. A quelques mois de la fin de la législature et des élections, elle a voulu présenter ou re-présenter les différents dossiers, lors d'une conférence de presse. En point de mire de ces projets, la vision de ce que sera Wavre en
- [Semaine de la mobilité](https://agora-urba.eu/2018/09/25/semaine-de-la-mobilite/) - [pdf-embedder url="http://agora-urba.eu/wp-content/uploads/2018/09/pageLS_QUOTIDIEN20180919WALLONIE18.pdf" title="page,LS_QUOTIDIEN,20180919,WALLONIE,1,8"]
- [IMMORUN 2018](https://agora-urba.eu/2018/09/27/immorun-2018/) - Toutes nos félicitations aux 6 coureurs AGORA qui ont participé à la 10ème édition d'ImmoRun. Equipe A : Brieuc, Anne-Sophie et Claire Position : 244ème Temps : 47:00 Equipe B : Marie, Alice et Ophélie Position : 419ème Temps : 55:44
- [Une nouvelle gare des bus à Wavre, plus grande et plus fonctionnelle: enquête publique dans quelques jours](https://agora-urba.eu/2019/09/05/une-nouvelle-gare-des-bus-a-wavre-plus-grande-et-plus-fonctionnelle-enquete-publique-dans-quelques-jours/) - Hugues Van Peel - lien vers l'article RTBF.be Publié le lundi 02 septembre 2019 - Mis à jour le mardi 03 septembre 2019 à 06h00 Le projet a pris un fameux coup d’accélérateur juste avant les grandes vacances: une demande de permis a été introduite pour la construction d’une nouvelle gare des bus à Wavre. L’enquête
- [Le début du chantier de la nouvelle place de Basècles espéré pour 2021 - notélé.be](https://agora-urba.eu/2020/07/14/le-debut-du-chantier-de-la-nouvelle-place-de-basecles-espere-pour-2021-notele-be/) - Le début du chantier de la nouvelle place de Basècles espéré pour 2021 Retour d'un dossier vieux de 20 ans : la rénovation de la place de Basècles. Le projet a été revu à la baisse et l'opposition, réticente jusque là, a finalement été convaincue. Il ne manque plus que les subsides de la région
- [Le chantier de la gare des bus devrait débuter fin mars](https://agora-urba.eu/2021/02/11/le-chantier-de-la-gare-des-bus-devrait-debuter-fin-mars/) - Revue de presse L'Avenir du 10/02/2021 La DH du 10/02/2021
- [Vers la métamorphose du centre de Wavre](https://agora-urba.eu/2019/09/05/vers-la-metamorphose-du-centre-de-wavre/) - Du Vif/L'Express du 29/08/2019- 04/09/19 à 10:30 - Mise à jour à 10:31 - Source : Le Vif/L'Express Wavre doit se renouveler pour rester attractive face à ses voisines. Ses enjeux sont concentrés dans le centre, où il faut non seulement revoir la mobilité mais aussi réinjecter des habitants et des activités. La ville a lancé
- [Quinze ans après la "guidance développement durable" réalisée par Agora - Le projet "Rempart des Moines" voit le jour !](https://agora-urba.eu/2019/10/24/quinze-ans-apres-la-guidance-developpement-durable-realisee-par-agora-le-projet-rempart-des-moines-voit-le-jour/) - La Capitale - Publié le 22/10/2019 à 20:03 - lien vers l'article La Ville de Bruxelles dévoile son futur «Rempart des Moines» Le bourgmestre et les échevins étaient très satisfaits. - E.G. Après plus de 20 ans, une solution a été trouvée pour le quartier des « cinq blocs ». Le projet du groupement « Team 5+ », constitué
- [Présentation vidéo: enquête publique relative à l’adoption d’un schéma d’orientation local (SOL)](https://agora-urba.eu/2021/02/22/presentation-video-enquete-publique-relative-a-ladoption-dun-schema-dorientation-local-sol/) - « En tant qu’auteur de projet du schéma d’orientation local « SOL », agora est particulièrement heureux d’avoir atteint le stade de l’enquête publique sur le projet de SOL Louvranges nord, qui deviendra le site pour le nouvel hôpital de la Clinique Saint-Pierre, agora espère avoir ainsi contribué activement à la réalisation de ce projet
- [Etude d’incidences sur l’environnement relative au projet de lotissement « La Couture » à Achêne, Ciney](https://agora-urba.eu/2011/02/28/etude-dincidences-sur-lenvironnement-relative-au-projet-de-lotissement-l-la-couture-r-a-achene-ciney/) - Le projet concerne le lieu-dit « La Couture » également repéré « La Houisse », situé le long de la route de Dinant (N936), à Achêne, sur le territoire de la commune de Ciney. Le site se trouve entre des terrains urbanisés, le long de la route de Dinant, et le parc d’activités économiques industrielles
- [Etude d'incidences relative à la demande de permis de lotir "Saint-Denis - Bervoets" à Forest](https://agora-urba.eu/2011/02/28/etude-dincidences-relative-a-la-demande-de-permis-de-lotir-saint-denis-bervoets-a-forest/) - L’étude d’incidences se justifie dans le cadre d’une demande de permis de lotir conformément à l’annexe A du COBAT. Le site du projet est situé au sein de l’îlot formé par les rues Marguerite Bervoets, Saint-Denis et des Carburants à 1190 Forest. En situation existante, le site est occupé par diverses affectations, dont des bureaux,
- [Etude d’incidences relative au projet « Le Toison d’Or »](https://agora-urba.eu/2011/03/02/etude-dincidences-relative-au-projet-l-le-toison-dor-r/) - L’étude d’incidences s’inscrit dans le cadre des demandes de permis d’urbanisme et d’environnement relatives à la construction et à l’exploitation du complexe « Le Toison d’Or » le long de l’avenue de la Toison d’Or à Ixelles. Elle se justifie du fait de la réalisation d'un parking de plus de 200 places de parking couverts
- [Etude d’incidences relative au projet de démolition - reconstruction du pont de la Petite Ile (Pont Marchant) à Anderlecht](https://agora-urba.eu/2011/09/05/etude-dincidences-relative-au-projet-de-demolition-reconstruction-du-pont-de-la-petite-ile-pont-marchant-a-anderlecht/) - 1. Résumé de l’étude : La présente étude d’incidences accompagnait une demande de permis d’urbanisme portant sur la construction d’un ouvrage d’art aérien par l’Administration de l’Equipement et des Déplacements - Direction des Voiries (AED). Le pont de la Petite Ile ou pont Marchant se situe à Anderlecht, sur l’axe des rues de la Petite Ile
- [Rapport sur les Incidences Environnementales (RIE) relatif au Plan Communal d’Aménagement (PCA) « Le  PAFY » à La Roche en Ardenne](https://agora-urba.eu/2011/09/05/rapport-sur-les-incidences-environnementales-rie-relatif-au-pcadu-plan-communal-damenagement-l-le-pafy-r-a-la-roche-en-ardenne/) - Le périmètre de l’avant projet de PCA « Le Pafy » s’étend sur une superficie de 23,61 ha. Il se situe à l’est du centre historique de La Roche-en-Ardenne, et jouxte au nord, le hameau de Villez. Par la réalisation de ce Plan Communal d’Aménagement (PCA), il s’agit principalement de mettre en œuvre une partie
- [Rapport sur les incidences environnementales portant sur l’avant-projet de Plan Communal d’Aménagement (PCA) dit « Chemin des Garmilles »](https://agora-urba.eu/2012/06/18/rapport-sur-les-incidences-environnementales-portant-sur-lavant-projet-de-plan-communal-damenagement-pca-dit-l-chemin-des-garmilles-r/) - L’avant-projet de Plan Communal d’Aménagement vise l’aménagement d’un site localisé dans le hameau de Gaillemarde sur le territoire de la commune de La Hulpe, en limite des communes de Lasne et de Waterloo. Il se situe à proximité de la chaussée de Louvain et du Ring. Le terrain, d’une superficie de 15ha 73a 98 ca,
- [Etude d’incidences sur la construction d’un parc commercial « Habitat et Loisirs » à Sterpenich](https://agora-urba.eu/2012/06/18/etude-dincidences-sur-la-construction-dun-parc-commercial-l-habitat-et-loisirs-r-a-sterpenich/) - La présente étude s’inscrit dans le cadre d’une demande de permis unique qui concerne un projet de parc commercial « Habitat et Loisirs » à Sterpenich. Ce projet s’implante sur une Zone d’Activités Economiques Mixte (ZAEM) située à proximité de la frontière luxembourgeoise et entre l’autoroute E411/E25/A4 et une zone boisée. La ZAEM est déjà équipée d’un
- [Etude d’incidences relative à la construction d’un parking en étages à l’usage des Cliniques Universitaires Saint-Luc à l’angle des rue Adenauer et Mounier à 1200 Bruxelles](https://agora-urba.eu/2014/10/06/etude-dincidences-relative-a-la-construction-dun-parking-en-etages-a-lusage-des-cliniques-universitaires-saint-luc-a-langle-des-rue-adenauer-et-mounier-a-1200-bruxelles/) - La présente étude d’incidences accompagnait une demande de permis d’urbanisme portant sur la construction d’un parking en structure d’une capacité de 1.019 emplacements couverts. Le parking se compose de trois niveaux enterrés, un rez-de-chaussée et un niveau au 1er étage. Exclusivement à l’usage du personnel, le parking doit constituer un socle sur lequel des projets
- [Etude de mobilité et d'accessibilité du Woluwé-Shopping-Center](https://agora-urba.eu/2014/10/28/etude-de-mobilite-et-daccessibilite-du-woluwe-shopping-center/) - L’objectif de la mission est de réaliser une évaluation détaillée de l’impact du projet de réaménagement du boulevard de la Woluwe par Bruxelles-Mobilité et de l’implantation du tram 94 sur le boulevard, sur l’accessibilité des parkings du Woluwe-Shopping. Le projet de réaménagement prévoit une reconfiguration complète du boulevard avec le tram localisé côté est, et
- [Projet d’extension de la surface commerciale et des parkings du supermarché gastronomique ROB à Woluwe.](https://agora-urba.eu/2011/02/21/projet-dextension-de-la-surface-commerciale-et-des-parkings-du-supermarche-gastronomique-rob-a-woluwe/) - Le projet introduit concerne l’extension des parkings existants du magasin ROB et une extension de sa superficie commerciale nette de 988 m². Bâtiment emblématique réalisé par l’architecte Nottebaert en 1971, le parti architectural s’articule notamment sur la volonté de créer un élément marquant entre le bâtiment existant et l’extension du parking articulation matérialisée par un
- [Etude d’incidences relative au projet d’extension de l’aérogare et des parkings de l’aéroport de Charleroi Bruxelles-Sud](https://agora-urba.eu/2011/03/02/etude-dincidences-relative-au-projet-dextension-de-laerogare-et-des-parkings-de-laeroport-de-charleroi-bruxelles-sud/) - Résumé de l'étude: La présente demande de permis unique vise l’extension de l’aérogare et des parkings de l’aéroport de Charleroi Bruxelles-Sud ainsi que l’aménagement d’infrastructures annexes (bâtiment Energie, bretelle d’accès au parking, réaménagement du rond-point d’Heppignies/Lindbergh, By-pass[1]). Ce projet vise à s’inscrire dans le programme de développement de l’aéroport[2], c’est-à-dire, l’accueil de 9 millions de
- [Etude d’incidences sur l’environnement relative au projet immobilier commercial “Au fil de l’eau” à Verviers](https://agora-urba.eu/2011/03/08/etude-dincidences-sur-lenvironnement-relative-au-projet-immobilier-commercial-au-fil-de-leau-a-verviers/) - Résumé de l'étude Le projet présenté dans le cadre de l’étude d’incidences est le résultat d’un long processus administratif. En effet, depuis 2006, date du premier projet, de nombreux recours ont été introduits par les riverains. Le projet a depuis lors été adapté pour tenir compte des différentes remarques du public et des recommandations des
- [Etude d’incidences sur l’environnement relative au projet immobilier commercial “La Strada” à La Louvière](https://agora-urba.eu/2011/03/08/etude-dincidences-sur-lenvironnement-relative-au-projet-immobilier-commercial-au-fil-de-leau-a-verviers-2/) - Résumé de l'étude En mai 2008, la ville de La Louvière a lancé un marché public pour la réaffectation du site Boch-Kéramis. Dans le cadre d’un partenariat public-privé, seul Wilhelm & Co a répondu à l’appel d’offre. La ville a donc désigné Wilhelm & Co comme partenaire en décembre 2008. Le projet « La Strada » prend
- [Etude d'incidences relative à la construction d'un nouvel hôpital sur le site Delta à Auderghem.](https://agora-urba.eu/2014/10/06/etude-dincidences-relative-a-la-construction-dun-nouvel-hopital-sur-le-site-delta-a-auderghem/) - L’étude d’incidences a été réalisée dans le cadre d’une demande de permis d’urbanisme et de permis d’environnement de classe IA (procédure mixte), introduite par l’asbl Centre Hospitalier Interrégional Edith Cavell (CHIREC) en vue de construire et d’exploiter un nouvel hôpital sur le terrain « Delta Auderghem » situé boulevard du Triomphe à Auderghem. Elle était
- [Etude d’incidences relative au projet d’extension du Woluwe Shopping Center](https://agora-urba.eu/2014/10/28/etude-dincidences-relative-au-projet-dextension-du-woluwe-shopping-center/) - La présente étude d’incidences porte sur les demandes de permis d’environnement de classe 1A et urbanisme relatives à la construction et à l’exploitation d’un projet d’extension du centre commercial « Woluwe Shopping Center » et d’un parking en structure situé boulevard de la Woluwe. Le Woluwe Shopping Center, dans sa configuration actuelle, existe depuis 45
- [revue de presse](https://agora-urba.eu/2012/06/19/presse/) - Agora News, publié en avril 2016 - Des voiries plus conviviales Le Soir, publié le 23 mars 2016 - La Promenade de Wavre se dessine par Jean-Philippe de Vogelaere L'Avenir, publié le 10 septembre 2015 - Densifier les centres d'Ottignies-LLN pour faire face à l'évolution démographhique par Quentin Colette Le Soir, publié le 10 septembre 2015 - Baliser le développement d’Ottignies-Louvain-la-Neuve par Xavier Attout
- [forme juridique](https://agora-urba.eu/2010/10/19/forme-juridique/) - agora est une société anonyme. Elle existe depuis le 24 février 1992. Son actionnariat est détenu par des personnes actives dans la société. agora est une société indépendante de tout groupe et toute autre société. Siège social: Koekelberg, rue Montagne aux Anges,26 - 1081 Bruxelles N° de TVA: BE - 0446-697-470 RPM Bruxelles Associés actifs: Delphine
- [agora = conseiller PEB (Performance Energétique des Bâtiments)](https://agora-urba.eu/2010/10/20/agoraconseillerpeb/) - agora = conseiller PEB (Performance Energétique des Bâtiments) en Région de Bruxelles-Capitale Quelques mois ont passé depuis notre dernière lettre d'information. Et pour cause : nous avons connu une croissance d'activités, qui amène notre équipe actuelle à quelque 30 collaborateurs. Nous poursuivons notre diversification de compétences dans un cadre de multi-diciplinarité, tout en confirmant nos
- [Performance Energétique des Bâtiments (PEB)](https://agora-urba.eu/2011/02/08/performance-energetique-des-batiments-peb/) - Ce 2 juillet 2008, en région de Bruxelles-Capitale, la Performance Energétique et au climat intérieur des Bâtiments (PEB) entre en vigueur. Qu'est-ce que la PEB ? La PEB est la quantité d’énergie primaire nécessaire pour répondre aux différents besoins liés à une utilisation normale d’un bâtiment. L’ordonnance PEB, dans son contexte réglementaire (=obligatoire) vise plusieurs
- [En passant par Virton, Ottignies-Louvain-la-Neuve, Peruwez, Chaumont-Gistoux, Binche, Hannut, Gouvy, Theux,…](https://agora-urba.eu/2011/07/15/en-passant-par-virton-ottignies-louvain-la-neuve-peruwez-chaumont-gistoux-binche-hannut-gouvy-theux/) - Le CWATUPE définit le schéma de structure communal comme un "document d'orientation, d’évaluation, de gestion et de programmation du développement durable de l'ensemble du territoire communal". L'objet du schéma de structure communal est de définir une politique d'aménagement et de structuration du territoire dans le cadre d'un projet de développement communal. Ce projet doit respecter
- [La Grand-rue de La Roche va subir un lifting](https://agora-urba.eu/2012/01/30/la-grand-rue-de-la-roche-va-subir-un-lifting/) - BEAUSAINT Le conseil communal rochois a examiné deux grands projets : le futur hall sportif, mais aussi l’aménagement de la Grand-Rue. Petit mais costaud, l’ordre du jour du conseil communal rochois de la soirée de mercredi. Les conseillers ont assisté à la présentation de deux grands dossiers, en discussion depuis des années, à savoir la rénovation
- [Guide urbanistique et environnemental du centre-ville de Wavre - Wavre 2030](https://agora-urba.eu/2012/01/31/guide-urbanistique-et-environnemental-du-centre-ville-de-wavre-wavre-2030/) - Contexte A une trentaine de kilomètres de Bruxelles, directement connecté à l’E411, le centre-ville de Wavre est en déficit d’attractivité par rapport aux autres villes environnantes. La pression de l’automobile sur les espaces publics y est en effet telle que la lisibilité de l’espace public est mise à mal : places affectées au parking, absence
- [Plan de Mobilité à Gastuche](https://agora-urba.eu/2011/08/15/plan-de-mobilite-a-gastuche/) - La Commune de Grez-Doiceau a lancé un appel d’offre, remporté par agora, pour une étude de mobilité localisée dans le village de Gastuche. La réalisation prochaine du contournement nord de Wavre entraînera des modifications des flux de circulation à proximité. Le village de Gastuche devra être aménagé pour le protéger du transit indésirable, et inciter
- [Formation Covadis](https://agora-urba.eu/2012/01/15/formation-covadis/) - Au mois de décembre dernier, BSF de l’équipe VRD a assisté à une formation organisée à Paris sur le logiciel Covadis. Cette formation a été organisée en 3 Jours, chaque jour possédant son programme de cours et ce afin de nous perfectionner sur certains paramètres du logiciel de VRD : Projet linéaires par Profils Type. (1er
- [Agrément COBRACE](https://agora-urba.eu/2011/07/15/agrement-cobrace/) - Le Cobrace (Code Bruxellois de l'air, du climat et de la maîtrise de l'énergie), en son article 2.3.51, chapitre 4, vise la réduction des places de parking hors voiries autorisables pour l’affectation de bureaux, et ce afin d’encourager les employés à opter pour un mode de transport alternatif à la voiture pour la navette « domicile-travail».
- [Gares et points d’arrêts TER du Nord-Pas de Calais](https://agora-urba.eu/2012/02/02/guide-urbanistique-et-environnemental-du-centre-ville-de-wavre-wavre-2030-2/) - Le bureau agora a été, pour la seconde fois, désigné par la Région Nord-Pas-de-Calais pour assurer des missions d'expertises, études et conseils relatifs aux pôles d'échanges, gares et points d'arrêt TER. Les études vont s’étendre sur une durée de 3 ans. Les commandes de la Région sont très diversifiées de l’étude préliminaire de définition jusqu’à
- [Nos 20 ans](https://agora-urba.eu/2012/05/30/nos-20-ans/) - Toute l'équipe d'agora vous remercie très chaleureusement d'être venus fêter nos 20 ans. Les 20 ans d'agora (24 mai 2012 - Halle aux Poissons et aux Huiles)
- [Plan Communal de Mobilité - La Commune d'Eghezée vous informe](https://agora-urba.eu/2015/03/30/plan-communal-de-mobilite-eghezee/) - La Direction de la Planification de la Mobilité de la Région Wallonne, en collaboration avec la Commune d’Eghezée, le Collège Communal, a confié au bureau d’études Agora l’actualisation de son Plan Communal de Mobilité (PCM). Son objectif : proposer la mise en œuvre de mesures concrètes pour améliorer la mobilité sur le territoire, en prenant en
- [Chantiers en cours](https://agora-urba.eu/2011/03/02/chantier-en-cours/) - Réaménagement du Parc Karreveld Route des Urgences - erasme Avenue de la Basilique Réaménagement du Parc Marie-José Les abords de l’hôpital Marie Curie de Lodelinsart
- [Réaménagement du centre-ville de La Roche en Ardenne](https://agora-urba.eu/2011/09/05/reamenagement-du-centre-ville-de-la-roche-en-ardenne/) - Ce projet vise à redynamiser la principale artère commerçante et touristique de La Roche-en-Ardenne. Ces aménagements proposent de réorganiser la circulation des véhicules et leur stationnement au profit d’un espace public dédié aux piétons, tant riverains que touristes. Ils s’inscrivent dans la continuité des aménagements réalisés récemment sur la Place du Bronze contigüe, autre espace
- [Schéma Directeur Hôpital Erasme](https://agora-urba.eu/2012/02/29/schema-directeur-hopital-erasme/) - En vue de résoudre les dysfonctionnements du développement du site Erasme, les autorités de l’U.L.B. - Erasme ont décidé dès 2007 de mettre en œuvre un schéma directeur afin d’obtenir une vision globale à long terme sur l’ensemble du site et de se préparer au renouvellement des permis d’incidences venant à échéance en 2013. La
- [Aménagement d’un espace vert accessible à tout public à Haren](https://agora-urba.eu/2011/03/02/amenagement-dun-espace-vert-accessible-a-tout-public-a-haren/) - Ce projet s’inscrit dans le contexte de l’intégration de la promenade verte régionale, qui emprunte la rue Pré aux Oies et dans l’aménagement d’une future liaison piétonne entre la ferme du Castrum (espace vert classé d’intérêt paysager et architectural) et la rue Kasteelhof. Objectifs Suite à l’analyse du site et du programme planifié par la
- [Réaménagement du Parc Victoria à Koekelberg](https://agora-urba.eu/2008/03/02/amenagement-du-parc-victoria-a-koekelberg/) - Le réaménagement complet de l’ancien complexe sportif koekelbergeois dans le cadre du contrat de quartier Vanhuffel scinde le site en deux parties distinctes dont l’une est centrée sur des activités sportives et l’autre s’oriente vers des activités plus calmes de détente et de repos dans un cadre verdoyant. La partie principale du parc se situe
- [Schéma de structure de Mettet sur Canal C](https://agora-urba.eu/2012/06/27/schema-de-structure-de-mettet-sur-canal-c/) - Schéma de structure : un outil très pratique... La commune de Mettet disposera bientôt d'un schéma de structure. Celui-ci permettra de définir le développement de la commune sur une vingtaine d'années. Il est soumis à enquête publique jusqu'au 6 juillet à l'abbaye de Brogne. Cliquez ici pour découvrir le reportage de CanalC
- ["Le Schéma de structure de Péruwelz : maîtrise de la densification d’une « Ville à la campagne » par Diana Matala](https://agora-urba.eu/2014/07/08/qle-schema-de-structure-de-peruwelz-maitrise-de-la-densification-dune-l-ville-a-la-campagne-r-par-diana-matala/) - Le Parc naturel des Plaines de l’Escaut a organisé la quatrième édition de la Semaine de l’Aménagement du territoire : « Territoires et Paysages » avec la participation de Diana Matala, Architecte et Urbaniste au sein du bureau agora, qui présenta « Le Schéma de structure de Péruwelz : maîtrise de la densification d’une «
- [Restauration du parc Marie-José - Beliris](https://agora-urba.eu/2016/09/15/restauration-du-parc-marie-jose-beliris/) - Beliris a restauré le parc Marie-José inscrit sur la liste de sauvegarde du patrimoine bruxellois depuis 1999 et situé à Molenbeek-Saint-Jean. D'une superficie de plus de 6 hectares, ce parc alterne pelouses, drèves et massifs boisés. On y trouve aussi 3 étangs et quelques arbres remarquables. Inauguré en 1922, le parc a bénéficié d’une restauration pour améliorer
- [Agora soutient la reconstruction de Dique Lujàn, village isolé et démuni de la banlieue nord de Buenos Aires.](https://agora-urba.eu/2016/09/12/agora-soutient-la-reconstruction-de-dique-lujan-village-isole-et-demuni-de-la-banlieue-nord-de-buenos-aires/) - Soutenez la reconstruction d’un village argentin ! C’est par goût de l’aventure, du défi et l’envie d’aider autrui que nous, Clément Bogaert, collaborateur Agora, et Valérie Hugonnard-Roche, nous sommes lancés dans l’aventure de l’Argentina Trophy, petite sœur du 4L Trophy. Ce raid humanitaire qui nous fera parcourir 6.000 km dans les régions de Buenos Aires, Mendoza
- [Contrat de quartier Maison Rouge - Beliris](https://agora-urba.eu/2015/03/06/contrat-de-quartier-maison-rouge/) - Le réaménagement de ce quartier vise à créer davantage d’espaces verts et de rencontre. Il améliore également la sécurité des usagers faibles, grâce notamment à des trottoirs rénovés et à un éclairage spécifique pour les piétons. Des interventions sur le rond-point Pouchkine, dans la rue Charles Demeer et Princesse Clémentine ont été réalisées. Pour voir
- [Contrat de quartier Lemmens - Beliris](https://agora-urba.eu/2015/03/06/contrat-de-quartier-lemmens/) - Beliris, en collaboration avec la commune d’Anderlecht, a procédé au réaménagement de trois voiries ainsi que de l’espace «potager- pépinière » du 14a rue de la Rosée. Cette initiative, qui s’intègre dans la politique de revalorisation de l’image du quartier a fait l’objet de consultations avec les habitants lors d’ateliers de travail urbain qui ont permis de constituer les différents
- [Restauration du Parc du Karreveld - Beliris](https://agora-urba.eu/2015/03/06/restauration-du-parc-du-karreveld/) - Beliris entame la restauration des abords de la Ferme-Château du Karreveld à Molenbeek-Saint-Jean. Ces travaux sont la 2ème phase de l’opération de revalorisation du domaine du Karreveld qui a débuté au printemps 2013 avec la réfection des toitures de la Ferme-Château. Pour voir la version PDF du projet, cliquez ici Pour visiter le site Web
- [Contrat de quartier St Denis à Forest - Beliris](https://agora-urba.eu/2015/03/06/contrat-de-quartier-st-denis-a-forest/) - Rétablir l’attrait et la qualité du cadre de vie pour les habitants des quartiers, telles sont les missions principales des contrats de quartier dans la Région de Bruxelles Capitale. Ces contrats de quartier sont une initiative de la Région de Bruxelles Capitale et sont cofi nancés par les communes, la Région et Beliris. Pour voir
- [Aménagement du lotissement à Léopoldsburg](https://agora-urba.eu/2011/03/02/amenagement-du-lotissement-a-leopoldsburg/) - Agora a été invité à organiser les aspects paysagers dans le cadre de la réalisation d’une dizaine de maisons, dans le parc militaire de Leopoldsburg. Les architectes Roose & Partners ont conçu les logements dans leurs aspects architecturaux et fonctionnels. Agora a apporté les aspects aménagement des abords et d’intégration dans le bois de ces
- [Schéma de structure communal (SSC) Hannut](https://agora-urba.eu/2010/10/20/ssc-hannut/) - Le Schéma de Structure Communal est un "document d'orientation, de gestion et de programmation du développement de l'ensemble du territoire communal". L'objectif de ce Schéma est de définir et de planifier une politique d'aménagement du territoire. Autrement dit, il anticipe et prépare l’évolution du développement de la commune à l’horizon 15-20 ans. Ce projet doit
- [Schéma Directeur du Coeur de Ville de Charleroi](https://agora-urba.eu/2011/03/02/schema-directeur-du-coeur-de-ville-de-charleroi/) - La Ville de Charleroi entend aménager de manière durable ses anciens et ses nouveaux quartiers de son cœur de ville. Le schéma directeur couvre l’espace délimité par la petite ceinture autoroutière de Charleroi (R9). Il a pour objet la maîtrise globale de l’ensemble des actions menées dans la zone intra-ring, la requalification physique et environnementale
- [Programme Communal de Développement Rural pour la commune d’Yvoir](https://agora-urba.eu/2011/02/28/programme-communal-de-developpement-rural-pour-la-commune-dyvoir/) - La commune d’Yvoir a décidé de se lancer dans une Opération de Développement Rural (ODR) et de se doter d'un nouvel outil pour l'aménagement futur de son territoire. En sa délibération du 16 septembre 2008, le Collège communal nous a choisi comme auteur de projet pour l'élaboration d’un Programme Communal de Développement Rural (PCDR). Qu’est
- [Plan Particulier d’Affectation du Sol de l'îlot 533 à Etterbeek](https://agora-urba.eu/2011/02/25/plan-particulier-daffectation-du-sol-de-lilot-533-a-etterbeek/) - L'îlot 533 constitue, pour la commune d'Etterbeek, une des zones les plus problématiques en matière d'impact sur le tissu urbain. Son état est aujourd'hui déplorable, résultat de nombreuses tergiversations, spéculations ou projets avortés au cours du temps. A l'origine, c’est un îlot traditionnel caractérisé par des immeubles de logements et des hôtels de maître typiquement
- [Schéma de structure communal (SSC) Nivelles](https://agora-urba.eu/2010/10/20/schema-de-structure-communal-ssc-nivelles/) - Schéma de structure et réglement Communal d'Urbanisme de la Ville de Nivelles. La Commune de NIVELLES est consciente de la nécessité de gérer son territoire en fonction des atouts et faiblesses de la situation existante et en tenant compte des besoins susceptibles de se révéler dans le futur. A cet effet, elle se fixe des
- [Plan communal de développement (PCD) Bruxelles](https://agora-urba.eu/2010/10/26/pcd-bruxelles/) - L’ordonnance régionale de la planification et de l'urbanisme prévoit que chacune des 19 communes bruxelloises adopte d'initiative un plan communal de développement dans l'année qui suit l'installation du conseil communal. Il est utile de rappeler, en le soulignant, que le plan communal de développement n'est pas un plan limité aux strictes matières traditionnellement attribuées à
- [Parc scientifique Créalys à Isnes - Etude de faisabilité concernant l'aménagement d'une zone de services](https://agora-urba.eu/2011/02/21/parc-scientifique-crealys-a-isnes-etude-de-faisabilite-concernant-lamenagement-dune-zone-de-services/) - Schéma directeur pour le développement des services au parc scientifique Créalys à Isnes (Gembloux). La mission d'agora s’inscrivait dans une mission globale dont les différents volets étaient: Analyse de la demande et de l'offre de services. Elaboration du programme : simulations du développement du site (à court terme (5 ans) et à long terme, notamment au
- [Plan régional de développement (PRD) Bruxelles](https://agora-urba.eu/2010/10/26/prd-bruxelles/) - Dans le cadre du projet de Plan régional de Développement, le bureau d'études agora a élaboré la carte n°4 concernant l'amélioration du cadre de vie, en étroite collaboration avec l'Institut bruxellois pour la Gestion de l'Environnement et le Cabinet du Ministre Gosuin. Fiche de référence
- [Mise en œuvre de la ZAEM et ZAEI à Tournai (Blandain – Marquain) dite « Tournai Ouest 3 » - Elaboration du C.C.U.E.](https://agora-urba.eu/2011/02/17/mise-en-uvre-de-la-zaem-et-zaei-a-tournai-blandain-marquain-dite-l-tournai-ouest-3-r-elaboration-du-ccue/) - La mission consistait en la réalisation d’un cahier des charges urbanistique et environnemental en vue de la mise en œuvre de la ZAEM et ZAEI à Tournai (Blandain – Marquain) dite « Tournai Ouest III ». Contexte Le site s’inscrit dans le territoire de référence de la région ouest du périmètre de compétences d’IDETA (Antoing, Celles, Pecq,
- [Programme Communal de mise en oeuvre des Zones d’Aménagement Différé pour la commune de Rebecq](https://agora-urba.eu/2011/02/28/programme-communal-de-mise-en-oeuvre-des-zones-damenagement-differe-pour-la-commune-de-rebecq/) - Aujourd'hui, les ressources foncières et les problématiques y attenantes constituent des points essentiels en terme d'aménagement territorial. L'extension territoriale raisonnée en est le fil conducteur. En région wallonne, les zones d'extension d'habitat et d'habitat rural sont devenues, suite à l'entrée en vigueur du nouveau Code Wallon de l'Aménagement du Territoire, de l'Urbanisme et du Patrimoine
- [Programme Communal de mise en oeuvre des Zones d’Aménagement Différé pour la commune de Dison](https://agora-urba.eu/2011/02/28/programme-communal-de-mise-en-oeuvre-des-zones-damenagement-differe-pour-la-commune-de-dison/) - Aujourd'hui, les ressources foncières et les problématiques y attenantes constituent des points essentiels en terme d'aménagement territorial. L'extension territoriale raisonnée en est le fil conducteur. En région wallonne, les zones d'extension d'habitat et d'habitat rural sont devenues, suite à l'entrée en vigueur du nouveau Code Wallon de l'Aménagement du Territoire, de l'Urbanisme et du Patrimoine au
- [Programme Communal de mise en oeuvre des Zones d’Aménagement Différé pour la commune de Ciney](https://agora-urba.eu/2011/02/28/programme-communal-de-mise-en-uvre-des-zones-damenagement-differe-pour-la-commune-de-ciney/) - Aujourd'hui, les ressources foncières et les problématiques y attenantes constituent des points essentiels en terme d'aménagement territorial. L'extension territoriale raisonnée en est le fil conducteur. En région wallonne, les zones d'extension d'habitat et d'habitat rural sont devenues, suite à l'entrée en vigueur du nouveau Code Wallon de l'Aménagement du Territoire, de l'Urbanisme et du Patrimoine
- [Guidance développement durable - Complexe Rempart des Moines - Foyer Bruxellois](https://agora-urba.eu/2011/02/28/guidance-developpement-durable-complexe-rempart-des-moines-foyer-bruxellois/) - L'objet de cette mission s'inscrit dans la continuité de l'élaboration du schéma directeur du complexe « Rempart des Moines ». Il s'agit de mettre en oeuvre une guidance développement durable. Il s'agit de cibler les interventions au regard du schéma directeur qui a déjà été réalisé afin d'apporter des réponses, ou du moins des propositions,
- [Plan communal d'aménagement (PCA) Perwez](https://agora-urba.eu/2010/10/20/pca-perwez/) - Les PCA sont des outils de planification territoriale au service d'un projet urbain global. En ce sens, les PCA doivent établir un cadre réglementaire permettant la réalisation de diverses mesures et opérations visant à atteindre des objectifs de développement du territoire d'étude. Ces objectifs qui constituent la finalité du PCA sont déterminés par : Les
- [Contrat de Quartier Vanhuffel à Koekelberg](https://agora-urba.eu/2010/10/27/contrat-de-quartier-vanhuffel-a-koekelberg/) - Les contrats de quartiers donnent la possibilité de mettre en oeuvre des projets spécifiques de revitalisation urbaine dans des quartiers où les besoins s'en font particulièrement sentir. La zone d'investigation du contrat de quartier Vanhuffel se situe sur le territoire de la commune de Koekelberg. Il s'agit d'une zone d'une vingtaine d'îlots. La mission confiée
- [Etude de faisabilité pour l'extension du parking de transit Delta à Auderghem](https://agora-urba.eu/2011/02/21/etude-de-faisabilite-pour-lextension-du-parking-de-transit-delta-a-auderghem/) - Le parking de transit Delta compte (encore aujourd'hui) environ 350 places. Le plan IRIS et le PRD envisagent globalement d'augmenter ce nombre de 1.000 places afin d'atteindre un total de plus ou moins 1.350 places de stationnement. Cette opération devra bien entendu être associée à un développement urbanistique cohérent et bien pensé de l'ensemble du
- [Plans Particuliers d’Affectation du Sol: PPAS Quartier Saint-Jacques / Bon Secours](https://agora-urba.eu/2010/10/27/ppas-bonsecours/) - Le périmètre du Plan Particulier d'Affectation du Sol "quartier Saint-Jacques / Bon-Secours" est situé le long du côté Est du boulevard Anspach entre la Place Fontainas et le Plattesteen. Cette position centrale au coeur du pentagone, toute proche de la Grande Place et de la Bourse est particulièrement intéressante tant en terme d'accessibilité que par
- [Plan Particulier d'Affectation du Sol (PPAS) - Quartier Sainte-Marie à Schaerbeek](https://agora-urba.eu/2011/02/21/plan-particulier-daffectation-du-sol-ppas-quartier-sainte-marie-a-schaerbeek/) - Le site du Plan Particulier d'Affectation du Sol "quartier Sainte-Marie", situé à la limite ouest du territoire communal, occupe une position très intéressante au centre de la Région Bruxelloise. Localisé aux abords du Pentagone, il se trouve à proximité de nombreux équipements, de pôles d'affaires, d'infrastructures de commerce et de détente, situés autour de la
- [Plan Particulier d'Affectation du Sol (PPAS) - Dames Blanches à Woluwé-Saint-Pierre](https://agora-urba.eu/2011/02/21/plan-particulier-daffectation-du-sol-ppas/) - Le Plan Particulier d'Affectation du Sol XV/4 "Dames Blanches" est situé à Woluwé-Saint-Pierre, entre la forêt de Soignes, l'arrière des biens situés rue Jean-Baptiste Dumoulin, l'avenue des Dames Blanches, l'avenue des Sapins, la limite Nord de la plaine de jeux des Dames Blanches, le Tir aux Pigeons, l'avenue des Dames Blanches et l'avenue des Lauriers.
- [Quartier Wiener - Plan Particulier d’Affectation du Sol (PPAS) et Rapport d’Incidences Environnementales (RIE)](https://agora-urba.eu/2011/02/28/quartier-wiener-plan-particulier-daffectation-du-sol-ppas-et-rapport-dincidences-environnementales-rie/) - Le périmètre considéré comme "périmètre d'analyse", dans la présente étude, est inscrit au sein du quartier Wiener, dans l'îlot du Couvent de l'Eucharistie et du Centre sportif des Trois Tilleuls. Ce grand îlot est composé de propriétés privées, dont plusieurs maisons anciennes, reprises à l'inventaire des bâtiments remarquables. D'autres lieux sont réservés à des équipements
- [Contrat de Quartier Saint-Denis à Forest](https://agora-urba.eu/2011/02/28/contrat-de-quartier-saint-denis-a-forest/) - Lorsque la participation citoyenne rime avec programme de revitalisation de quartier... Les Contrats de Quartier sont des programmes de revitalisation initiés par la Région de Bruxelles-Capitale, menés dans différents quartiers fragilisés en partenariat avec les Communes. Ces programmes prévoient différentes opérations au sein d'un même quartier, à réaliser sur une période de 4 ans (avec
- [Plan Particulier d’Affectation du Sol (PPAS) Stade Edmond Machtens à Molenbeek](https://agora-urba.eu/2011/03/08/plan-particulier-daffectation-du-sol-ppas-stade-edmond-machtens-a-molenbeek/) - Le périmètre du PPAS "Stade Machtens" est situé dans le quartier nommé "Nouveau Molenbeek", entre le boulevard Louis Mettewie et la rue Van Kalk, dans un secteur où il convient de protéger le caractère résidentiel et la qualité de vie. Bien que la zone couverte par le Plan Particulier d'Affectation du Sol se compose de
- [Schéma de structure communal (SSC) Theux](https://agora-urba.eu/2010/10/20/ssc-theux/) - La commune de Theux souhaite se doter des outils permettant l'approfondissement de la réflexion urbanistique pour développement de la commune, de ses villages et de ses quartiers. L'élaboration du Schéma de Structure Communal comporte plusieurs phases. La première phase consiste en l'analyse de la situation existante de fait et de droit, qui doit être vue
- [Charleroi : régénération de l’espace “Ouest”](https://agora-urba.eu/2011/03/08/charleroi-regeneration-de-lespace-ouest/) - L'association momentanée de 3 bureaux d'urbanistes (agora, l'agence Patrick Chavannes at la Cooparch-RU), accompagnés de bureaux d'experts a gagné l'offre concours pour élaborer le programme opérationnel de regénération de l'espace "Ouest" de Charleroi. Charleroi, 3ème ville de Belgique et 4ème agglomération urbaine; ces chiffres démontrent à l'évidence le potentiel de Charleroi, comme ville structuranteà l'échelle
- [Schéma de structure communal (SSC) Braine-le-Château](https://agora-urba.eu/2010/10/20/ssc-brainelechateau/) - La commune de Braine-le-Château souhaite se doter d'un outil permettant l'approfondissement de la réflexion urbanistique qui orientera le développement de la commune, de ses villages et de ses quartiers. Le Schéma de Structure Communal est « un document d'orientation, de gestion et de programmation du développement durable de l'ensemble du territoire communal ». L'élaboration du schéma
- [Schéma de structure communal (SSC) Virton](https://agora-urba.eu/2010/10/20/ssc-virton/) - La ville de Virton souhaite se doter d'unoutil permettant l'approfondissement de la réflexion urbanistique qui orientera le développement de la commune, de ses villages et de ses quartiers. En plus du Schéma de Structure, l'administration nous a demandé de faire une étude plus approfondie sur les réserves foncières et les ZACC (Zones d'Aménagement Communal Concerté)
- [Master Plan : reconversion des anciennes papeteries de Nivelles](https://agora-urba.eu/2011/03/08/master-plan-reconversion-des-anciennes-papeteries-de-nivelles/) - Dans le cadre de la mise en vente du site des papeteries Arjo Wiggings à Nivelles, il a été demandé au bureau d'études agora d'élaborer un master plan, démontrant les faisabilités que le site peut offrir. Il semblait important d'avoir une vue d'ensemble d'une futur urbanisation au regard de la proximité avec le Coeur de
- [Schéma de structure communal (SSC) Mettet](https://agora-urba.eu/2010/10/20/ssc-mettet/) - Le Schéma de Structure Communal est un "document d'orientation, de gestion et de programmation du développement de l'ensemble du territoire communal". L'objectif de ce Schéma est de définir et de planifier une politique d'aménagement du territoire. Autrement dit, il anticipe et prépare l’évolution du développement de la commune à l’horizon 15-20 ans. Ce projet doit
- [Modification du Plan Particulier d'Affectation du Sol n°XII/9](https://agora-urba.eu/2012/09/27/modification-du-plan-particulier-daffectation-du-sol-ndxii9/) - Le Conseil Communal a souhaité entreprendre une étude pour l’élaboration d’un PPAS dans le périmètre désigné, afin de valoriser l’intérieur de l’îlot (affecté actuellement en parking) et d’y apporter une qualité paysagère. Un autre objectif est de maintenir un équilibre entre les différentes fonctions de l’îlot (logement, commerce, équipement) ainsi que de réduire l’impact de
- [Zacc dite "Plateau de Belle-vue" à Namur](https://agora-urba.eu/2012/02/06/zacc-dite-qplateau-de-belle-vueq-a-namur/) - Pertinence par rapport à l'objet du marché: Le RUE vise la construction de 420 nouveaux logements (densité de 35 log/Ha) dans la perspective de répondre d'une part aux besoins des ménages actuels et d'autre part pour permettre d'accueillir de nouvelles populations. Le RUE prévoit également l'intégration d'équipements communautaires (école, crèche, centre culturel) et d'espaces publics
- [Périmètre de remembrement urbain sur le site de la Caserne Trésignies à Charleroi](https://agora-urba.eu/2011/03/08/perimetre-de-remembrement-urbain-sur-le-site-de-la-caserne-tresignies-a-charleroi/) - La Ville de Charleroi cherche à développer, sur son territoire, des activités de formation supérieures. Elle est déjà dotée de certains équipements de formation. Ces derniers occupent actuellement la CaserneTrésignies. Le reste de l’îlot accueille actuellement l’Hôtel de Police. Celui-ci devant déménager dans la Caserne Defeld, une réorganisation de l’ensemble de l'îlot de la Caserne
- [Elaboration du Plan Particulier d'Affectation du Sol soumis à Rapport sur les Incidences environnementales "Tour et Taxis"](https://agora-urba.eu/2016/07/11/elaboration-du-plan-particulier-daffectation-du-sol-soumis-a-rapport-sur-les-incidences-environnementales-qtour-et-taxisq/) - Mandaté en 2010 par la Ville de Bruxelles, le bureau Agora finalise actuellement le PPAS ainsi que le RIE de la Zone d’Intérêt Régional « Tour et Taxis ». Si le canal se présente aujourd’hui comme un axe structurant des enjeux de développement de la Région de Bruxelles-Capitale, le site de Tour et Taxis, s’étendant
- [Schéma de structure communal (SSC) Chaumont-Gistoux](https://agora-urba.eu/2010/10/20/ssc-chaumont-gistoux/) - Le Schéma de Structure Communal est un "document d'orientation, de gestion et de programmation du développement de l'ensemble du territoire communal". L'objectif de ce Schéma est de définir et de planifier une politique d'aménagement du territoire. Autrement dit, il anticipe et prépare l’évolution du développement de la commune à l’horizon 15-20 ans. Ce projet doit
- [Développement HQE²R - Site de Cour-au-Bois – Braine-le-Château](https://agora-urba.eu/2010/10/20/ssc-brainelechateau-2/) - La volonté de VEOLIA est de réaliser sur le site de Cour-au-Bois un développement urbanistique de type HQE dans l’environnement immédiat du Centre d’Enfouissement Technique. Actuellement, un système de récupération des gaz, rejetés par les déchets enfuis, peut permettre l’alimentation en énergie du futur site durant les 25 prochaines années. Sur la partie Sud du
- [Le site de Boularmont dans la ZACC du Bois d’Haumont - Braine-le-Château](https://agora-urba.eu/2010/10/20/le-site-de-boularmont-dans-la-zacc-du-bois-dhaumont-braine-le-chateau/) - L’étude a pour objectif la définition d’un développement du site de Boularmont située dans la ZACC du Bois d’ Haumont à Braine-le-Château. Il s’agit de deux grands champs sur un site d’environ 6 Ha. L’ambition première est d’engager le site dans une amélioration continue de l’espace bâti et non bâti environnant et ce, guidé par
- [Réalisation d'un schéma d'intention en vue de la réaffectation de la sucrerie de Brugelette](https://agora-urba.eu/2012/04/03/realisation-dun-schema-dintention-en-vue-de-la-reaffectation-de-la-sucrerie-de-brugelette/) - Le principal défi, la clé de la réussite du projet, est de parvenir à inscrire la reconversion du site dans le respect de l’identité forte et affirmée des habitants qui s’est construite au fil des générations et des campagnes sucrières. Pour cela, le projet maintient les lignes de forces du terrain que constituent les bassins
- [Etude de faisabilité – Parking dit « Bizet » - Anderlecht](https://agora-urba.eu/2011/02/21/etude-de-faisabilite-parking-dit-l-bizet-r-anderlecht/) - Le présent projet s’inscrit dans le volet II de l’offre dont l’objet est l’élaboration d’une étude de faisabilité pour le parking dit « Bizet » sis chaussée de Mons à Anderlecht. Ce terrain régional dont l’origine de propriété a été l’expropriation pour cause d’utilité publique, en vue de la création d’une ligne de Metro en
- [Rénovation Urbaine – Centre élargi de Binche](https://agora-urba.eu/2011/02/10/renovation-urbaine-centre-de-binche/) - Le contexte Le périmètre de rénovation urbaine regroupe la majeure partie du centre-ville de Binche, lieu de vie dynamique de la commune. Son passé médiéval lui confère une structure urbaine singulière, impliquant une forte densité de bâti parfois ancien et un réseau viaire particulièrement étroit dans certains secteurs. Cette particularité fait aussi la qualité de
- [Schéma directeur, site « Intermills » SAR](https://agora-urba.eu/2016/07/11/schema-directeur-site-l-intermills-r-sar-2/) - Il s’agit de réaménager le site « Intermills », situé entre Rixensart et la Hulpe. Le nouvel article 167 du Code étend le champ d’application des SAED. En effet, certains sites abandonnés n'ont pas nécessairement revêtu de caractère économique. Toutefois, ils ne sont pas pour autant sans impact visuel négatif et ne contribuent ni au
- [agora a obtenu la deuxième place dans le cadre de l’appel à concours lancé par la Ville d’Andenne](https://agora-urba.eu/2011/03/08/agora-a-obtenu-la-deuxieme-place-dans-le-cadre-de-lappel-a-concours-lance-par-la-ville-dandenne-2/) - agora a obtenu la deuxième place dans le cadre du projet de revitalisation urbaine du centre Ville d’ANDENNE. La ville a lancé un appel à concours ayant pour objet l’étude de l’aménagement d’une nouvelle place communale accompagné d’autres aménagements publics. Le terrain à réaménager se situe à proximité de la place des Tilleuls, avec l’Hôtel
- [Wavre à l'horizon 2030](https://agora-urba.eu/2010/10/20/wavre-a-lhorizon-2030/) - Pertinence par rapport à l'objet du marché Etablissement d'un diagnostic et d'un master plan au sein d'un cadre bâti existant. L'objectif du guide est de donner les grandes orientations urbanistiques et socio-économiques à envisager, dans un esprit de promotion de la qualité de vie, du logement, des activités économiques, des espaces urbains, de la mobilité.
- [Etude urbaine et d’ amélioration du cadre de vie à Saint-Saulve](https://agora-urba.eu/2011/03/08/saint-saulve-etude-urbaine-et-d-amelioration-du-cadre-de-vie/) - Saint-Saulve, commune limitrophe de Valenciennes, se composait, dans les années 1930, d’un noyau urbain limité et de plusieurs hameaux constitués autour de fermes. Dans les années d’après-guerre, et sous l’influence de Valenciennes, la commune a du faire face à un important développement urbain. Celui-ci s’est traduit par la construction d’habitats groupés de type cité ouvrière.
- [Elaboration des fiches projets pour le Programme Communal de Développement Rural de Floreffe](https://agora-urba.eu/2011/03/02/elaboration-des-fiches-projets-pour-le-programme-communal-de-developpement-rural-de-floreffe/) - La commune de Floreffe est engagée dans une Opération de Développement Rural depuis 2011 et a donc initié l’élaboration de son Programme Communal de Développement Rural (PCDR). Celle-ci a été confiée au Bureau Economique de la Province de Namur (BEP). Après avoir pris connaissance des différents documents déjà réalisés dans le cadre de ce PCDR,
- [RUE ZACC dite Sainte-Anne à Binche](https://agora-urba.eu/2011/02/10/rue-zacc-dite-sainte-anne-a-binche/) - Le Rapport Urbanistique et Environnemental Le rapport urbanistique et environnemental est un document d’orientation qui exprime les options d’aménagement et de développement durable pour tout ou partie de zone d’aménagement communal concerté (ZACC). Evaluation des besoins et de l’offre Les réserves foncières brutes sont estimées à 341 hectares par le schéma de structure communal. Cette
- [Schéma de développement commercial de Wavre](https://agora-urba.eu/2010/10/20/schema-de-developpement-commercial/) - Contexte de l’étude : La Ville de Wavre a confié au bureau Agora et Géo Consulting la réalisation d’un schéma commercial pour la ville de Wavre. Cette étude s’inscrit dans la continuité de la réflexion du guide urbanistique et environnemental « Wavre 2030 » et de la volonté d’entamer un programme de renouvellement urbain et
- [Etude de faisabilité ZACC de Louvranges](https://agora-urba.eu/2010/10/20/etude-de-faisabilite-zacc-de-louvranges/) - La Ville de Wavre a confié au bureau agora une étude de faisabilité sur la rive Sud de la ZACC de Louvranges afin d’analyser la potentialité d’y développer un parc d’activité pour les PME. Agora a proposé de développer un Ecoparc pouvant accueillir environ 31.000 m² de bureaux, ateliers et petits entrepôts et 2.000 m²
- [Etude de signalisation routière directionnelle rétro-réflechissante sur l'ensemble de la Région de Bruxelles-Capitale (pôles secondaires)](https://agora-urba.eu/2011/02/15/etude-de-signalisation-routiere-directionnelle-retro-reflechissante-sur-lensemble-de-la-region-de-bruxelles-capitale-poles-secondaires/) - La Région de Bruxelles-Capitale a décidé de revoir la problématique de sa signalisation directionnelle sous différents aspects : technique, réglementaire et surtout urbanistique afin de créer une signalisation adaptée au milieu urbain. Dans cette optique, des études ont été menées afin d'élaborer une série de principes directeurs en matière de signalisation directionnelle (quel que soit
- [Plan de déplacements du Bois de la Cambre à Bruxelles](https://agora-urba.eu/2011/02/15/plan-de-deplacements-du-bois-de-la-cambre-a-bruxelles/) - Le Bois de la Cambre est un espace vert classé majeur en Région Bruxelloise, qui développe une fonction sociale très forte. Cette fonction se heurte de front à la circulation automobile, particulièrement intense et rapide. Cette situation résulte de son ouverture et de la connexion que le bois offre avec plusieurs voiries très chargées au niveau
- [Plan Intercommunal de Mobilité de Chastre, Gembloux, Perwez, Sombreffe et Walhain.](https://agora-urba.eu/2011/02/21/plan-intercommunal-de-mobilite-de-chastre-gembloux-perwez-sombreffe-et-walhain/) - La région Wallonne, en collaboration avec les communes de Chastre, Gembloux, Perwez, Sombreffe, Walhain, la SNCB et les TEC, a confié aux bureaux d’études agora, ISIS, FUSAGx et V.O Communication la conception et la rédaction du Plan Intercommunal de Mobilité des cinq communes. Ce plan est le point de départ d’une dynamique permanente d’organisation et
- [Plan Communal de Mobilité de la commune d'Ixelles](https://agora-urba.eu/2011/02/15/plan-communal-de-mobilite-de-la-commune-dixelles/) - Cette mission a pour objet l'étude urbanistique visant à établir le plan communal des déplacements pour Ixelles et à développer une réponse spécifique en ce qui concerne la circulation, aux problèmes particuliers du territoire de la commune qui occupe une position entre l'hyper centre de la Région et sa périphérie avec toutes les implications de
- [Etudes de faisabilité ou d’intérêt de nouveaux projets de transports: Ligne forte de transport en commun, Aéroport de BXL National - OTAN - Quartier Européen](https://agora-urba.eu/2010/11/02/ligne-forte-de-transport-en-commun-aeroport-de-bxl-national-otan-quartier-europeen/) - Plusieurs éléments ont précédé / justifié cette mission d'étude: La perspective de la mise en oeuvre du RER, dans les toutes prochaines années, devant modifier assez fondamentalement l'accessibilité dans toute la partie Nord-Est de l'agglomération bruxelloise, grâce notamment à la mise à 4 voies (en cours) de la ligne de chemin de fer Bruxelles -
- [Volet déplacements et stationnement de l'étude d'amélioration du cadre de vie (ou F.A.N) pour la ville de Bergues (Nord de la France)](https://agora-urba.eu/2011/02/16/volet-deplacements-et-stationnement-de-letude-damelioration-du-cadre-de-vie-ou-fan-pour-la-ville-de-bergues-nord-de-la-france/) - Au sein d’une équipe pluridisciplinaire avec Aline Le Coeur (paysagiste) et Ludovic Durieux (architecte – urbaniste), agora a pris en charge le volet déplacements et stationnement de l’étude F A N (Fonds pour l’Aménagement du Nord) cadre de vie. Ce volet « mobilité » équivaut à un micro – PDU (plan de déplacements urbains) dans
- [Lille - Métropole / Marché de définition pour l'élaboration d'un Schéma Directeur de Développement du site de l'Union à Roubaix (-Tourcoing)](https://agora-urba.eu/2011/02/16/lille-metropole-marche-de-definition-pour-lelaboration-dun-schema-directeur-de-developpement-du-site-de-lunion-a-roubaix-tourcoing/) - Lille-Métropole veut appuyer une politique de renouvellement urbain, en particulier de zones d'activités industrielles désaffectées. Le site de l'Union rentre incontestablement dans cette catégorie étant historiquement une zone mixte d'entreprises et d'habitat plus ou moins populaire (et d'équipements) et étant retenu pour constituer l'un des principaux pôles (nouveaux) de développement de Lille- métropole. Les autorités
- [Plan Communal de Mobilité de la commune d'Evere](https://agora-urba.eu/2011/02/16/plan-communal-de-mobilite-de-la-commune-devere/) - Le Plan Communal de Mobilité de la Commune d'Evere (2004-2006) fait suite à toute une série d'investigations de notre bureau agora dans le cadre de la mobilité à evere, depuis 1997. Le Plan Communal de Développement réalisé conjointement avec le BRAT (aspects urbanistiques et économiques) constitue le plan cadre général. Le dossier de base du
- [Dossier d'intérêt EuroCap-Rail (axe Bruxelles-Luxembourg)](https://agora-urba.eu/2011/02/16/dossier-dinteret-eurocap-rail-axe-bruxelles-luxembourg/) - L'axe ferroviaire Bruxelles-Luxembourg est en mauvais état et nécessitera dans les toutes prochaines années une intervention lourde de rénovation/modernisation : Caténaires « pourries » Voies obsolètes Vitesse de référence régulièrement limitée à 80 km/h Tracé très sinueux Equipements de signalisation obsolètes Dégagement progressif du trafic marchandises au profit de l'Athus-Meuse … Cette situation s'« explique
- [RAVeL WaWa 917: étude d'un tracé reliant les gares de Braine-L'Alleud et de Wavre](https://agora-urba.eu/2011/02/16/ravel-wawa-917-etude-dun-trace-reliant-les-gares-de-braine-lalleud-et-de-wavre/) - Localisation : Le RAVeL Wa-Wa est le tracé de l'ancienne ligne vicinale 917 assurant la jonction entre la gare de Braine-l'Alleud et la gare de Wavre qui fut mise hors service en 1956. Le tracé du RAVeL WaWa s'étend sur 5 communes du Brabant Wallon : Braine-l'Alleud Waterloo Lasne Rixensart Wavre Enjeux : Proposer un
- [Plan Intercommunal de Mobilité de Walcourt, Gerpinnes et Florennes](https://agora-urba.eu/2012/04/03/plan-intercommunal-de-mobilite-de-walcourt-gerpinnes-et-florennes/) - La Région Wallonne, en collaboration avec les communes de Florennes, Gerpinnes, Walcourt, la SNCB et les TEC, a confié aux bureaux d’études agora, ISIS et V.O. Communication la conception et la rédaction du Plan Intercommunal de Mobilité des trois communes. Ce plan est le point de départ d’une dynamique permanente d’organisation et d’évaluation de la
- [La zone 30 du Pentagone à Bruxelles](https://agora-urba.eu/2011/02/17/la-zone-30-du-pentagone-a-bruxelles/) - Dates clés 1998: début de la réflexion sur la mise en place du pentagone en zone 30 2002: le Plan Régional de Développement (PRD) préconise l'objectif d'une zone 30 unique au sein du Pentagone. 2008: le plan IRIS 2 fait le constat que seulement 23% des voiries concernées sont traitées en zone 30 alors que
- [Etude de faisabilité pour la création d'un parking public "Carré Monnaies" à Saint-Gilles](https://agora-urba.eu/2011/02/16/etude-de-faisabilite-pour-la-creation-dun-parking-public-qcarre-monnaiesq-a-saint-gilles/) - Cette étude de faisabilité proposée par la commune de Saint-Gilles a pour objectif premier de profiter du réaménagement du « Carré Monnaies », prévue dans le contrat de quartier « Métal - Monnaies », pour y construire un parking souterrain de 320 à 490 places permettant de libérer l'espace public du stationnement de surface et
- [Etude comparative "multicritères" de cinq solutions pour le remplacement du pont Tilff (Liège)](https://agora-urba.eu/2011/02/16/etude-comparative-qmulticriteresq-de-cinq-solutions-pour-le-remplacement-du-pont-tilff-liege/) - Le pont sur l'Ourthe à Tilff présente des problèmes de structure au niveau du tablier (précontrainte, ...). Le remplacement de l'ouvrage est donc à l'étude. De plus, la SNCB souhaite supprimer le passage à niveau situé directement au débouché du pont en rive gauche. En toute généralité, puisqu'un tel ouvrage a une durée de vie
- [Micro-Plan de Déplacement Urbain pour la ville d'Armentières en France](https://agora-urba.eu/2011/02/16/micro-plan-de-deplacement-urbain-pour-la-ville-darmentieres-en-france/) - Dans le cadre de cette mission dans le Nord de la France, agora a été le sous-traitant du bureau d’études ISIS. La mission consistait à apporter des réponses en termes d’orientations pour les thématiques suivantes : voirie, transports en commun (TC), modes doux et stationnement pour la ville d’Armentières, en bordure de la frontière belgo-française.
- [Mobilité: Itinéraires Cyclables de la Région de Bruxelles-Capitale](https://agora-urba.eu/2011/02/16/mobilite-itineraires-cyclables-de-la-region-de-bruxelles-capitale/) - Les itinéraires cyclables régionaux sont des cheminements recommandés aux cyclistes pour parcourir des longues et moyennes distances. Leur avantage est de traverser plusieurs communes et de passer proche des grands pôles de la Région bruxelloise. Généralement, les itinéraires choisis empruntent des routes locales sur lesquelles la circulation est moins dense et moins rapide et donc
- [Mission d'assistance technique en mobilité pour la Police Bruxelles - Ixelles](https://agora-urba.eu/2011/02/16/mission-dassistance-technique-en-mobilite-pour-la-police-bruxelles-ixelles/) - Depuis 2005 et dans le cadre de sa mission d'assistance technique en mobilité à la Police, secteur Bruxelles-Ixelles, agora réalise plusieurs missions de réaménagement de voirie et d'espace public. L'ensemble des propositions faites dans ce cadre, a pour but d'améliorer le quotidien des habitants de Bruxelles et Ixelles, pour lesquels les problèmes de mobilité sont
- [Micro-Plan de Déplacement Urbain pour le site du CHRU et d'Eurasanté à Lille](https://agora-urba.eu/2011/02/16/micro-plan-de-deplacement-urbain-pour-le-site-du-chru-et-deurasante-a-lille/) - Dans le cadre de cette mission dans le Nord de la France, agora a été le sous-traitant du bureau d’études ISIS. La mission consistait à proposer une liste de leviers d’actions concrètes pour améliorer l’accessibilité du site, avec le souci de sécuriser l’ensemble des déplacements, pour aboutir à un schéma de déplacements multimodal. Le CHRU
- [Aménagement d'un contre-sens bus entre le bld Anspach et la rue de la Régence à Bruxelles](https://agora-urba.eu/2011/02/16/amenagement-dun-contre-sens-bus-entre-le-bld-anspach-et-la-rue-de-la-regence-a-bruxelles/) - ContexteAujourd'hui, la circulation des bus est principalement entravée par le stationnement illicite que rencontrent les chauffeurs de bus dans le rue du Lombard, les rues bordant la Place du Grand Sablon (Bodenbroeck, Sablons, J.Stevens). En effet, la présence de commerces le long de ces voiries incite au stationnement de courte durée au plus près des
- [Aménagements adaptés pour une meilleure performance des lignes de bus 27, 34, 46 et 75 à Bruxelles](https://agora-urba.eu/2011/02/16/amenagements-adaptes-pour-une-meilleure-performance-des-lignes-de-bus-27-34-46-et-75-a-bruxelles/) - Contexte Dans le cadre de la mise en place du nouveau réseau STIB 2007/2008, la Région de Bruxelles-Capitale a approuvé le 14 juillet 2005 un ensemble de modifications d'itinéraire de bus et tramway, tenant compte de la mise en service de nouvelles infrastructures. Il s'agit notamment du prolongement de la ligne 94 sur le boulevard
- [Plan de stationnement de la Commune de Saint-Gilles](https://agora-urba.eu/2011/02/17/plan-de-stationnement-de-la-commune-de-saint-gilles/) - Le bureau agoras’est associé au bureau d’études Espaces Mobilité pour la réalisation du Plan de Stationnement de Saint-Gilles.L’étude s’est déroulée en plusieurs étapes. Après la réalisation d'un diagnostic de stationnement sur la commune de Saint-Gilles réalisé en phase 1, la phase 2 s'est attelée à mettre en oeuvre des scénarii contrastés permettant de mettre en
- [Etude de faisabilité technique et foncière, dans le cadre du projet RAVeL d'un réseau d'itinéraires autour des lacs de l'Eau d'Heure](https://agora-urba.eu/2011/02/17/etude-de-faisabilite-technique-et-fonciere-dans-le-cadre-du-projet-ravel-dun-reseau-ditineraires-autour-des-lacs-de-leau-dheure/) - LocalisationLe tracé de la ligne L111 couvre une section ouest importante au centre l'Entre Sambre et Meuse, et crée de facto avec ses liaisons possibles un véritable maillage du territoire en forme de «H» Enjeux L'aménagement de la L111 offre ainsi le grand intérêt de concevoir un projet global avec des antennes / raccords avec
- [Etude de faisabilité technique et foncière dans le cadre du projet RAVeL de l'ancienne ligne SNCB n°88a Tournai - Rumes](https://agora-urba.eu/2011/02/17/etude-de-faisabilite-technique-et-fonciere-dans-le-cadre-du-projet-ravel-de-lancienne-ligne-sncb-nd88a-tournai-rumes/) - Localisation L'ancienne voie ferrée de la ligne 88a relie Tournai à Orchies (France). Entre Tournai et Rumes, la ligne 88a permet de relier la gare de Tournai au centre de Rumes, via un ensemble de pôles d'intérêt naturel, patrimonial, touristique et de mobilité. Il s'agit d'un tronçon de 12 kilomètres. Enjeux L'aménagement de cet itinéraire
- [Plan de mobilité du quartier Faubourg à Waterloo](https://agora-urba.eu/2011/02/17/plan-de-mobilite-du-quartier-faubourg-a-waterloo/) - Situé sur l'ancien site de l'Institut Médico-pédagogique, le projet Bella-Vita concerne un projet de réaménagement de cet espace en site inter-générationnel comportant 269 logements. Le quartier Faubourg possède en terme de logement une densité moyenne à forte, avec à proximité de la future gare RER de Waterloo. La mission a consisté à faire un diagnostic
- [Plans Communaux et Intercommunaux de Mobilité](https://agora-urba.eu/2011/02/21/plans-communaux-et-intercommunaux-de-mobilite/) - Communes de Berloz, Geer, Hannut et Waremme Communes d’Engis, Huy, Marchin, Modave, Villers-le-Bouillet et Wanze Commune de Saint-Georges-sur-Meuse En collaboration avec Espaces Mobilités, Agora a en charge la réalisation de plusieurs Plans communaux et intercommunaux de mobilité. Ces études présentent les enjeux liés à la mobilité de manière transversale, établissant les liens que cette thématique
- [Plan Communal de Mobilité (PCM) de Habay / Léglise](https://agora-urba.eu/2011/02/17/plan-communal-de-mobilite-pcm-de-habay-leglise/) - Cette étude, démarrée en juin 2008, se déroule en trois phases: Phase 1: Diagnostics: quelle est la situation actuelle en matière de mobilité; quels sont les points forts, les faiblesses et points noirs, mais aussi quelles opportunités et quels enjeux ? Phase 2: Objectif: quelles situations la commune et le MET veulent-ils atteindre ? Phase
- [Plan Communal de Mobilité (PCM) de Bouillon](https://agora-urba.eu/2011/02/17/plan-communal-de-mobilite-pcm-de-bouillon/) - Cette étude, démarrée en juin 2008, se déroule en trois phases: Phase 1: Diagnostics: quelle est la situation actuelle en matière de mobilité; quels sont les points forts, les faiblesses et points noirs, mais aussi quelles opportunités et quels enjeux ? Phase 2: Objectif: quelles situations la commune et le MET veulent-ils atteindre ? Phase
- [Réaménagement de l’avenue de la Couronne](https://agora-urba.eu/2011/02/15/reamenagement-de-lavenue-de-la-couronne/) - Réaménagement de l’avenue de la Couronne (entre Général Jacques et le rond-point du cimetière d’Ixelles), de l’avenue. Fraiteur et de la rue Général Thys. Le projet proposé doit permettre l’amélioration de la régularité et du temps de parcours pour les transports en commun (lignes de bus STIB 71, 72 et 95) mais également de tenir
- [Etude de mobilité dans le cadre d'aménagement d'infrastructures cyclables chaussée de Mons, entre la Place Bizet et le Canal](https://agora-urba.eu/2011/02/17/etude-de-mobilite-dans-le-cadre-damenagement-dinfrastructures-cyclables-chaussee-de-mons-entre-la-place-bizet-et-le-canal/) - Cette étude de mobilité est réalisée dans le cadre d’une mission globale d'auteur de projet pour l’aménagement d’infrastructures cyclables et la prise en compte de l’amélioration de la circulation des transports en commun le long de la chaussée de Mons entre la Place Bizet et le canal Le carrefour entre la chaussée de Mons, l’avenue
- [Point d’arrêt d’Arnèke](https://agora-urba.eu/2011/03/02/point-darret-darneke/) - Le contexte Le point d’arrêt est situé en centre-ville et est accessible par une seule voirie en cul-de-sac. Le vaste espace devant le bâtiment voyageur n’est pas organisé. La présence d’activités économiques impose des véhicules de gros gabarits et de potentiels conflits d’usage avec les usagers du TER. Le revêtement est hétérogène et dégradé. La
- [Gare de Calais-Fréthun (mission « avis et expertise technique »)](https://agora-urba.eu/2011/03/02/gare-de-calais-frethun-mission-l-avis-et-expertise-technique-r/) - La démarche Il ne s’agit pas d’une étude de gare proprement dite mais d’une mission d’expertise technique dans le cadre d’une évolution de la politique de desserte de la gare de Calais-Fréthun. Le contexte La gare de Calais-Fréthun permet de rejoindre les grandes métropoles que sont Londres, Paris et, dans une moindre mesure, Bruxelles. Grâce
- [Gare d’Achiet-le-Grand](https://agora-urba.eu/2011/03/02/gare-dachiet-le-grand/) - Le contexte La gare se situe à proximité immédiate du centre urbain mais de l’autre côté des voies ferrées. Celles-ci sont une barrière dans le développement urbain de la commune. Les liens entre le centre urbain et la gare sont uniquement possibles par le pont de la rue du Général Frère. Selon le plan local
- [Gare de Dourges](https://agora-urba.eu/2011/03/02/gare-de-dourges/) - Le contexte La gare se situe au centre de la commune de Dourges, dont le territoire est en partie divisé par la voie ferrée. Le quartier de la gare est proche des principaux pôles d’équipement de la commune et s’inscrit dans une zone essentiellement résidentielle. La gare de Dourges est en grande majorité émettrice d’étudiants
- [Gare de La Bassée-Violaines](https://agora-urba.eu/2011/03/02/gare-de-la-bassee-violaines/) - Le contexte La gare de La Bassée est implantée en limite de territoire de La Bassée. C’est une gare d’entrée de territoire faisant la jonction entre département du Nord et Pas de Calais, la LMCU et Artois Com, La Bassée et Douvrin /Haines. La gare et les voies ont un positionnement spécifique en belvédère ce
- [Gare de Leforest](https://agora-urba.eu/2011/03/02/gare-de-leforest/) - Le contexte La gare de Leforest se situe à la périphérie du territoire communal à proximité de la commune d’Auby. Le quartier de la gare est excentré des principaux pôles d’activités et de services et s’inscrit dans une zone essentiellement résidentielle avec peu d’espaces mutables d’envergure. Par sa position la gare a une zone d’influence
- [Gare de Montigny-en-Ostrevent](https://agora-urba.eu/2011/03/02/gare-de-montigny-en-ostrevent/) - Le contexte La gare se situe au sud du territoire de la commune de Montigny-en-Ostrevent à proximité de la commune de Loffre. Au niveau du plan local d’urbanisme, le sud de la gare est dominé par une zone à dominante agricole tandis que le nord est caractérisé par des zones où l’habitat est dense. La
- [Gare de Sin-le-Noble](https://agora-urba.eu/2011/03/02/gare-de-sin-le-noble/) - Le contexte La gare de Sin-le-Noble se situe au sud du territoire de la commune. Elle se trouve excentrée par rapport au centre-ville et isolée par l’avenue du Maréchal Leclerc. De nombreux projets de développement influencent le devenir de la gare : L’écoquartier du Raquet Le projet urbain dans le quartier des Epis La ligne 2
- [Mission d'expertises, études, conseils en matière d'urbanisme et d'aménagement, aux gares et aux points d'arrêt TER du Nord-Pas-de-Calais et à leur environnement](https://agora-urba.eu/2011/02/17/mission-dexpertises-etudes-conseils-en-matiere-durbanisme-et-damenagement-aux-gares-et-aux-points-darret-ter-du-nord-pas-de-calais-et-a-leur-environnement/) - La Région Nord-Pas-de-Calais a confié à agora, une mission d'expertises, études et conseils en matière d'urbanisme et d'aménagement des pôles d'échanges, gares et points d'arrêt TER en Nord-Pas-de-Calais.La mission confiée à agora s'inscrit dans ce projet global mené de longue date par la Région. Les études confiées par la Région peuvent être diverses: études globales
- [Point d’arrêt Le-Poirier - Université](https://agora-urba.eu/2011/03/02/point-darret-le-poirier-universite/) - Le contexte Bien que situé sur le territoire de Trith-Saint-Léger, le point d’arrêt du Poirier-Université « tourne-le-dos » au centre de la commune et est plus orienté vers le quartier du Poirier et vers Aulnoy-Lez-Valenciennes. Le point d’arrêt se trouve en fin d’espace urbanisé. Au niveau du plan local d’urbanisme, le point d’arrêt se trouve
- [Gare de Lille-Flandres (mission « avis et expertise technique »)](https://agora-urba.eu/2011/03/02/gare-de-lille-flandres-mission-l-avis-et-expertise-technique-r/) - La démarche Il ne s’agit pas d’une étude de gare proprement dite mais d’une mission d’expertise technique dans le cadre d’un projet d’aménagement de pôles d’échanges porté par la SNCF Gares et Connexions et par la Région. Le contexte La gare de Lille-Flandres est la principale gare de la Métropole lilloise en termes de volumes
- [Point d’arrêt de Pernes-Camblain](https://agora-urba.eu/2011/03/02/point-darret-de-pernes-camblain/) - Le contexte Le point d’arrêt de Pernes-Camblain permet de desservir les communes de Pernes-en-Artois et de Camblain-Châtelain. Il se situe sur la commune de Camblain-Châtelain. Etant implanté entre les centres des deux communes, le point d’arrêt est isolé des deux noyaux urbains et son accessibilité se fait essentiellement en voiture. Elle se situe dans une
- [Point d’arrêt de Pont-à-Vendin](https://agora-urba.eu/2011/03/02/point-darret-de-pont-a-vendin/) - Le contexte Le point d’arrêt de Pont-à-Vendin est isolé du centre-ville par le canal de la Deûle et le marais d’Annay. Le point d’arrêt s’inscrit dans un cadre urbain spécifique dans la mesure où les habitations font face à une large zone de fret qui se trouve à l’état de friche. Au niveau du plan
- [Mobilité: Réaménagement des Itinéraires Cyclables Régionaux SZ, B, C, 7 et 8, sur les communes de 1000 Bruxelles, 1050 Ixelles, 1060 Saint-Gilles, 1180 Uccle et 1190 Forest](https://agora-urba.eu/2011/02/17/mobilite-reamenagement-des-itineraires-cyclables-regionaux-sz-b-c-7-et-8-sur-les-communes-de-1000-bruxelles-1050-ixelles-1060-saint-gilles-1180-uccle-et-1190-forest/) - Les itinéraires cyclables régionaux sont des cheminements recommandés aux cyclistes pour parcourir des longues et moyennes distances. Dans le cas présent, ils permettent de relier le centre de Bruxelles à sa périphérie, en se connectant d’une part aux pistes cyclables de la région flamande, mais également en reliant les différentes communes de l’agglomération bruxelloise, en
- [Etude de trafic de transit sur les parallèles de la chaussée de Louvain à Namur](https://agora-urba.eu/2011/02/21/etude-de-trafic-de-transit-sur-les-paralleles-de-la-chaussee-de-louvain-a-namur/) - La chaussée de Louvain est un des axes de pénétration pour accéder au centre de Namur, le trafic est alimenté par les faubourgs et par l'E411. Aujourd'hui, cet axe est principalement entravé par la densité du trafic et des zones de congestion aux heures de pointe. Cela a pour répercussion une circulation de transit dans
- [Gare d'Etaples - Le Touquet](https://agora-urba.eu/2011/02/16/gare-detaples-le-touquet/) - Le contexte La gare d’Etaples – Le Touquet représente l’articulation entre, d’une part, le territoire de la Communauté de Communes Mer et Terres d’Opale et, d’autre part, la Région Nord – Pas-de-Calais et la Région Parisienne. La gare d’Etaples présente une double spécificité. Elle est, tout d’abord, utilisée quotidiennement par les actifs et les étudiants
- [Mission pour la nouvelle signalétique multi-modale dans les stations de métro et pré-métro à Bruxelles](https://agora-urba.eu/2011/02/17/mission-pour-la-nouvelle-signaletique-multi-modale-dans-les-stations-de-metro-et-pre-metro-a-bruxelles/) - Suite au plan 2008 de la Région Bruxelles-Capitale, le réseau de transports subit une transformation importante de ses réseaux de bus, trams et du métro.La signalisation pour les voyageurs doit être adaptée sur l'ensemble du réseau de métro. La présente mission a pour objet de réviser la signalisation métro dans les stations de métro et
- [Point d’arrêt de Cantin](https://agora-urba.eu/2011/03/02/point-darret-de-cantin/) - Le contexte La commune de Cantin a récemment fait l’objet d’un contournement routier permettant de soulager fortement le centre du trafic de transit. Cette redistribution des flux de circulation a conduit la commune a entamé un projet de réaménagement de son axe principal, axe donnant accès, via une impasse, au point d’arrêt. Le point d’arrêt
- [Gare de Hénin-Beaumont](https://agora-urba.eu/2011/03/02/gare-de-henin-beaumont/) - Le contexte La gare de Hénin-Beaumont est située en bordure de l’hypercentre. Le tissu urbain à proximité de la gare fait l’objet d’une requalification urbaine. La gare est au centre de plusieurs projets à plus ou moins long terme dont le projet du parking du Perche destinés aux pendulaires, l’aménagement d’un cheminement sécurisé entre ce parking
- [Point d’arrêt de Grande-Synthe](https://agora-urba.eu/2011/03/02/point-darret-de-grande-synthe/) - Le contexte Grande-Synthe dispose de deux points d’arrêts sur son territoire : Courghain et Grande-Synthe, qui sont distants d’environ 1,5 km. La Ville de Grande-Synthe souhaite redistribuer l’offre ferroviaire dont elle dispose afin de la concentrer sur le point d’arrêt de Grande-Synthe. Cette réflexion s’appuie sur la présence d’une importante zone d’activités et sur le futur
- [Gare de Montreuil-sur-Mer](https://agora-urba.eu/2011/03/02/gare-de-montreuil-sur-mer/) - Le contexte La gare de Montreuil-sur-Mer est située en contre-bas du centre ville fortifié et aux pieds des remparts. Les liens vers la ville sont à repenser dans le cadre du projet de parking touristique et d’un futur ascenseur le long des remparts. Dans l’attente de financement le lien entre gare et ville se ferait
- [Point d’arrêt de Nieppe](https://agora-urba.eu/2011/03/02/point-darret-de-nieppe/) - Le contexte Le point d’arrêt de Nieppe est excentré par rapport au centre-ville et n’est accessible uniquement que par la rue Henri Vanuxeem. Le point d’arrêt s’inscrit dans un cadre urbain spécifique puisqu’il fait office d’entrée du territoire communal et marque la transition entre les espaces non-urbanisés et les habitations. La faible capacité de stationnement
- [Point d’arrêt de Corons-de-Méricourt](https://agora-urba.eu/2011/03/02/point-darret-de-corons-de-mericourt/) - Le contexte Le point d’arrêt de Corons-de-Méricourt est situé sur un talus ferroviaire haut de 5 mètres, ce qui rend son accès quelque peu difficile. Actuellement, le point d’arrêt est accessible par des escaliers relativement pentus. Au nord des voies, la commune de Méricourt a aménagé un parc sur l’ancien talus permettant un accès plus
- [Point d’arrêt de Pont-de-la-Deûle](https://agora-urba.eu/2011/03/02/point-darret-de-pont-de-la-deule/) - Le contexte Le point d’arrêt de Pont-de-la-Deûle se situe sur la commune de Flers-en-Escrebieux. Le point d’arrêt est excentré par rapport à la commune puisqu’elle est située plein est. Le point d’arrêt s’insère dans un tissu urbain composé essentiellement de noyaux urbains et de larges zones d’activités. L’implantation de ces zones s’explique par la présence
- [Point d’arrêt de Sains-du-Nord](https://agora-urba.eu/2011/03/02/point-darret-de-sains-du-nord/) - Le contexte Le point d’arrêt de Sains-du-Nord est encore équipé d’un passage planchéié qui permet de relier les deux quais. Cette traversée des voies a connu récemment deux accidents dont un ayant conduit au décès d’un usager. Suite à ce drame, la commune de Sains-du-Nord a sollicité les autorités régionales et les acteurs du monde
- [Etude de mobilité et stationnement du hameau de Gastuche](https://agora-urba.eu/2011/03/02/etude-de-mobilite-et-stationnement-du-hameau-de-gastuche/) - L’objectif de la mission est de réaliser un plan local de circulation pour les 10 ans à venir et définir une stratégie multimodale assurant un développement harmonieux du hameau, en proposant : un système d’organisation des circulations l’intégration des besoins d’accessibilité et de stationnement aux entreprises, commerces, équipements et quartiers d’habitat une hiérarchie des voiries
- [Plan Intercommunal de Mobilité (PICM) de Durbuy, Erezée, Hotton, Marche-en-Famenne, Nassogne, Rendeux, Rochefort et Somme-Leuze](https://agora-urba.eu/2011/02/15/plan-intercommunal-de-mobilite-picm-de-durbuy-erezee-hotton-marche-en-famenne-nassogne-rendeux-rochefort-et-somme-leuze/) - Le Plan Intercommunal de Mobilité qui associe les six communes du Pays de Famenne (Durbuy, Hotton, Marche-en-Famenne, Nassogne, Rochefort et Somme-Leuze) et les communes d’Erezée et Rendeux a été confié aux bureaux Agora et Espaces-Mobilités. L’étude commanditée par les communes et le Pays de Famenne, asbl regroupant déjà six des huit communes, est financée par
- [Etude de mobilité complémentaire relative à la faisabilité de la réduction du trafic dans la rue Gray (Ixelles et Etterbeek)](https://agora-urba.eu/2010/11/02/etude-de-mobilite-complementaire-relative-a-la-faisabilite-de-la-reduction-du-trafic-dans-la-rue-gray-ixelles-et-etterbeek/) - Le Contrat de quartier durable Maelbeek a formulé un projet phare « Entre deux ponts » qui porte sur le réaménagement de la rue Gray en espace partagé pour le tronçon situé entre rue de la Natation et la rue Kerckx. La mise en œuvre d’une telle requalification sur cet espace public nécessite de réduire
- [Fire Safety Plan 2007  2011 Brussels International Trade Mart](https://agora-urba.eu/2011/02/16/fire-safety-plan-2007-2011-brussels-international-trade-mart/) - Due to the size and complexity of the building, agora, with professor FRANSSEN Jean-Marc (University of Liège - Mechanics of materials and Structures - Group Concrete and Timber Constructions, and Fire Resistance) will : Treat the problem of the fire safety in the building as an integrated problem rather than the juxtaposition of several separate
- [Etude d'incidences Cébruval, Bruxelles](https://agora-urba.eu/2011/02/10/etude-dincidences-cebruval-bruxelles/) - Cette étude d'incidences portait sur le projet de démolition / assainissement du site CARCOKE et la construction/exploitation d'un centre de valorisation des produits de dragage du Canal de Bruxelles, suite à l'introduction par la société S.A. CEBRUVAL - BRUCEVAL N.V. d'une demande mixte de certificats d'urbanisme et d'environnement. Préalablement à la construction du centre, le
- [Etude d’incidences du site du Parc des Expositions à Bruxelles](https://agora-urba.eu/2011/02/10/etude-dincidences-du-site-du-parc-des-expositions-a-bruxelles/) - Cette étude a été réalisée dans le cadre de la régularisation et du renouvellement du permis d'exploiter (ou permis d’environnement de classe IA) du site du Parc des Expositions de Bruxelles (PEB). Le site concerné par l’étude d’incidences couvrait une superficie de 25 à 30 ha, hors parking C, comprenant : Les 12 palais, l’Auditorium
- [Contournement de Binche, section 1](https://agora-urba.eu/2011/02/10/contournement-de-binche-section-1/) - Les études d'incidences s'inscrivent dans une approche de mise en oeuvre des principes du développement durable, de gestion parcimonieuse du sol et en particulier des principes de précaution et de prévention. La présente étude accompagnait la demande de permis de bâtir de la section 1 du contournement Nord-Est de Binche. Les principaux objectifs de l'étude
- [Etudes d'incidences du site U.C.L., Woluwé-Saint-Lambert](https://agora-urba.eu/2011/02/10/etudes-dincidences-du-site-ucl-woluwe-saint-lambert/) - Cette étude a été réalisée dans le cadre de la régularisation et du renouvellement du permis d'exploiter du site de l'Université Catholique de Louvain (UCL), situé à Woluwé-Saint-Lambert. Le site de l'UCL, communément appelé « Louvain-en-Woluwe » est à la fois un lieu universitaire d'enseignement, un ensemble hospitalier, un centre de recherche, un regroupement d'écoles
- [Etudes d'incidences sur le site d'Interbrew-Auderloft, Auderghem](https://agora-urba.eu/2011/02/10/etudes-dincidences-sur-le-site-dinterbrew-auderloft-auderghem/) - Le site Interbrew-Auderloft se trouve le long de la Chaussée de Wavre à Auderghem et couvre une superficie de près de 3,5ha. L'étude a accordé une attention particulière à certains bâtiments existants qui présentaient des qualités patrimoniales évidentes. Brustar Auderloft s.a. désire implanter des petits immeubles de bureaux tandis que Buelens s.a. prévoit du logement
- [Réaménagement de la rive sud de l'étang de Virelles](https://agora-urba.eu/2010/11/02/amenagement-despaces-semi-naturels-rive-sud-de-letang-de-virelles-virelles-lez-chimay/) - Mur de Moïse, affûts d'observation et passerelle dans les arbres sur le site de Virelles, Virelles-Lez-Chimay. Depuis 1983, l'asbl Virelles-Nature s'est attachée à développer un projet alliant la gestion d'une réserve naturelle et l'ouverture d'une partie du site à un large public a des fins d'initiation à la nature et aux milieux humides. Grâce notamment
- [Réaménagement du jardin écologique Félix Hap à Etterbeek](https://agora-urba.eu/2010/11/02/reamenagement-du-jardin-ecologique-felix-hap-a-etterbeek/) - Réaménagement du jardin écologique Félix Hap à Etterbeek L’Institut Bruxellois pour la Gestion de l’Environnement (IBGE) vise à développer le concept du maillage vert(*), celui-ci a pour but de construire progressivement un réseau d'espaces verts en ville et à rééquilibrer leur répartition spatiale par la création de nouveaux espaces et de liens verdurisés. Sur base
- [Etudes d'incidences sur l'Environnement de l'implantation du zoning Erasmus sud à Anderlecht](https://agora-urba.eu/2011/02/10/etudes-dincidences-sur-lenvironnement-de-limplantation-du-zoning-erasmus-sud-a-anderlecht/) - L’étude a été réalisée dans le cadre d'une demande de Certificat d'Environnement / Certificat d'Urbanisme. Le projet « Erasmus Sud » consiste en l'implantation, par la Société de Développement pour la Région de Bruxelles-Capitale (S.D.R.B.), d'un zoning à vocation économique sur la commune d'Anderlecht, en bordure de la route de Lennik. Par ce projet, l'objectif
- [Etudes d'incidences relative à la construction du Pont Picard au-dessus du canal Bruxelles-Escaut à Bruxelles](https://agora-urba.eu/2011/02/10/etudes-dincidences-relative-a-la-construction-du-pont-picard-au-dessus-du-canal-bruxelles-escaut-a-bruxelles/) - Le projet du Pont Picard consiste en la réalisation d'un nouveau pont au-dessus du Canal Bruxelles-Escaut dans l'axe du Bd S. Bolivar vers la rue Picard. Ce projet est soutenu par les autorités régionales qui souhaitent créer un axe fort transport en commun entre la gare du Nord et le site de l'AZ-VUB. Repris au Plan
- [Etudes d'incidences relative à l'avant-projet de Plan Communal d'Aménagement (PCA) dérogatoire des Anciennes Papeteries de Genval (Commune de Rixensart)](https://agora-urba.eu/2011/02/10/etudes-dincidences-relative-a-lavant-projet-de-plan-communal-damenagement-pca-derogatoire-des-anciennes-papeteries-de-genval-commune-de-rixensart/) - En vue de permettre le développement du site des Anciennes Papeteries sis à Genval, lequel constitue actuellement un "chancre urbain", la Commune de Rixensart a demandé la réalisation d'un avant-projet de PCA dérogatoire au Plan de Secteur. Les principaux objectifs de ce PCA sont: de mettre en oeuvre les options du schéma de structure; d'unifier la
- [Etudes d'incidences concernant l'aéroport de Liège: régularisation des installations existantes et projet d'extension du parc pétrolier.](https://agora-urba.eu/2011/02/10/etudes-dincidences-concernant-laeroport-de-liege-regularisation-des-installations-existantes-et-projet-dextension-du-parc-petrolier/) - L'étude d'incidences se présente sous la forme de deux rapports distincts accompagnant : d'une part, la demande de régularisation des installations existantes de l'aéroport (permis d'environnement) ; d'autre part, la demande de permis unique (permis d'urbanisme et permis d'environnement) pour le projet d'extension du parc pétrolier de l'aéroport. Dans les deux cas, les principaux objectifs
- [Etude d'incidences sur le dossier de base du PPAS 70-20 B "Quartier Héliport" à Bruxelles](https://agora-urba.eu/2011/02/10/etude-dincidences-sur-le-dossier-de-base-du-ppas-70-20-b-qqaurtier-heliportq-a-bruxelles/) - A proximité directe du coeur de la ville, le développement du Quartier Nord constitue un enjeu important pour le développement de Bruxelles. Suite aux destructions des années '60 et à la réalisation partielle du projet Manhattan, le quartier a été totalement destructuré, laissant la place à un nouveau pöle administratif et à de nombreux terrains
- [Etude d'incidences visant la régularisation du viaduc des Trois-Fontaines à Auderghem](https://agora-urba.eu/2011/02/11/etude-dincidences-visant-la-regularisation-du-viaduc-des-tris-fontaines-a-auderghem/) - La présente étude accompagnait la demande de permis unique (permis environnement et permis patrimoine) visant la régularisation du viaduc des Trois-Fontaines sur le territoire de la commune d'Auderghem. Les principaux objectifs de l'étude d'incidences étaient les suivants : Identifier et évaluer les incidences de l'ouvrage sur l'environnement, le patrimoine naturel et urbain, plus particulièrement sur
- [Etude d’incidences relative au projet de construction du nouveau siège du Conseil européen de l’UE sis au bloc A du Résidence Palace (demandes de certificats d’urbanisme et d’environnement de classe IA relatives à des bureaux et leurs parkings](https://agora-urba.eu/2011/09/05/1728eiresidencepalace/) - Le projet du Siège du Conseil Européen et du Conseil de l’Union Européenne consiste en la restructuration, l’agrandissement, la rénovation et la restauration du bloc A du complexe immobilier «Résidence Palace» d’une superficie d’environ 40 000 m². Le projet se situe au cœur du quartier Européen, le long de la rue de la Loi, au
- [Rapport sur les incidences environnementales relatif au Plan Communal d'Aménagement dit "Bois de Lobbes - Quartier des Haies" à Gilly](https://agora-urba.eu/2011/02/11/rapport-sur-les-incidences-environnementales-relatif-au-plan-communal-damenagement-dit-qbois-de-lobbes-quartier-des-haiesq-a-gilly/) - Le RIE porte sur l'analyse de l'avant-projet de Plan Communal d'Aménagement (PCA) dit « Bois de Lobbes – Quartier des Haies » à Gilly (commune de Charleroi), établi par IGRETEC en Novembre 2005. Au plan de secteur, le site du PCA se trouve à cheval sur différentes zones : une zone d'aménagement communal concerté (ZACC)
- [Etude d’incidences relative au projet d’immeuble de bureaux et de logements « Premium Project »](https://agora-urba.eu/2011/09/05/etude-dincidences-relative-au-projet-dimmeuble-de-bureaux-et-de-logements-l-premium-project-r/) - 1. Résumé de l’étude : Le Premium Project vise la réalisation de quatre immeubles de bureaux et de cinq immeubles de logements dont une tour de 140m de haut comprenant également plusieurs commerces et services. Le projet se situera sur le territoire de la Ville de Bruxelles, entre le Quai des Péniches et celui de Willebroeck,
- [Etude d’incidences relative à la demande de renouvellement du permis d’environnement de classe IA dans le cadre de la poursuite de l’exploitation du complexe des galeries Ravenstein](https://agora-urba.eu/2011/09/05/etude-dincidences-relative-a-la-demande-de-renouvellement-du-permis-denvironnement-de-classe-ia-dans-le-cadre-de-la-poursuite-de-lexploitation-du-complexe-des-galeries-ravenstein/) - La présente étude s’inscrit dans une procédure de régularisation des installations du complexe des Galeries Ravenstein. Les Galeries, situées sur le territoire de la Ville de Bruxelles, sont entourées de bâtiments emblématiques comme la Gare Centrale, le Palais des Beaux-arts (BOZAR),…. Le rez-de-chaussée « côté Cantersteen » abrite essentiellement la Galerie et ses commerces. Il se développe
- [Etude d’incidences sur l’environnement relative au projet de lotissement « Sur Frasire » à Aye, Marche-en-Famenne](https://agora-urba.eu/2011/09/05/etude-dincidences-sur-lenvironnement-relative-au-projet-de-lotissement-l-sur-frasire-r-a-aye-marche-en-famenne/) - L’étude d’incidences s’inscrit dans le cadre d’une demande de permis de lotir d’un terrain de 8,46 ha localisé à Aye sur le territoire de la commune de Marche-en-Famenne, dont 5,81 ha sont destinés à l’urbanisation (le surplus étant en zone agricole). Le site se trouve entre la rue du Vivier, la rue Frasire et la
- [Rapport sur les incidences environnementales relatif à l'avant-projet de Plan Communal d'Aménagement dit "Derrière Hotton" sur la Commune de Hotton.](https://agora-urba.eu/2011/02/15/rapport-sur-les-incidences-environnementales-relatif-a-lavant-projet-de-plan-communal-damenagement-dit-qderriere-hottonq-sur-la-commune-de-hotton/) - Face à l'augmentation de la pression foncière et face aux nouveaux défis de développement que rencontrent les communes rurales comme Hotton, la nécessité de trouver de nouvelles zones à urbaniser est bien réelle. L'objet de l'avant-projet de PCA relevait de l'initiative de la commune de Hotton qui souhaitait créer un pôle d'appui entre Melreux et
- [Etude d’incidences sur l’environnement relative au projet de lotissement « rue Fauconval » à Huppaye, Ramillies](https://agora-urba.eu/2011/09/05/etude-dincidences-sur-lenvironnement-relative-au-projet-de-lotissement-l-rue-fauconval-r-a-huppaye-ramillies/) - L’étude d’incidences s’inscrit dans le cadre d’une demande de permis de lotir sur un terrain de 2ha 33a urbanisable localisé dans le village de Huppaye, sur le territoire de la commune de Ramillies. Le site est bordé par un cours d’eau canalisé, le ruisseau Saint-Jean, qui coule à ciel ouvert sur un court tronçon. La
- [Etude d’incidences relative au projet d’immeuble de bureaux « Pôle Star »](https://agora-urba.eu/2011/09/05/etude-dincidences-relative-au-projet-dimmeuble-de-bureaux-l-pole-star-r/) - Le projet « Pôle Star » consiste en la réalisation d’un immeuble de bureaux et de 204 places de parkings sur le territoire de la ville de Bruxelles, au sein du quartier Nord, le long du boulevard Simon Bolivar. Le terrain sur lequel vient s’implanter le projet était parsemé d’entrepôts. Avant leur destruction, l’îlot apparaissait particulièrement déstructuré,
- [Rapport sur les incidences environnementales relatif aux Plans Communaux d'Aménagement dits "Bohémont" et "La Buchaye" sur la commune de Bertrix.](https://agora-urba.eu/2011/02/15/rapport-sur-les-incidences-environnementales-relatif-aux-plans-communaux-damenagement-dits-qbohemontq-et-qla-buchayeq-sur-la-commune-de-bertrix/) - La commune de Bertrix a décidé de confier la réalisation de deux Rapport sur les Incidences environnementales de deux PCA situés à proximité l'un de l'autre à proximité du centre-ville de Bertrix. Ces deux sites « Bohémont » et « La Buchaye » sont actuellement utilisés comme terrains agricoles (culture, prairie, herbage). Toutefois, ces deux
- [Etude d’incidences relative à la régularisation du permis d’environnement du parking « GG7 » sis avenue Frans van kalken à Anderlecht](https://agora-urba.eu/2012/02/29/etude-dincidences-relative-a-la-regularisation-du-permis-denvironnement-du-parking-l-gg7-r-sis-avenue-frans-van-kalken-a-anderlecht/) - La présente étude consiste en une régularisation du permis d’environnement de classe IA pour un parking privé, composé de 300 box de garages fermés et 89 emplacements à l’air libre. Ce garage-parking, accessoire à un immeuble dénommé « Aurore 7 » qui le surplombe, ainsi qu’aux immeubles de logements voisins (complexe « Aurore »), est situé sur le territoire
- [Etudes d'incidences sur l'Environnement: Avant-projet de révision du plan de secteur de Liège](https://agora-urba.eu/2011/02/15/etudes-dincidences-sur-lenvironnement-avant-projet-de-revision-du-plan-de-secteur-de-liege/) - L’avant-projet de révision du plan de secteur de Liège adopté par le Gouvernement wallon en date du 19 juillet 2007 avait pour objectifs: l’inscription d’un périmètre de réservation sur les communes de Ans, Awans, Flémale, Grâce-Hollogne et Saint-Georges-sur-Meuse en vue de protéger et maintenir les infrastructures aéroportuaires de l’aéroport de Liège- Bierset ; la suppression
- [Etude du Maillage Vert de la Région de Bruxelles-Capitale](https://agora-urba.eu/2010/10/27/etude-du-maillage-vert-de-la-region-de-bruxelles-capitale/) - La présente mission a consisté à établir un réseau vert (ou trame verte) continu d'un point de vue spatial et fonctionnel. Les aspects à prendre en compte étaient de trois ordres: développer le "vert" urbain, c'est-à-dire rechercher systématiquement les opportunités actuelles ou potentielles de verdoiement en s'appuyant sur les éléments existants mais également sur les
- [Etude de mobilité et stationnement du Waasland Shopping - Ville de Sint-Niklaas](https://agora-urba.eu/2016/06/28/etude-de-mobilite-et-stationnement-du-waasland-shopping-ville-de-sint-niklaas/) - L’objectif de la mission est de définir les améliorations possibles à apporter au stationnement et à l’accessibilité du centre commercial pour les piétons, les cyclistes, les bus et le trafic automobile. Agora a ainsi posé les jalons suivants en dialogue permanent avec le maître de l’ouvrage : Une prise en compte des objectifs de mobilité de
- [Amélioration de la lisibilité de la place Liedts, Schaerbeek](https://agora-urba.eu/2011/02/15/amelioration-de-la-lisibilite-de-la-place-liedts-schaerbeek/) - Dans le cadre du réaménagement du tracé royal et plus particulièrement de l'avenue de la Reine, un premier réaménagement de la place Liedts fut imaginé dans le courant des années 1990 et réalisé entre 1998 et 2000. Cet aménagement proposait la réalisation d'un vaste plateau organisant une circulation automobile annulaire autour d'un espace central traversé
- [Réaménagement de la Place de la Reine à Schaerbeek](https://agora-urba.eu/2011/03/01/reamenagement-de-la-place-de-la-reine-a-schaerbeek/) - A la suite d'un projet important de démolition du quartier de la place de la Reine à Schaerbeek (avorté suite à la mise au point d'un projet de PPAS), la commune, à la demande des habitants, a voulu étudier la réhabilitation de l'espace public. Plusieurs volontés ont alors convergé pour envisager un réaménagement important de
- [Tracé Royal: Réaménagement de la Place Royale](https://agora-urba.eu/2011/03/01/trace-royal-reamenagement-de-la-place-royale/) - Cette partie importante du Tracé Royal, située dans l'intra muros bruxellois, a fait l'objet d'un projet global depuis la place Poelaert jusqu'à la Porte de Schaerbeek, en y incluant également la rénovation du Parc Royal. Plusieurs bureaux d'études se sont vus attribuer des sections de ce parcours. agora en collaboration avec b-Group pour les aspects
- [Réaménagement de l'espace public du coeur de Molenbeek-Saint-Jean (Parvis Saint-Jean-Baptiste et alentours)](https://agora-urba.eu/2010/10/28/amenagement-despaces-publics-urbains-reamenagement-de-lespace-public-du-coeur-de-molenbeek-saint-jean-parvis-saint-jean-baptiste-et-alentours/) - Contexte général Le contrat de quartier du Parvis Saint-Jean-Baptiste est une des premières opérations pilotes réalisées dans le cadre de la nouvelle législation en matière de rénovation urbaine. Il s'agissait à l'époque de prendre en compte non seulement la rénovation du bâti mais aussi les espaces publics et les aspects sociaux. Le quartier en question,
- [Réaménagement de la Place Helmet à Schaerbeek](https://agora-urba.eu/2010/11/02/reamenagement-de-la-place-helmet-a-schaerbeek/) - Réaménagement de la Place Helmet à Schaerbeek Le quartier Helmet dont la rue Vandevelde est l'épine dorsale est un lieu privilégié dans la vie Communale schaerbeekoise. La restauration de ces espaces publics constitue une motivation supplémentaire à la valorisation de ces quartiers ou siègent des qualités de vie urbaine que l'on ne trouve et trouvera
- [Aménagement d’espaces publics urbains: Réaménagement du Square Apollo à Schaerbeek](https://agora-urba.eu/2010/11/02/reamenagement-du-square-apollo-a-schaerbeek/) - Le Square Apollo est le premier espace public d'importance après le carrefour de la chaussée de Haecht dans l'axe de la rue Vandevelde. Le square se présente sous la forme d'une longue place rectangulaire en pente où de nombreuses voiries aboutissent à chaque extrémité. Le parti retenu pour le réaménagement du square doit être envisagé
- [Aménagement d'ouvrages d'art: 3 passerelles piétons/cyclistes sur la ligne 160 à Auderghem et Woluwé-Saint-Pierre.](https://agora-urba.eu/2010/11/02/amenagement-douvrages-dart-3-passerelles-pietonscyclistes-sur-la-ligne-160-a-auderghem-et-woluwe-saint-pierre/) - Trois passerelles piétons/cyclistes sur la ligne 160 à Auderghem et Woluwé-Saint-Pierre. Les projets de passerelles s'intègrent dans le contexte de l'étude d'un projet de maillage vert de la Région de Bruxelles-Capitale entrepris par l'Institut Bruxellois pour la Gestion de l'Environnement. Cette étude a mis en évidence la nécessité de parachever les aménagements de la promenade cyclo-pédestre
- [Etude de faisabilité de l'aménagement de l'antenne de Gosselies du Metro Léger de Charleroi](https://agora-urba.eu/2010/10/28/etude-de-faisabilite-de-lamenagement-de-lantenne-de-gosselies-du-metro-leger-de-charleroi/) - A la faveur de la régionalisation des transports en commun urbains et ruraux, la STIC et l'ex-SNCV ont été fusionnées dans la région pour former une nouvelle entité qu'est depuis lors le TEC-Charleroi. Cette entité est elle-même placée sous la tutelle d'une nouvelle société régionale (la Société Régionale Wallonne du Transport). Tout cela a permis
- [Réaménagement du Jardin du Mont des Arts, Bruxelles-Ville](https://agora-urba.eu/2010/11/02/amenagement-douvrages-dart-fontaine-du-jardin-du-mont-des-arts-bruxelles-ville/) - Dans le cadre de la mise en place de l'évènement Bruxelles 2000, la Fondation Roi Baudouin a souhaité initier une dynamique particulière dans le quartier du Mont des Arts. Elle a notamment lancé un concours d'idée pour le réaménagement paysager et lumineux des jardins de l'esplanade du Mont des Arts. Il s'agissait plus précisément de
- [Réaménagement du Square de “Picardie” à Schaerbeek](https://agora-urba.eu/2011/03/01/reamenagement-du-square-de-picardie-a-schaerbeek/) - Objectifs de l'aménagement Le projet de réaménagement du square de “Picardie” a un double objectif. Premièrement, la réhabilitation de l’espace vert actuel en vue d’en améliorer la qualité, l’usage et la convivialité pour les habitants du quartier en y recréant des lieux de rencontre, de détente et récréatifs. Deuxièmement, la recherche d’interventions au niveau du
- [Aménagement de la rue Van Assche à Evere](https://agora-urba.eu/2011/03/01/amenagement-de-la-rue-van-assche-a-evere/) - Les principes d'aménagement sont les suivants: Le maintien du double sens de la rue; La création de trottoirs traversants au début et à la fin de la rue réduit le gabarit des carrefours, signalant clairement les limites de la zone 30 et facilitant les traversées piétonnes notamment vers l'Académie; La création d'un plateau de traversée
- [Aménagement paysager public - rue Vandenhoven à Evere](https://agora-urba.eu/2011/03/01/amenagement-paysager-public-rue-vandenhoven-a-evere/) - Objectifs et principes d’aménagement : L'amélioration qualitative de l'état de la chaussée, des trottoirs et de l'égouttage de surface pour le confort des usagers, La recherche d'interventions au niveau du tracé de la nouvelle chaussée visant au ralentissement du trafic automobile pour la sécurité des riverains et des usagers sur base des recommandations du PCCS.
- [Réaménagement de la rue Stroobants à Evere](https://agora-urba.eu/2011/03/01/reamenagement-de-la-rue-stroobants-a-evere/) - La modération des vitesses de la rue Stroobants se justifie par la circulation intense et trop rapide pratiquée sur cet axe. L'obtention d'un effet de porte marqué est impérative, de même que la protection des traversées piétonnes. De plus, le maintien de circulation bus dans de bonnes conditions incite à user parcimonieusement des plateaux, et
- [Réaménagement de la rue de la Loi à Bruxelles](https://agora-urba.eu/2010/11/02/reamenagement-de-la-rue-de-la-loi-a-bruxelles/) - Aménagement lumière: nouvel éclairage de la rue de la Loi, Bruxelles Le réaménagement de l'espace public du tronçon de la rue de la Loi situé entre le rond-point Schuman et la petite ceinture (carrefour y compris) avait pour objectifs : d’améliorer la qualité de l'espace public en général ainsi que de l'image de marque de
- [Chemins de la Ville: projet Lumière, Bruxelles-Ville](https://agora-urba.eu/2010/11/02/chemins-de-la-ville-projet-lumiere-bruxelles-ville/) - Chemins de la Ville: projet Lumière, Bruxelles-Ville Les chemins de la Ville : projet lumière pour le boulevard de l’Empereur - entre la rue d’Accolay et la rue de l’Escalier - la place de Dinant, la rue de Dinant et la rue de Villers. Ce projet s’inscrit dans la continuité d’un projet d’aménagement de voiries
- [Elaboration de “Directives Lumières” pour l’ensemble des parcours des Chemins de la Ville de Bruxelles](https://agora-urba.eu/2011/03/02/elaboration-de-directives-lumieres-pour-lensemble-des-parcours-des-chemins-de-la-ville-de-bruxelles/) - L'objet de cette étude consiste en l'élaboration de "Directives lumière" pour l'ensemble du parcours des Chemins de la Ville et de ses extensions. Il s'agit en fait de compléter et de détailler par site, les principes inscrits dans la "Charte d'aménagement" initiale (1990) qui se traduisaient à l'époque par un "Schéma directeur d'aménagement lumière". Ces
- [Aménagement d’Espace Public - Bois de la Cambre](https://agora-urba.eu/2011/03/02/amenagement-despace-public-bois-de-la-cambre/) - Notre objectif vise non seulement à conserver et protéger ce patrimoine exceptionnel mais aussi de mettre à disposition un outil de travail adaptable sur plusieurs années afin de prendre le temps d'informer et de convaincre le citoyen de la nécessité de réaliser des travaux mais aussi afin de redonner au Bois de la Cambre une
- [Réaménagement de l’avenue du Port à Bruxelles](https://agora-urba.eu/2011/03/01/reamenagement-de-lavenue-du-port-a-bruxelles/) - Philosophie du projet De part son gabarit, son tracé et sa fonction, cette artère urbaine joue un rôle particulier et prépondérant dans la composition urbaine de cette partie du paysage bruxellois. La réorganisation de l'avenue du Port et de la partie de la rue Claessens qui la prolonge fait partie des interventions nécessaires et primordiales
- [Quartier Linthout - Tongres: réaménagement de voiries](https://agora-urba.eu/2010/10/28/quartier-linthout-tongres-reamenagement-de-voiries/) - L’ensemble du réaménagement a porté sur la rue des Tongres, la place des Tongres et la rue des Ménapiens. Les travaux s’intègrent aux aménagements récents réalisés par la Région de Bruxelles Capitale au niveau de la rue Bâtonnier Braffort (itinéraire cyclable n°13) et à ceux encore projetés de la rue Linthout. Une enquête concernant le
- [Réaménagement de l’avenue du pont de Luttre et de la rue du Charroi, Bruxelles](https://agora-urba.eu/2011/03/01/reamenagement-de-lavenue-du-pont-de-luttre-et-de-la-rue-du-charroi-bruxelles/) - La mission consistait en le réaménagement de l'avenue du pont de Luttre et de la rue du Charroi avec création d'un site propre pour les bus. L'avant-projet a été réalisé par la STIB. Les plans du projet ont été réalisés par agora. agora a sous-traité à Bgroup Infra la réalisation du cahier des charges et
- [Aménagement des abords de la Cité sociale Agriculture, Schaerbeek.](https://agora-urba.eu/2011/03/01/amenagement-des-abords-de-la-cite-sociale-agriculture-schaerbeek/) - Aménagements paysagers La majorité des arbres existants seront conservés et mis en valeur. Le centre de l’îlot au caractère végétal sera conservé et rendu ludique par une petite aire de jeu bordée sur deux côtés par une terrasse de repos en bois. Un autre espace de jeux (ping-pong) sera aménagé dans la zone de recul
- [Aménagement des abords de la Cité sociale Volta, Ixelles.](https://agora-urba.eu/2010/11/02/amenagement-des-abords-de-la-cite-sociale-volta-ixelles/) - Le réaménagement des abords de la Cité sociale Volta a été étudié dans le cadre de "l'Accord de Coopération du 15-09-1993 et ses avenants" conclu entre l'Etat Fédéral et la Région de Bruxelles-Capitale en vue de favoriser le rôle de la Région et qui prévoit entre autres des interventions sur les abords des cités sociales.
- [Etude du réaménagement de l’avenue H. Conscience à Evere](https://agora-urba.eu/2011/03/01/etude-du-reamenagement-de-lavenue-h-conscience-a-evere/) - Contexte: Cette étude s'intègre dans le cadre du Plan de mise en oeuvre des Zones 30, résidentielles et piétonnes de la commune d'Evere. C'est l'une des localisations préférentiel les d'intervention sélectionnées dans la cadre du Plan zones 30, en raison du caractère multifonctionnel du lieu (commerces, école, noeud de transport publics…) et de son 'importante
- [Etude d’aménagement de zones 30 à Evere](https://agora-urba.eu/2011/02/28/etude-damenagement-de-zones-30-a-evere/) - En vue de répondre aux objectifs du plan IRIS de mobilité régional, et de ses objectifs propres de qualité de vie, la commune d'Evere a souhaité mettre d'importantes parties de son territoire communal en zones 30, zones résidentielles et piétonnes. L'étude confiée à agora vise à devenir un véritable outil de gestion pour la commune
- [Réaménagement de l'avenue de la Basilique à Koekelberg](https://agora-urba.eu/2010/11/02/reamenagement-de-lavenue-de-la-basilique-a-koekelberg/) - Réaménagement de l'avenue de la Basilique à Koekelberg Outre l'amélioration qualitative de l'espace public par un retraitement complet de la chaussée, du stationnement et des trottoirs, le réaménagement de l'avenue de la Basilique a permis d'associer de manière significative une amélioration du cadre de vie avec une augmentation sensible du nombre de places de stationnement
- [Aménagement de la place Princesse Elisabeth à Schaerbeek](https://agora-urba.eu/2011/03/01/amenagement-de-la-place-princesse-elisabeth-a-schaerbeek/) - Objectifs du réaménagement : Donner une nouvelle identité plus unitaire à la place tout en sauvegardant son rôle structurant dans le tissu urbain de ce quartier schaerbeekois. Assurer une nouvelle dynamique à l'interface entre la gare et le quartier des squares avec un parti d'aménagement qui garantisse un espace fluide, sans obstacle et d'une simplicité
- [Rénovation des trottoirs à Berchem-Sainte-Agathe](https://agora-urba.eu/2011/03/01/renovation-des-trottoirs-a-berchem-sainte-agathe/) - Contenu de la mission Cette mission d’étude s’intègre dans le cadre des projets de rénovation des voiries programmées dans le plan triennal d’investissement communal. La mission complète a porté sur les voiries suivantes: Avenue de Selliers de Moranville; Rue Michel Van Nieuwenborgh; Rue Émile Heylens. Travaux de rénovation exécutés Avenue de Selliers de Moranville :
- [Réaménagement du Quartier des Tanneurs à Bruxelles](https://agora-urba.eu/2011/03/01/reamenagement-du-quartier-des-tanneurs-a-bruxelles/) - Phase I : Dossier d'adjudication Suivi de chantier. Contenu Le bureau agora a été désigné par la Ville de Bruxelles, Section Architecture, pour réaliser l'étude « projet », le dossier de mise en adjudication, et le suivi de chantier sur base du Permis d'Urbanisme portant sur le réaménagement d'une partie des rues reprises dans le Contrat
- [Aménagement de l'espace public Place Peter Benoît à Neder Over Hembeek](https://agora-urba.eu/2011/03/02/amenagement-de-lespace-public-place-peter-benoit-a-neder-over-hembeek/) - Contexte des aménagements. La Place Peter Benoît dominée par l’imposante Eglise Saint-pierre et Paul est le premier espace public d'importance sur le territoire communal situé en bordure de la rue Vekemans. Cette voirie à double sens de circulation est l’épine dorsale du quartier. Principes de réaménagement de la place Peter Benoît La structure spatiale de
- [Marché d'étude pour la réhabilitation partielle du bassin de Biestebroeck à Anderlecht](https://agora-urba.eu/2011/03/02/marche-detude-pour-la-rehabilitation-partielle-du-bassin-de-biestebroeck-a-anderlecht/) - Depuis plusieurs années, le Port de Bruxelles s'inscrit dans une nouvelle démarche de reconquête de la voie d'eau en ville, de façon extrêmement active, une fois comme opérateurinitiateur et opérateur-réalisateur (quai des péniches, quai des Matériaux, …) soit comme opérateur-accompagnateur dans le projet de la « voie verte » qui traversera la Région, en empruntant
- [Réaménagement de la Place Vanhuffel à Koekelberg](https://agora-urba.eu/2011/03/02/reamenagement-de-la-place-vanhuffel-a-koekelberg/) - Le réaménagement de la place communale est sans conteste l'un des deux points forts de l'intervention sur l'espace public envisagée dans le cadre du contrat de quartier. Le projet propose en effet un changement radical d'occupation de la place en permettant la réappropriation de l'espace par les piétons pour en faire un lieu privilégié d'échanges
- [Plan lumière pour la Commune d’Ixelles](https://agora-urba.eu/2011/03/01/plan-lumiere-pour-la-commune-dixelles/) - L'objectif du plan lumière est de recommander l'utilisation d'une lumière cohérente et homogène qui tente de répondre à une meilleure lisibilité de la commune et participe à l’évocation des lieux en révélant son paysage urbain et naturel. Préalablement, le plan lumière dresse l’inventaire du parc d’éclairage public existant et élabore, dans le cas présent, un
- [Plantation des abords du nouvel hôpital de Charleroi](https://agora-urba.eu/2011/03/02/amenagement-des-abords-du-nouvel-hopital-de-charleroi/) - L'intervention d'agora s'est fait en étroite collaboration avec les architectes concepteurs du nouveau centre hospitalier (Association momentanée AUA Art & Build BEG GEI). Elle a porté sur la conception du traitement paysager des abords du site en proposant : l'amélioration de l'implantation et de la lisibilité des différents cheminements à l'intérieur du site (circulation automobile,
- [Réaménagement du boulevard de l’Impératrice à Bruxelles](https://agora-urba.eu/2011/03/01/reamenagement-du-boulevard-de-limperatrice-a-bruxelles/) - Ce projet réussit sans aucun doute à intégrer les différentes circulations en présence, et contribue à la mise en valeur des deux sites les plus prestigieux de la Ville de Bruxelles que sont la Grand-Place d'un côté et la Cathédrale des Saints Michel et Gudule de l'autre, en les reliant par un accès piéton de
- [Etude hydrographique, étude de collecteurs et d’un bassin d’orage dans la vallée du Maelbeek, Bruxelles](https://agora-urba.eu/2011/03/02/etude-hydrographique-etude-de-collecteurs-et-dun-bassin-dorage-dans-la-vallee-du-maelbeek-bruxelles/) - La mission consistait en un assainissement de la vallée du Maelbeek soit étude hydographique, étude de collecteurs et d'un bassin d’orage de 35000 m³ La zone étudiée est située Place Flagey et environs à 1050 Bruxelles agora intervient au niveau de l’étude des collecteurs, des voiries, des équipements techniques du bassin d'orage Il s'agit de
- [Aménagement de la place Gaucheret, Schaerbeek](https://agora-urba.eu/2011/03/02/amenagement-de-la-place-gaucheret-schaerbeek/) - L'objet de la mission était la transformation d'un terrain vague d'environ 7.000m² en une place multi-fonctionnelle L'aménagement de la place Gaucheret fait partie d'un vaste programme de revitalisation du quartier Nord à Bruxelles. Les plans directeurs de l'aménagement ont été dressés par l'IBGE. agora a été chargé par celui-ci de lui fournir l'assistance technique nécessaire
- [Molenbeek - Pontbeek: études hydrauliques en amont et au travers du parc Roi Baudouin](https://agora-urba.eu/2011/03/01/molenbeek-pontbeek-etudes-hydrauliques-en-amont-et-au-travers-du-parc-roi-baudouin/) - Le Parc Roi Baudouin s'étend dans la vallée du Molenbeek Pontbeek et sur ses coteaux. Il est constitué d'un ensemble remarquable d'espaces variés (bois, prairies, zones humides) qui ont été aménagés dans des logiques différentes. Ainsi, les phases 1 et 2 ont-elles fortement artificialisé le milieu alors que la phase 3 s'est efforcée d'en préserver
- [Aménagement d’espaces semi-naturels: Réhabilitation des Berges de l'Etang du Bois de la Cambre, Bruxelles](https://agora-urba.eu/2010/11/02/amenagement-despaces-semi-naturels-rehabilitation-des-berges-de-letang-du-bois-de-la-cambre-bruxelles/) - La restauration des berges de l'étang du Bois de la Cambre comprend les travaux principaux suivants: l'abattage sélectif d'arbres en bordure de lac la restauration des berges Suite à l'inspection visuelle des berges ayant mis en évidence les phénomènes suivants: délitement des murets périphériques avec érosion des berges engazonnées, envahissement et dégradation des murets formant
- [Etude hydraulique aux étangs Mellaerts, Val Duchesse et Parmentier à Bruxelles](https://agora-urba.eu/2011/03/02/etude-hydraulique-aux-etangs-mellaerts-val-duchesse-et-parmentier-a-bruxelles/) - L'étude hydraulique relative aux étangs Mellaerts, Val Duchesse et Parmentier est localisée sur les communes de Woluwé-Saint-Pierre et Auderghem. La mission comprend les études préliminaires, l’étude de faisabilité technique et financière et l’avantprojet. Le site des étangs de Val Duchesse, Mellaerts et Parmentier se caractérise de la manière suivante : Les étangs communiquent plus ou
- [Aménagement du parking “La Roue”, Anderlecht](https://agora-urba.eu/2011/03/02/amenagement-du-parking-la-roue-anderlecht/) - La mission consistait en l'aménagement d'un parking de 41 places pour la station de métro « La Roue ». La zone concernée par l’aménagement est située à l'angle de la rue Pierrard et de la Chaussée de Mons, à Anderlecht (Bruxelles). Le projet avait pour but de créer un mini-parking de dissuasion à proximité de
- [Restauration et transformation du réseau d’égouttage du Bois de la Cambre, Bruxelles](https://agora-urba.eu/2011/03/02/restauration-et-transformation-du-reseau-degouttage-du-bois-de-la-cambre-bruxelles/) - L'objet de la mission est la restauration et transformation du réseau d'égouttage. Dans le cadre d'une étude complète pour un aménagement cohérent du Bois, il paraissait opportun d'aborder un volet hydraulique afin de permettre la mise en oeuvre d'une solution globale aux problèmes : de déficit en eau de l'étang, de qualité de l'eau de
- [Suivi des chantiers de la pose des voies ferrées et de la ligne aérienne du tramway de Valenciennes (F)](https://agora-urba.eu/2011/03/02/suivi-des-chantiers-de-la-pose-des-voies-ferrees-et-de-la-ligne-aerienne-du-tramway-de-valenciennes-f/) - Depuis trente ans, le visage de l'agglomération valenciennoise a bien changé. La surface urbanisée s'est accrûe et les habitants se sont éloignés des centres villes, alors même que les activités industrielles en crise ont généré des friches importantes en plein coeur de l'agglomération. Ces facteurs ont eu en particulier pour conséquence la multiplication et l'allongement
- [Remise en état de l’hydraulique du marais de Ganshoren](https://agora-urba.eu/2011/03/01/remise-en-etat-de-lhydraulique-du-marais-de-ganshoren/) - Contexte La remise en état de l’hydraulique du marais de Ganshoren s’inscrit dans le contexte d’une vaste étude hydraulique menée par l’IBGE durant les années 2001 à 2004 et portant sur la réhabilitation des cours d’eau « Molenbeek-Pontbeek ». A cette fin, il faut définir des aménagements efficaces dans la perspective d’une remise en état
- [Réaménagement des Rues Schmitz et Sergijsels à Koekelberg](https://agora-urba.eu/2011/03/02/reamenagement-des-rues-schmitz-et-sergijsels-a-koekelberg/) - Contexte des aménagements. Le réaménagement des rues Schmitz et Sergijsels est une initiative de la Commune de Koekelberg qui s'intègre dans une politique d'amélioration du cadre de vie des espaces publics communaux et des voiries en particulier (programme triennal d'investissements 2004-2006). Le présent projet met l'accent une réorganisation de la voirie favorisant l'élargissement et/ou la
- [Réaménagement du Carrefour Tamaris à Molenbeek-Saint-Jean](https://agora-urba.eu/2011/03/02/reamenagement-du-carrefour-tamaris-a-molenbeek-saint-jean/) - Objectifs de l'aménagement Le réaménagement du carrefour des rues Tamaris, Condor et Hippocampes a pour objectif l'amélioration de la sécurité des aménagements aux abords de la nouvelle école. Description succincte de l'aménagement Aménagement d'un rond point au centre du carrefour. Le disque central surélevé délimité par un muret est entouré d'un anneau circulaire carrossable. Quelques
- [Réaménagement des Rues du Géomètre et Van Kalck à Molenbeek-Saint-Jean](https://agora-urba.eu/2011/03/02/reamenagement-des-rues-du-geometre-et-van-kalck-a-molenbeek-saint-jean/) - Objectifs des aménagements Le réaménagement complet du Square Machtens associée à celui des rues du Géomètre et Van Kalck a pour objectif de valoriser le cadre de vie et la mobilité douce dans ce quartier de Molenbeek-Saint-Jean. Description succincte des aménagements de la rue du Géomètre Aménagement d'une berme centrale arborée et engazonnée dans l'axe
- [Réaménagement du Square Machtens à Molenbeek-Saint-Jean](https://agora-urba.eu/2011/03/02/reamenagement-du-square-machtens-a-molenbeek-saint-jean/) - Objectifs des aménagements Le réaménagement complet du Square Machtens associé à celui des rues du Géomètre et Van Kack a pour objectif de valoriser le cadre de vie et la mobilité douce dans ce quartier de Molenbeek-Saint-Jean. Description succincte des aménagements L'ensemble du square a été restructuré et replanté (arbres, arbustes, graminées et plantes vivaces).
- [Réaménagement et prolongement de la Hellestraat (ULB - Erasme)](https://agora-urba.eu/2011/03/02/reamenagement-et-prolongement-de-la-hellestraat-ulb-erasme/) - Description de la mission : Réaménagement et de prolongement de l'ancienne voirie et des zones de stationnement en y intégrant l'ensemble des interrelations avec les bâtiments facultaires adjacents et les différentes voies d'accès des véhicules des services incendies au sein du site hospitalo-universitaire d'Erasme à Anderlecht. Recensement préalable de la végétation existante à conserver ou
- [Réalisation d’un parc de quartier et conception participative à proximité de la Porte de Hal à Bruxelles](https://agora-urba.eu/2011/03/02/realisation-dun-parc-de-quartier-et-conception-participative-a-proximite-de-la-porte-de-hal-a-bruxelles/) - Dans le cadre du contrat de quartier Métal-Monnaies à Saint- Gilles, agora a mené une mission d’étude pour la réalisation d’un petit parc de quartier en intérieur d’îlot à proximité de la Porte de Hal. Le projet a été élaboré sur base d’une méthodologie participative avec les élèves de 5ème et 6ème primaire de l’école
- [Sécurisation des traversées cyclables de la promenade verte de la Région bruxelloise](https://agora-urba.eu/2011/03/02/securisation-des-traversees-cyclables-de-la-promenade-verte-de-la-region-bruxelloise/) - Dans le cadre de l’Accord de Coopération entre l’Etat Fédéral et la Région de Bruxelles-Capitale et plus particulièrement du projet de la Promenade Verte, les services de Beliris se sont engagés à promouvoir l’aménagement de nombreuses traversées piétonnes et cyclistes dont la création a pour objectif d’augmenter les niveaux d’accessibilité et de sécurité pour les
- [Réaménagement du parvis de la station de métro Simonis à Koekelberg](https://agora-urba.eu/2011/03/02/reamenagement-du-parvis-de-la-station-de-metro-simonis-a-koekelberg/) - Cette étude porte sur le réaménagement de l’extrémité du boulevard Léopold II à hauteur des esplanades de la station de métro Simonis à Koekelberg, face au Parc Elisabeth (ligne SNCB 28 et métro Beekkant–Baudouin). Outre le réaménagement complet des voiries carrefours, ces travaux concernent également la réalisation de nouveaux quais d’embarquement pour les bus entraînant
- [Aménagement de sécurisation de la rue de l'Etang à Nodebais](https://agora-urba.eu/2011/03/02/amenagement-de-securisation-de-la-rue-de-letang-a-nodebais/) - Suite au Plan InterCommunal de Mobilité (PICM) de Beauvechain, Chaumont-Gistoux, Grez-Doiceau et Incourt réalisé par les bureaux d’études agora et ISIS, la Commune de Beauvechain a mis en oeuvre la réalisation des 4 aménagements identifiés dans l’étude pour le village de Nodebais. L’étude de la sécurisation de la rue de l’Etang consiste en un affinement
- [Réaménagement du Parc Marie-José à Molenbeek-Saint-Jean](https://agora-urba.eu/2011/03/02/reamenagement-du-parc-marie-jose-a-molenbeek-saint-jean/) - Contexte : Le réaménagement du parc consiste en une étude préliminaire de l'état des lieux qui comprend une analyse historique, paysagère, hydraulique, phytosanitaire, zoologique, ainsi que l'analyse des besoins et usages du parc, afin d'établir avec les gestionnaires du parc un programme cohérent d'interventions échelonnées dans le temps. Description du constat : Le parc Marie-José
- [Mission d’audit et d’études techniques relative à 40 sites de la SDRB (Expansion économique)](https://agora-urba.eu/2011/03/02/mission-daudit-et-detudes-techniques-relative-a-40-sites-de-la-sdrb-expansion-economique/) - Objectifs Cette mission consiste en réalisation d’un audit et d’études techniques pour l’étabissement de l’état technique de 40 sites de la SDRB, ainsi que l’établissement de propositions concrètes afin de remédier aux problèmes constatés. C’est à dire des propositions d’aménagements et d’améliorations des sites accompagnées d’une estimation budgétaire pour leur mise en oeuvre. Mission La
- [Contournement Est - Erasme](https://agora-urba.eu/2012/02/29/contournement-est-erasme/) - Objectif de l'aménagement Le contournement-Est s’inscrit dans un nouveau schéma de circulation, celui-ci modifie la répartition des charges du trafic et permet donc de neutraliser les circulations sur le Meylemeersch en bordure de vallée. L’aménagement de la nouvelle voirie ne supportera que le seul trafic lié au parking P1 et à son extension, le stationnement
- [Création d'une esplanade d'accueil pour l'hôpital Erasme et le site Universitaire](https://agora-urba.eu/2012/02/29/creation-dune-esplanade-daccueil-pour-lhopital-erasme-et-le-site-universitaire/) - Le campus hospitalo-facultaire d’Erasme est la structure académique médicale de l’Université Libre de Bruxelles. Le campus évolue autour de deux pôles complémentaires, l’Hôpital universitaire Erasme et les bâtiments facultaires. Autour de ce pôle se sont développées des structures plus récentes en lien avec l’enseignement médical comme la HELB Ilya Prigogine mais aussi sur des thématiques
- [Erasme - Route des Urgences définitive](https://agora-urba.eu/2012/02/29/erasme-route-des-urgences-definitive/) - Le site Erasme a connu tout au long de son développement urbanistique une absence de vision globale.. En vue de résoudre les dysfonctionnements du développement du site Erasme, les autorités de l’U.L.B. - Erasme ont décidé dès 2007 de mettre en œuvre un schéma directeur afin d’obtenir une vision globale à long terme sur l’ensemble
- [Erasme - Route des Urgences provisoire](https://agora-urba.eu/2012/02/29/erasme-route-des-urgences/) - Objectif de l'aménagement Lors de la construction des hôpitaux New Bordet et New Erasme, la route des Urgences existante sera entièrement dédicacée à l’alimentation des chantiers et se terminera en cul de sac au droit de l’accès du parking de l’hôpital de jour. L’aménagement de la route des Urgences provisoire permettra donc de créer un
- [Réaménagement de la chaussée de Bruxelles et de la rue Théophile Delbar à Waterloo](https://agora-urba.eu/2011/03/02/reamenagement-de-la-chaussee-de-bruxelles-et-de-la-rue-theophile-delbar-a-waterloo/) - La présente étude a pour but le réaménagement de la chaussée de Bruxelles, entre l'avenue Claire et le boulevard Henri Rolin et de la rue Théophile Delbar, entre la chaussée de Bruxelles et l'avenue François Libert. La chaussée de Bruxelles ou N5 est une dorsale importante pour la commune de Waterloo et le lien qu'elle
- [Réaménagement de la voirie et réfection de l'égouttage de l'Avenue du Champ de Bataille à Jemappes](https://agora-urba.eu/2011/03/02/reamenagement-de-la-voirie-et-refection-de-legouttage-de-lavenue-du-champ-de-bataille-a-jemappes/) - Objectifs des aménagements : Cette mission sur le réaménagement de l'avenue du Champ de Bataille, à Jemappes, depuis le croisement avec l'avenue Maréchal Foch jusqu'à la limite de la Commune. Elle comporte différents volets d'études bien ciblés: étude urbanistique de l'axe; étude hydraulique; étude géotechnique; étude du réseau d'égouttage; étude et réalisation globale du projet
- [Réaménagement du Parc Karreveld à Molenbeek-Saint-Jean](https://agora-urba.eu/2011/03/02/reamenagement-du-parc-karreveld-a-molenbeek-saint-jean/) - C’est en 1930 que la Commune rachète le domaine du Karreveld en vue d’augmenter la surface bâtie de son territoire. La ferme-château est quant à elle laissée à l’abandon et n’est plus qu’à l’état de ruine lorsqu’une proposition de classement est lancée par les riverains en 1951. Cette même année, est entamée une campagne de
- [Réaménagement du Quartier Saint-Denis](https://agora-urba.eu/2011/03/02/reamenagement-du-quartier-saint-denis/) - Le bureau agora a été désigné par le SPFMT-Beliris pour réaliser l'étude du réaménagement des espaces publics du quartier Saint-Denis portant sur 11 voiries communales et les abords classés de la Maison Communale. Cette étude comprend la réalisation des dossiers de l’avant-projet, du projet, le permis d’urbanisme, de l’adjudication et du suivi de chantier. Cette étude
- [Réaménagement des abords extérieurs de la station Hankar et réaménagement complet du Square J.B. De Greef](https://agora-urba.eu/2010/11/02/reamenagement-des-abords-exterieurs-de-la-station-hankar-et-reamenagement-complet-du-square-j-b-de-greef/) - Le réaménagement des abords extérieurs de la Station Hankar et le réaménagement complet du Square J.B. De Greef s’intègrent dans le projet d’aménagement d’infrastructures cyclables et la prise en compte de l’amélioration des transports en commun le long de la chaussée de Wavre, entre le boulevard Général Jacques et le boulevard du Souverain. Ce projet
- [Réaménagement de l’avenue Van Becelaere à Watermael-Boitsfort](https://agora-urba.eu/2011/03/02/reamenagement-de-lavenue-van-becelaere-a-watermael-boitsfort/) - Contexte Cette avenue subit une pression automobile dû à sa proximité des activités de la chaussée de la Hulpe (trafic de transit, stationnement des navetteurs). Pour améliorer le cadre de vie de ses résidents, l'avenue E. Van Becelaere nécessite un réaménagement sur son tronçon, situé entre l'avenue Tenderie et l'avenue de l'Arbalète. En effet, ce
- [Projet de collecteur sur le site du Carpu à Rixensart](https://agora-urba.eu/2011/03/01/projet-de-collecteur-sur-le-site-du-carpu-a-rixensart/) - Contexte de l'étude : Ce projet d’égouttage a été lancé en vue de supprimer les impacts négatifs sur l’environnement engendrés par le rejet des eaux de ruissellement et d’égout dans le ruisseau du Carpu. Ce qui engendre les débordements du ruisseau et l’épanchement des eaux usées sur la prairie du Carpu lors des orages, ce
- [Réfection des trottoirs et de la voirie, et aménagement d’une zone de parking sur le site Mercator de la SDRB](https://agora-urba.eu/2010/03/02/refection-des-trottoirs-et-de-la-voirie-et-amenagement-dune-zone-de-parking-sur-le-site-mercator-de-la-sdrb/) - Objectifs des aménagements. Le réaménagement de la rue Fond Saint-Landry est une initiative de la SDRB qui s'intègre dans une politique d'amélioration du cadre paysager sur l'ensemble des sites appartenant à la S.D.R.B et plus particulièrement de l'organisation du stationnement sur le site Mercator. Description succincte des aménagements de la rue Fond Saint-Landry Le
- [Réaménagement de voiries dans le cadre du Contrat de quartier « Maison Rouge »](https://agora-urba.eu/2011/09/05/reamenagement-de-voiries-dans-le-cadre-du-contrat-de-quartier-l-maison-rouge-r/) - Contexte de l’étude Le réaménagement de voiries s’intègre dans une politique de revalorisation de l’image du quartier dans le cadre du contrat de quartier « Maison Rouge », avec une attention toute particulière à la problématique de la pénurie d’espace vert et de rencontre. Le présent projet met l’accent sur un réaménagement avec des matériaux
- [Contrat de quartier Lemmens à Anderlecht](https://agora-urba.eu/2011/03/02/lemmens/) - La mission consiste en l’aménagement d’un potager urbain, ainsi que la réfection des rues Bissé, Broyère et Foppens dans le cadre du contrat de quartier Lemmens. Ce dernier se situe à l’extrémité est de la commune d’Anderlecht, en bordure de la petite ceinture. Il est composé principalement de quartiers populaires, qui se sont développés lors
- [Aménagement du centre de la traversée de Willemeau](https://agora-urba.eu/2014/11/18/amenagement-du-centre-de-la-traversee-de-willemeau/) - L’Adminstration Communale de Tournai a confié à Agora l’aménagement du Centre et de la Traversée de Willemeau. Contexte de l'étude Le centre du village de Willemeau est situé sur un axe principal donc tout le trafic de transit passe par le centre du village. L’une des principales préoccupations est de redonner un statut de place
- [Réaménagement des voiries des sites DA VINCI](https://agora-urba.eu/2011/02/16/reamenagement-des-voiries-des-sites-da-vinc/) - Objectifs des aménagements Outre l’amélioration qualitative de l’espace public par un traitement de la chaussée, du stationnement et des trottoirs, le réaménagement des voiries des sites Da Vinci nord et sud doit permet d’associer de manière significative l’augmentation et la réorganisation des emplacements de stationnement avec une réduction de la chaussée à 6,5m assurant le
- [Etude d’aménagement du plateau de la Gare de Wavre](https://agora-urba.eu/2016/06/13/etude-damenagement-du-plateau-de-la-gare-de-wavre/) - En plus d’être des lieux de passage obligés et de plus en plus privilégiés, aux accessibilités multiples, les gares et pôles d’échanges sont des portes d’accès à une ville, à une agglomération, un territoire. Ce sont donc par nature des lieux de vie et d’échanges permanents. L’optimisation de la qualité d’accueil du voyageur en ces
- [Etude prospective Quartier Nord - Plan Guide Renouvellement Urbain](https://agora-urba.eu/2011/03/02/etude-prospective-quartier-nord-plan-guide-renouvellement-urbain/) - Contexte : La commune de Saint-Josse-Ten-Noode a chargé le bureau d'études Agora, l'asbl Habitat et Participation et le centre de recherche Metices (U.L.B.) de réaliser une étude sur le Quartier Nord/ Saint-Lazare afin, de " développer des pistes de réflexion et de proposer des solutions qui permettent d'intégrer l'ensemble des populations autochtones et allochtones dans
- [Projet d'étude de pose de conteneurs enterrés dans le périmètre du Contrat de Quartier Axe Chaussée de Louvain](https://agora-urba.eu/2011/03/02/projet-detude-de-pose-de-conteneurs-enterres-dans-le-perimetre-du-contrat-de-quartier-axe-chaussee-de-louvain/) - Contexte : La Commune de Saint-Josse-ten-Noode, en partenariat avec l’Agence Bruxelles Propreté, a lancé un projet pilote de conteneurs enterrés de déchets cartons et tout venant dans le cadre du Contrat de Quartier Durable « Axe-Louvain ». La propreté et gestion des déchets constitue un enjeu prioritaire de ce contrat de quartier. En effet, les
- [Etude d’incidences sur l’environnement relative au projet immobilier commercial sur le site du shopping de Nivelles](https://agora-urba.eu/2010/10/20/etude-dincidences-sur-lenvironnement-relative-au-projet-immobilier-commercial-sur-le-site-du-shopping-de-nivelles/) - Un premier projet visant l’extension de la galerie commerciale a fait l’objet d’une première étude d’incidences sur l’environnement. Toutefois, le projet n’a pas abouti suite au refus par la commune de Nivelles d’octroyer le permis demandé. L’étude d’incidences sur l’environnement s’inscrit dans le cadre d’une nouvelle demande de permis unique relative à un projet immobilier
- [Réaménagement de la Rue J. Debecker à Koekelberg](https://agora-urba.eu/2008/03/02/reamenagement-de-la-rue-j-debecker-a-koekelberg/) - Contexte de l'étude Le réaménagement de cette voirie est une initiative de la Commune de Koekelberg qui s’intègre dans une politique d’amélioration du cadre de vie des espaces publics communaux et des voiries en particulier (Contrat de quartier durable « Koekelberg historique » - Projet 1.3). Le présent projet met l’accent sur l’amélioration du cadre de vie
- [Réaménagement de la Rue des Archers à Koekelberg](https://agora-urba.eu/2008/03/02/reamenagement-de-la-rue-des-archers-a-koekelberg/) - Contexte de l'étude Le réaménagement de la rue des Archers est une initiative de la Commune de Koekelberg qui s’intègre dans une politique d’amélioration du cadre de vie des espaces publics communaux et des voiries en particulier (Contrat de quartier durable « Koekelberg historique » - Projet 4.1). Le présent projet met l’accent sur l’amélioration du cadre
- [Etude d’incidence du projet intergénérationnel sur l’ancien site de l’Institut Médico-pédagogique (IMP) à Waterloo](https://agora-urba.eu/2012/06/18/etude-dincidence-du-projet-intergenerationnel-sur-lancien-site-de-linstitut-medico-pedagogique-imp-a-waterloo/) - L’objet de la demande concerne un projet de réaménagement et de restructuration de l’ancien site de l’Institut Médico-Pédagogique (I.M.P.) en site intergénérationnel sur un terrain de près de 15 ha faisant partie d’une seule et même propriété situé drève des Dix Mètres n°36, sur le territoire de la commune de Waterloo. A l’origine, le site
- [coordonnées](https://agora-urba.eu/2010/10/19/coordonnees/) - agora Rue Montagne aux Anges, 26 1081 Bruxelles (Koekelberg) Téléphone: +32-(0)2-779 13 55 Fax: +32-(0)2-779 22 75 Fiche d'accessibilité agora est une société anonyme. Elle existe depuis le 24 février 1992. Son actionnariat est détenu par des personnes actives dans la société. agora est une société indépendante de tout groupe et toute autre société.
- [Bruxelles Mobilité: Colloque vélo du 8 octobre 2010](https://agora-urba.eu/2010/10/19/fil-dactualite/) - Le 8 octobre 2010, agora assistait au colloque vélo organisé par Bruxelles Mobilité. Ainsi nous pouvions non seulement entendre les progrès fait en matière d'aménagement dans les trois régions mais également être à l'écoute des rencontres internationales de Copenhague organisées plus tôt dans l'année. L'échevin Bruxellois de la mobilité nous fit part de son enthousiasme
- [Morceaux de ville durable en gestation et impact sur le marché immobilier](https://agora-urba.eu/2011/02/15/morceaux-de-ville-durable-en-gestation-et-impact-sur-le-marche-immobilier/) - Séminaire Laurence de Hemptinne du 8 février 2011. Comme à l'habitude, ce séminaire a rassemblé de très nombreux acteurs de l'urbanisme, du secteur l'immobilier. agora y était présent. Il a été question de la Cité adminitrative de l'Etat qui devient le projet "BELAIR", ambitieux projet de ville de près de 140.000m², mené par Breevast et
- [Inauguration MLC Gosselies 21 juin 2013](https://agora-urba.eu/2012/09/19/inauguration-mlc-gosselies-21-juin-2013/) - Cliquez ici pour voir les photos de l'inauguration du MLC Gosselies du 21 juin 2023
- [Penser la vie en Ville...](https://agora-urba.eu/2010/10/13/fil-dactualite-2/) - Penser la vie en Ville...", était le thème du colloque de l'AMCV, qui s'est tenu le 08 octobre 2010 au Palais des Congrès de Liège. agora était présent parmi les près de 600 personnes à participer à cette journée d'échange en présence d'intervenants venus de New York, Australie, Japon, Suisse, France, Belgique,... Nous avons retenu
- [Victoire d'AGORA au Championnat et au Tournoi ArchiFoot 2014-2015](https://agora-urba.eu/2015/06/30/victoire-dagora-au-championnat-et-au-tournoi-archifoot-2014-2015/) - Après lle titre de Champion remporté en finale face à Archi2000, l'AgoraTeam a remporté le tournoi organisé par ArchiFoot ce vendredi 26 juin à l'ADEPS. Une victoire méritée 2 buts à 1 face à une très belle équipe d'A2RC. Toutes nos félicitations aux joueurs ainsi qu'à nos supporters !
- [Présentation Séminaire PLATFORM CENTRUMMANAGEMENT](https://agora-urba.eu/2015/05/31/presentation-seminaire-platform-centrummanagement/) - François-Xavier van Maele - Administrateur Agora Anne Masson - 2ème échevin - Conseiller provincial - Ville de Wavre
- [Appel à concours lancé par la Ville d’Andenne](https://agora-urba.eu/2011/06/06/agora-a-obtenu-la-deuxieme-place-dans-le-cadre-de-lappel-a-concours-lance-par-la-ville-dandenne/) - agora a obtenu la deuxième place dans le cadre de l’appel à concours lancé par la Ville d’Andenne « L’esthétique du projet a été apprécié par le jury » Voir la fiche Voir le site de Frank Pé
- [agora et Wavre 2030](https://agora-urba.eu/2012/06/18/agora-et-wavre-2030/) - Wavre se projette déja en 2030. Cliquez ici pour lire l'article.
- [Berlin, un voyage entre Mémoire et Prospective](https://agora-urba.eu/2012/09/19/berlin-un-voyage-entre-memoire-et-prospective/) - Du 13 au 16 septembre 2012, le bureau d’études agora a réalisé un voyage d’études dans le but de constituer, au-delà des compétences de chacun, une connaissance partagée de références urbaines, architecturales, historiques et paysagères. C’est de manière collective que le choix de la destination s’est porté sur Berlin. Capitale allemande de près de 3,4
- [PLATFORM CENTRUMMANAGEMENT](https://agora-urba.eu/2015/05/29/platform-centrummanagement/) - Gluren bij de buren: binnenstedelijke transitie en transformatie. Kilk hier
- [Forest National mise sur la mobilité et entend défendre son statut face au Palais 12.](https://agora-urba.eu/2015/04/27/forest-national-mise-sur-la-mobilite-et-entend-defendre-son-statut-face-au-palais-12/) - Forest National mise sur la mobilité et entend défendre son statut face au Palais 12. Français: - L'Echo - Face au Palais 12, "Forest National entend défendre son statut" par Jean-François Sacré - L'Avenir - "Forest National mise sur la mobilité" par Julien Rensonnet - La Capitale - "Quatre millions pour le futur de Forest
- [Dossier PEB (Performance Energétique des Bâtiments)](https://agora-urba.eu/2011/02/08/dossier-peb-performance-energetique-des-batiments/) - Voici quelques éléments importants à retenir : Le conseiller PEB : nouvel acteur Le conseiller du maître d’ouvrage pour chiffrer les impacts énergétiques des choix architecturaux. Le référent d’un projet constructif, garantissant l’adéquation des performances énergétiques intrinsèques du bâtiment avec la réglementation. Le professionnel utilisant une référence de qualité énergétique reconnue par le pouvoir public.
- [Avenue Van Becelaere - Watermael-Boitsfort](https://agora-urba.eu/2011/07/12/avenue-van-becelaere-watermael-boitsfort/) - Après avoir réalisé le permis d’urbanisme, agora élaborera les documents techniques et d’adjudication, pour ensuite suivre le chantier de réalisation. Objectifs de l'aménagement Outre l'amélioration qualitative de l'espace public par un retraitement complet de la chaussée, du stationnement et des trottoirs, le réaménagement de l’avenue Van Becelaere doit permettre d’associer de manière significative une amélioration
- [EIE Allongement de la piste de l'Aéroport de Charleroi](https://agora-urba.eu/2011/07/12/eie-allongement-de-la-piste-de-laeroport-de-charleroi/) - agora réalisera l’étude d’incidences environnementales concernant le projet d’allongement de la piste de l’aéroport de Charleroi Bruxelles-sud. Cette étude d’incidences sur l’environnement s’inscrit dans le cadre d’une demande de permis unique relative au projet d’allongement de la piste de Charleroi Bruxelles-sud. Cette demande de permis est introduite par la Société Wallonne des Aéroports (SOWAER) et
- [Bike Experience 2014](https://agora-urba.eu/2014/09/21/bike-experience-2014/)
- [recrutement](https://agora-urba.eu/2010/10/19/recrutement/) - agora tient à jour une liste de candidats susceptibles d'être contactés lorsque les activités exigent de nouvelles collaborations. Les candidatures peuvent être adressées par mail ou par courrier à: agora s.a. Ressources Humaines A l'attention de Madame Nathalie Ninane Les candidatures doivent inclure un CV et une lettre de motivation manuscrite.
- [Présentation de la Place Peter Benoît par Pierre Lorand réalisé par Wienerberger.](https://agora-urba.eu/2015/05/08/presentation-de-la-place-peter-benoit-par-pierre-lorand-realise-par-wienerberger/)
- [Le plateau de la gare de Wavre](https://agora-urba.eu/2014/10/28/le-plateau-de-la-gare-de-wavre/) - Le plateau de la gare de Wavre aussi à l'étude par N. My. - L'Avenir Une étude est actuellement aussi en cours concernant le réaménagement du plateau de la gare à Wavre. La place Henri Berger et ses abords constituent un endroit stratégique concernant l’intermodalité: « Il s’agit d’une étude très importante, souligne Philippe Matthis,
- [Où sera la piscine communale de la Ville de Wavre?](https://agora-urba.eu/2014/02/11/ou-sera-la-piscine-communale-de-la-ville-de-wavre/) - Au vu des dimensions minimales que devait prendre le bâtiment de la future piscine communale, deux sites wavriens étaient pressentis pour l'accueillir. La recherche offrait le choix entre la zone dite de « La Sucrerie » et le complexe sportif à l'entrée de Basse-Wavre. Il est cependant rapidement apparu aux autorités que l'implantation d'une telle
- [Evenement](https://agora-urba.eu/2012/02/16/evenement/) - Voici la liste des futurs évenments agora
- [Aménagement du parc Walckiers à Schaerbeek](https://agora-urba.eu/2011/03/02/amenagement-du-parc-walckiers-a-schaerbeek/) - Dans le courant de l'année 2003, l'IBGE envisage le réaménagement du parc Walckiers si tué sur la commune bruxelloise de Schaerbeek, et son ouverture totale ou partielle du au public. Pour ce faire, elle définit un schéma directeur dont les objectifs vont permettre: intégration de la promenade verte régionale dans la partie inférieure du site
- [Avant-projet d’aménagement de Gosselies-centre](https://agora-urba.eu/2011/03/01/avant-projet-damenagement-de-gosselies-centre/) - La SRWT a confié au groupement de bureaux d'études agora, Autenne, bGroup-Infra, Bévac et Sémaly l'étude complète d'aménagement de l'antenne Nord du Métro Léger de Charleroi reliant Gosselies à Charleroicentre. Le but de la SRWT est de redynamiser le MLC et de le rendre plus attractif en ne se limitant pas seulement au remplacement des
- [Jette - Pontbeek: études hydrauliques en amont et au travers du parc Roi Baudouin](https://agora-urba.eu/2011/03/01/molenbeek-pontbeek-etudes-hydrauliques-en-amont-et-au-travers-du-parc-roi-baudouin-2/) - Le Parc Roi Baudouin s'étend dans la vallée du Molenbeek Pontbeek et sur ses coteaux. Il est constitué d'un ensemble remarquable d'espaces variés (bois, prairies, zones humides) qui ont été aménagés dans des logiques différentes. Ainsi, les phases 1 et 2 ont-elles fortement artificialisé le milieu alors que la phase 3 s'est efforcée d'en préserver
- [Aménagement de rues et de carrefours à Rixensart](https://agora-urba.eu/2011/03/01/amenagement-de-rues-et-de-carrefours-a-rixensart/) - La mission est localisée rues de Genval, de la Hulpe et de l'Institut à Rixensart Description sommaire de la mission Face à de sérieux problèmes de gestion de trafic automobile dans certaines de ses rues étroites, la Commune de Rixensart nous a confié à l'aménagement de la rue de l'Institut ainsi que de divers carrefours
- [Contrat de Quartier "Pêqueur-Aviation" à Anderlecht](https://agora-urba.eu/2011/02/21/contrat-de-quartier-qpequeur-aviationq-a-anderlecht/) - CONTEXTE GÉNÉRAL: La zone d'investigation du contrat de quartier se situe dans le quartier de Cureghem sur le territoire de la commune d'Anderlecht à proximité de la petite ceinture. Ce quartier constitue la partie du territoire anderlechtois la plus proche des communes de la première couronne bruxelloise. Il est à ce titre entièrement repris dans
- [Etude de sécurisation des abords de l'école rue du Pontin et du centre de Horrues](https://agora-urba.eu/2011/02/21/etude-de-securisation-des-abords-de-lecole-rue-du-pontin-et-du-centre-de-horrues/) - Situation existante: Proposition d'aménagement: Mettre l'ensemble de la rue depuis la place de l'église jusqu'à la rue du Champ du Village en zone 30. Renforcer la signalisation:panneaux F4a et F4b Aménager la rue du pontin en espace partagé. 1731 Maître de l'Ouvrage: Commune de SoigniesEtat d'avancement: EsquisseDate: 2006 - en cours bureau agora - Rue
- [Étude de mobilité de la rue du Chicon, la Chaussée de Haecht et le boulevard de la Woluwe pour la construction d’une nouvelle prison de 1190 places et son parking à Haren et Machelen](https://agora-urba.eu/2011/02/21/etude-de-mobilite-de-la-rue-du-chicon-la-chaussee-de-haecht-et-le-boulevard-de-la-woluwe-pour-la-construction-dune-nouvelle-prison-de-1190-places-et-son-parking-a-haren-et-machelen/) - L’étude a pour objet de cerner les incidences envisageables et les contraintes de la construction d’un site pénitentiaire de 1190 détenus sur la mobilité dans le quartier et en Région Bruxelles-Capitale. Elle a été effectuée en 2011-2012 avant les appels d’offres aux soumissionnaires et n’a pas par conséquent disposé de plans détaillés pour le futur
- [Etude de faisabilité pour l'extension du parking de transit Kraainem](https://agora-urba.eu/2011/02/16/etude-de-faisabilite-pour-lextension-du-parking-de-transit-kraainem/) - Cette étude de faisabilité demandée par la Direction de la Politique des Déplacements de la Région Bruxelles- Capitale a pour objectif premier de définir les contraintes d'une extension à 1000 places du parking relais «Kraainem», et l'exploitation souhaitée de ce parking. Cette étude prend en compte des aspects divers tel que la circulation, le stationnement,
- [Vers une vision d'avenir pour le canal](https://agora-urba.eu/2011/02/12/vers-une-vision-davenir-pour-le-canal/) - Séminaire Builgreen du mardi 18 janvier 2011. Le canal est la zone de tous les enjeux à Bruxelles : pression immobilière, démographie galopante, défis socio-économiques, besoin d’équipements, présence de friches importantes, risque de gentrification et questions par rapport au maintien de l’activité industrielle. Comment concilier ces différents éléments autour d’un canal, lien ou coupure dans
- [push mail](https://agora-urba.eu/2011/02/11/push-mail/) - Adresse du serveur : webmail.agora-urba.beMode encryption SSL à activerLogin : le login réseau AgoraPassword : le mot de passe réseau AgoraDomain : AGORA-> rajouter le certificat si windows mobile, pas sur iPhone
- [Rapport sur les incidences environnementales du Plan Communal d'Aménagement Dérogatoire (PCAD) des Anciennes Papeteries de Genval (Commune de Rixensart)](https://agora-urba.eu/2011/02/10/rapport-sur-les-incidences-environnementales-du-plan-communal-damenagement-derogatoire-pcad-des-anciennes-papeteries-de-genval-commune-de-rixensart/) - Le site de l'avant-projet de PCA des « Anciennes Papeteries de Genval » est un ancien site industriel pollué et laissé quasiment à l'abandon depuis plusieurs années. L'urbanisation spontanée s'y est petit à petit développée : commerces, PME, grandes surfaces commerciales, parkings et bureaux se sont implantés sans logique urbanistique réfléchie et planifiée. A plusieurs
- [Etudes d'incidences s.a. D'Ieteren, Bruxelles](https://agora-urba.eu/2011/02/10/etudes-dincidences-sa-dieteren-bruxelles/) - La présente étude s'inscrit dans le cadre d'une demande de permis d'environnement visant le renouvellement de l'autorisation d'exploiter un complexe de bâtiments à usage de bureaux, showrooms, ateliers d'entretien et de réparation de véhicules à moteur ainsi qu'une station service et des parkings couverts et à l'air libre. L'immeuble, dénommé généralement 'complexe Mail', est situé
- [Etudes d'incidences sur le projet Millennium Park à Haren (Bruxelles)](https://agora-urba.eu/2011/02/10/etudes-dincidences-sur-le-projet-millennium-park-a-haren-bruxelles/) - Le projet Millenium Park consiste en la construction de six immeubles de bureaux, l'aménagement d'un parc paysagé privé et la création de deux nouvelles voiries. L'îlot au sein duquel se situe le projet est sis à Haren, sur le territoire de la Ville de Bruxelles. Les terrains sur lesquels vient s'implanter le projet ne sont
- [procédure transferts FTP](https://agora-urba.eu/2011/02/09/procedure-transferts-ftp/) - Notre serveur FTP est accessible à l'adresse : ftp://ftp.agora-urba.be Mot de passe pour les collaborateurs d'agora : utilisateur : agora mot de passe : agoraFTP! (attention à l’emploi des minuscules et majuscules – le point d’exclamation fait partie de mot de passe) Confidentiel et ne peut-être divulgué à des personnes extérieures à Agora !! Cet utilisateur
- [Connexion sur notre FTP](https://agora-urba.eu/2011/02/09/connexion-sur-notre-ftp/) - Vous pouvez télécharger / placer des fichiers à partir de / sur notre serveur FTP en cliquant sur le lien suivant : ftp://ftp.agora-urba.be/ Vous devez alors vous identifier en respectant bien la casse (majuscules/minuscules) : Nom d'utilisateur (user) : (reçu de notre part par email)Mot de passe (password) : (reçu de notre part par email)
- [Plan de Déplacements d'Entreprise](https://agora-urba.eu/2011/02/08/plan-de-deplacements-dentreprise/) - Contexte général Dans le cadre des nouvelles réglementations en matière de Plan de Déplacements d'Entreprise (PDE), en cours de mise en vigueur tant au niveau régional que fédéral, les entreprises seront amenées à mettre au point progressivement leur propre plan de déplacements d'entreprise (notamment en Région Bruxelloise pour les entreprises de plus de 200 personnes).
- [Abords de bâtiments](https://agora-urba.eu/2011/02/03/abords-de-batiments/) - Que l’on parle d’abords d’immeubles de logements ou de bureaux, de parcs d'entreprises ou encore de centres commerciaux, l’impact visuel des abords est toujours fort et la qualité de leur aménagement n’est certes pas à négliger. Les abords de bâtiments remplissent en effet des fonctions aussi variées qu’importantes comme la fonction d’accueil, d’embellissement et de
- [Réseau de métro à Bruxelles](https://agora-urba.eu/2011/02/02/reseau-de-metro-a-bruxelles/) - Le réseau de métro à Bruxelles sera modifié ce samedi 4 avril 2009 La boucle entre Delacroix et Gare de l’Ouest sera mise en service, ce qui ouvre de toutes nouvelles possibilités de services. agora, pour le compte de la Région Bruxelles-Capitale et en collaboration avec la STIB, a mis au point l’ensemble de la
- [Mise en oeuvre des zones 30 dans les quartiers "Béguinage", "Marolles", "Senne" et "Royale-Centre et Martyrs" du centre ville à Bruxelles](https://agora-urba.eu/2011/02/02/zone30/) - Depuis décembre 2003, nous publions des bulletins d'informations sur nos domaines d'activités, à l'occasion de certaines études réalisées ou en cours. Cette fois, nous avons choisi de vous présenter une mission d'étude en cours pour la ville de Bruxelles, à l'intérieur du Pentagone : il s'agit d'un plan de zones 30 couvrant les quartiers «Béguinage-Canal»,
- [Dates d'anniversaires](https://agora-urba.eu/2010/11/30/dates-danniversaires/) - Voici la liste à tenir à l'œil ... {loadposition anniversaires}
- [Login Intranet](https://agora-urba.eu/2010/11/17/login-intranet/) - {loadposition user9}
- [Eco Academy Trophy Inter-Entreprises](https://agora-urba.eu/2010/11/03/fil-dactualite-3/) - agora participera prochainement au premier Eco Academy Trophy Inter-Entreprises organisé chez BECI lors d'une après-midi de sensibilisation au développement durable. La date initialement prévue a été postposée à une date non encore définie.
- [Aménagement d’espaces semi-naturels: Rive Sud de l'Etang de Virelles, Virelles-Lez-Chimay](https://agora-urba.eu/2010/11/02/amenagement-despaces-semi-naturels-rive-sud-de-letang-de-virelles-virelles-lez-chimay-2/) - Mur de Moïse, affûts d'observation et passerelle dans les arbres sur le site de Virelles, Virelles-Lez-Chimay. Depuis 1983, l'asbl Virelles-Nature s'est attachée à développer un projet alliant la gestion d'une réserve naturelle et l'ouverture d'une partie du site à un large public a des fins d'initiation à la nature et aux milieux humides. Grâce notamment
- [Aménagement d'ouvrages d'art: Mur de Moïse, affûts d'observation et passerelle dans les arbres sur le site de Virelles, Virelles-Lez-Chimay.](https://agora-urba.eu/2010/11/02/amenagement-douvrages-dart-mur-de-moise-affuts-dobservation-et-passerelle-dans-les-arbres-sur-le-site-de-virelles-virelles-lez-chimay/) - Mur de Moïse, affûts d'observation et passerelle dans les arbres sur le site de Virelles, Virelles-Lez-Chimay. Depuis 1983, l'asbl Virelles-Nature s'est attachée à développer un projet alliant la gestion d'une réserve naturelle et l'ouverture d'une partie du site à un large public a des fins d'initiation à la nature et aux milieux humides. Grâce notamment
- [accueil](https://agora-urba.eu/2010/10/27/accueil-2/)
- [Notre approche participative dans nos diverses compétences](https://agora-urba.eu/2010/10/20/agoraconseillerpeb-2/) - Vous connaissez sans doute nos domaines d’activités comme bureau d’études en urbanisme. Par contre, vous ne connaissez peut-être pas notre approche participative dans nos diverses compétences. C’est pourquoi, j’ai choisi de vous présenter dans cette lettre quelques exemples d’actions spécialement participatives dans quelques unes de nos missions récentes. Vous verrez ainsi que nous développons cette
- [plaquette de présentation](https://agora-urba.eu/2010/10/19/plaquette-de-presentation/) - Document A4 de 16 page en couleurs. Pour respecter la mise à page prévue imprimer en recto/verso choisir "aucune mise à échelle" du document .pdf, càd. ne pas "ajuster" ni "réduire" selon les marges de l'imprimante. Télécharger ici la plaquette de présentation d'Agora (806kb)
- [inscription newsletter](https://agora-urba.eu/2010/10/19/inscription-newsletter/) - Remplissez ces quelques champs pour recevoir nos newsletters.
- [notre histoire](https://agora-urba.eu/2010/10/19/notre-histoire/) - à définir... Merci Jean-Luc !
- [notre équipe](https://agora-urba.eu/2010/10/19/notre-equipe/)
- [Certification Valideo](https://agora-urba.eu/2010/10/19/certivalideo/) - Valideo est un système de certification volontaire en matière de Construction Durable. Valideo a notamment, pour objectif de valoriser la compétence d'une organisation concernant la qualité, le confort, l’impact social et environnemental d’une construction ou de tout aménagement de l’espace public, ou à tout développement territorial. Valideo est le résultat d'un partenariat entre trois acteurs
- [Certification Entreprise ecodynamique](https://agora-urba.eu/2010/10/19/certieco/) - Démarche en cours.

## Pages

- [accueil](https://agora-urba.eu/) - Agora recrute ! http://agora-urba.eu/recrutement/
- [encodage_fernelmont](https://agora-urba.eu/encodage_fernelmont/) - Encodage des questionnaires papier – Fernelmont Cette page est réservée à l’encodage des questionnaires papier du Schéma de Développement Communal de Fernelmont. Après avoir validé un questionnaire dans SurveyMonkey, revenez simplement sur cette page et cliquez à nouveau sur le bouton ci-dessous pour commencer l’encodage du questionnaire suivant. 📝 Commencer un nouveau questionnaire Vous pouvez
- [encodage-chaumont](https://agora-urba.eu/encodage-chaumont/) - Encodage des questionnaires papier Cette page est réservée à l’encodage des questionnaires papier. Après avoir validé un questionnaire dans SurveyMonkey, revenez sur cette page et cliquez à nouveau sur le bouton pour commencer l’encodage suivant. Commencer un nouveau questionnaire Vous pouvez laisser cette page ouverte pendant toute la durée de l’encodage.
- [SDC-Fernelmont](https://agora-urba.eu/sdc-fernelmont/) - Merci pour votre participation ! La période de consultation est désormais terminée et le questionnaire n'est plus accessible. Un grand merci à toutes les personnes qui ont contribué à cette démarche participative. Vos remarques, idées et propositions constituent une base essentielle pour construire ensemble le futur de Fernelmont. Les résultats de l'enquête seront analysés et
- [audit-CG](https://agora-urba.eu/audit-cg/) - La Commune de Chaumont-Gistoux prépare son avenir avec vous ! La Commune engage actuellement deux démarches complémentaires portant sur l’aménagement du territoire et la mobilité : • Un audit de mobilité • La révision du Schéma de développement communal (SDC) Parce que l’avenir de notre commune se construit avec ses habitants, le Collège communal
- [revue de presse](https://agora-urba.eu/actualites/presse/) - Revue de presse Le Soir, publié le 5 mars 2026 - Bruxelles : 100 nouveaux kots pour les étudiants aux revenus modestes La DH, publié le 30 juin 2025 - Rixensart: l'avant-projet du nouveau guide d'urbanisme doit tenir compte des technologies actuelles La DH, publié le 24 août 2023 - La nouvelle gare des
- [urbanisme](https://agora-urba.eu/competences/approches/urbanisme/) - L'atelier 'urbanisme' agora est actif dans la réalisation de divers plans : de développement : en région bruxelloise : Plan Régional de Développement Durable, Plan Communal de Développement et en région wallonne : Schéma de Développement de l'Espace Régional, Schéma de Structure Communal. d’affectations en région bruxelloise : Plan Régional d’Affectation du Sol, Plan Particulier d’Affectation du
- [espace public](https://agora-urba.eu/competences/approches/espace-public/) - L'équipe 'espace public' Dans le domaine des espaces publics, agora effectue des études de projets d’aménagement et d’organisation d’espaces publics (places, avenues, parcs,…). agora réalise aussi des projets privés, tels que les abords de bâtiments, verdurisés, carrossables, parkings paysagers. Les études sont globales et vont de la conception au suivi des travaux, en coordonnant les
- [environnement](https://agora-urba.eu/competences/approches/environnement/) - L'atelier 'environnement' L’atelier effectue des missions en Région de Bruxelles-Capitale et en Région Wallonne : Etudes d’incidences et rapports d’incidences sur l’environnement dans le cadre de projets résidentiels, commerciaux, mixtes, hôpitaux, syndic d’immeubles, crèches, lieux de culte, de permis de lotir / d’urbanisation, de projets d’infrastructures Demandes de permis d’environnement, de prolongation de permis d’environnement (classes
- [mobilité](https://agora-urba.eu/competences/approches/mobilite/) - L'atelier 'mobilité' Dans le domaine de la mobilité, agora offre des services aussi bien au secteur privé notamment par l’élaboration de plans de déplacement d’entreprise (ou scolaire), qu’au secteur public via la réalisation de plans (régionaux, communaux et locaux) de mobilité et d’accessibilité. agora peut aussi effectuer la mise sur pied d’un observatoire de la
- [nos agréments](https://agora-urba.eu/competences/agrements/) - Nos agréments en Région bruxelloise et en Région wallonne Catégories Arrêté Renouvellement Région bruxelloise Etudes d'incidences Arrêté de Gouvernement du 26 mai 1994 Renouvellement obtenu le 18 juin 2014 pour une durée de 15 ans Evaluation des incidences COBRACE-stationnement ENR/EICS/001376272 Autorisation obtenue le 22 décembre 2014 pour une durée illimitée Catégories Arrêté Renouvellement Région wallonne Etudes d'incidences
- [L'équipe](https://agora-urba.eu/lequipe/)
- [contact](https://agora-urba.eu/contact/)
- [fil d'actualités](https://agora-urba.eu/actualites/actualites-2/)
- [environnement](https://agora-urba.eu/references/environnement/)
- [Portfolio](https://agora-urba.eu/portfolio/)
- [coordonnées](https://agora-urba.eu/contact/coordonnees/) - Bureau agora Avenue Van Volxem, 79 1190 Bruxelles (Forest) Téléphone: +32-(0)2-779 13 55 agora@agora-urba.be agora est une société anonyme. Elle existe depuis le 24 février 1992. Son actionnariat est détenu par des personnes actives dans la société. agora est une société indépendante de tout groupe et toute autre société. Siège social: Forest, avenue Van Volxem
- [Chef de projets](https://agora-urba.eu/chef-de-projets/)
- [Jobs](https://agora-urba.eu/jobs/) - Chargé d'études Mission Agora recherche un(e) chargé d’études qui participera des études d'urbanisme, d'aménagement du territoire, de mobilité et/ou d'environnement. Dans le cadre de projets urbains de petite à grande envergure, vous contribuez avec une équipe d'experts à l'analyse, la conception et la mise en œuvre de stratégies, de concepts et de mesures de gestion
- [Chargé d’études](https://agora-urba.eu/charge-detudes/)
- [Enquête de mobilité – Stéphanie Square – Accueil Employés](https://agora-urba.eu/enquete-de-mobilite-stephanie-square-accueil-employes/) - Bonjour, pour poursuivre en Français, cliquez ici. Vos réponses sont anonymes et serviront exclusivement dans le cadre de l’étude menée par le bureau d’études agora pour le compte de votre entreprise. Conformément à la règlementation européenne relative à la protection des données à caractère personnel (RGPD), agora traitera les données à caractère personnel mentionnées dans
- [Mobility survey – Stephanie Square – Employees](https://agora-urba.eu/mobility-survey-stephanie-square-employees/)
- [Mobiliteitsonderzoek – Stéphanie Square – Medewerkers](https://agora-urba.eu/mobiliteitsonderzoek-stephanie-square-medewerkers/)
- [Enquête de mobilité – Stéphanie Square – Questionnaire Employés](https://agora-urba.eu/enquete-de-mobilite-stephanie-square-questionnaire-employes/)
- [Mobiliteitsonderzoek – Partena – Medewerkers](https://agora-urba.eu/mobiliteitsonderzoek-partena-medewerkers/)
- [Enquête de mobilité – Partena – Questionnaire Employés](https://agora-urba.eu/enquete-de-mobilite-partena-questionnaire-employes-fr/)
- [Enquête de mobilité - Stephanie Square - Accueil Sociétés](https://agora-urba.eu/enquete-de-mobilite-stephanie-square-accueil-societes/)
- [Enquête de mobilité – Stephanie Square – Questionnaire Sociétés](https://agora-urba.eu/enquete-de-mobilite-stephanie-square-questionnaire-societes/)
- [Mobiliteitsonderzoek – Stephanie Square – Bedrijven](https://agora-urba.eu/mobiliteitsonderzoek-stephanie-square-bedrijven/)
- [Enquête de mobilité – Partena – Accueil Employés](https://agora-urba.eu/enquete-de-mobilite-partena-accueil-employes/)
- [les administrateurs et direction générale](https://agora-urba.eu/competences/espaces-publics/les-administrateurs/)
- [toute l'équipe](https://agora-urba.eu/competences/espaces-publics/equipe/)
- [Enquête de mobilité – Partena – Accueil Sociétés](https://agora-urba.eu/enquete-de-mobilite-partena-accueil-societes/)
- [Enquête de mobilité - Exemple - Accueil Sociétés FR-NL-EN](https://agora-urba.eu/enquete-de-mobilite-exemple-accueil-societes/)
- [Mobility survey – Example – Companies](https://agora-urba.eu/enquete-de-mobilite-exemple-questionnaire-societes-en/)
- [Enquête de mobilité - Exemple - Accueil Employés FR-NL-EN](https://agora-urba.eu/enquete-de-mobilite-exemple-accueil-employes/)
- [Mobility survey – Example – Employees](https://agora-urba.eu/enquete-de-mobilite-exemple-questionnaire-employes-en/)
- [Enquête de mobilité – Partena – Questionnaire Sociétés](https://agora-urba.eu/enquete-de-mobilite-partena-questionnaire-societes-fr/)
- [Mobiliteitsonderzoek – Partena – Bedrijven](https://agora-urba.eu/mobiliteitsonderzoek-partena-bedrijven/)
- [Enquête de mobilité - Exemple - Questionnaire Employés](https://agora-urba.eu/enquete-de-mobilite-exemple-employes-fr/)
- [Mobiliteitsonderzoek - Demonstratievragenlijst - Bedrijven](https://agora-urba.eu/enquete-de-mobilite-exemple-questionnaire-societes-nl/)
- [Mobiliteitsonderzoek – Demonstratievragenlijst – Medewerkers](https://agora-urba.eu/enquete-de-mobilite-exemple-questionnaire-employes-nl/)
- [Enquête de mobilité - Exemple - Questionnaire Sociétés](https://agora-urba.eu/enquete-de-mobilite-exemple-questionnaire-societes-fr/)
- [Candidatures](https://agora-urba.eu/candidatures/)
- [chantiers en cours](https://agora-urba.eu/actualites/chantiers-en-cours/) - Aménagement de l'Avenue Emile Van Becelaere à Watermael-Boitsfort Aménagement de la Rue de Keersmaeker et Fernand Pire Deuxième phase du réaménagement de la chaussée de Bruxelles à Waterloo (tronçon compris entre les avenues Reine Astrid et Claire) Fiche de référence Réaménagement du Parc Karreveld - Molenbeek-Saint-Jean Fiche de référence Route des Urgences - Erasme Fiche
- [Court-Saint-Etienne](https://agora-urba.eu/court-saint-etienne/) - ELABORATION DU DIAGNOSTIC TERRITORIAL DE LA COMMUNE DE COURT-SAINT-ETIENNE La Commune de Court-Saint-Etienne a décidé de réaliser un diagnostic territorial qui a pour objectif de faire un état des lieux des forces, des faiblesses, des enjeux économiques, environnementaux, sociaux et des attentes des personnes, sur tout le territoire. Il s’agit ainsi de fournir, via un
- [agora vous informe](https://agora-urba.eu/actualites/agora_vous_informe/)
- [actualités](https://agora-urba.eu/actualites/)
- [nos approches](https://agora-urba.eu/competences/approches/) - La société agora a été créée en 1992 et regroupe une trentaine de collaborateurs. agora est une société de services qui exécute des missions d’études, de conseils et d’assistance dans les domaines de l’urbanisme et plus spécifiquement dans : l’aménagement du territoire (planification et règlements,..) l’environnement (étude d’incidences environnementales,..) la mobilité (déplacements, accessibilité, transports en
- [Questionnaire Court-Saint-Etienne](https://agora-urba.eu/questionnaire-court-saint-etienne/)
- [Paysages d'urbanité - TriXhes à Flémalle](https://agora-urba.eu/paysages-durbanite-trixhes-a-flemalle/) - [pdf-embedder url="http://agora-urba.eu/wp-content/uploads/2018/03/3756-TriXhes_FD-21_12_2017.pdf" title="3756-TriXhes_FD 21_12_2017"]
- [compétences](https://agora-urba.eu/competences/) - La société agora a été créée en 1992 et regroupe une trentaine de collaborateurs. agora est une société de services qui exécute des missions d’études, de conseils et d’assistance dans les domaines de l’urbanisme et plus spécifiquement dans : l’aménagement du territoire (planification et règlements,..) l’environnement (étude d’incidences environnementales,..) la mobilité (déplacements, accessibilité, transports en
- [Nos 25 ans](https://agora-urba.eu/nos-25-ans/)
- [Ons 25 jaarfeest](https://agora-urba.eu/onze-25-jaarsfeest-2/) - Het studiebureau agora nodigt u met heel veel plezier uit, om onze 25 lentes rond een barbecue mee te vieren op dinsdag 6 juni aanstaande. Wij verwachten u vanaf 18u30, tijdstip van de eerste ontkurking. Bedankt om via mail t/m 30 mei a.s. uw deelname te bevestigen. Tot ziens !
- [Ons 25 jaarfeest](https://agora-urba.eu/onze-25-jaarsfeest/)
- [Projets Enquête Publique](https://agora-urba.eu/projets-enquete-publique/) - Projet Lotissement Rue des Champs - Stembert
- [urbanisme](https://agora-urba.eu/references/urbanisme/)
- [espace public](https://agora-urba.eu/references/par-fiches/)
- [mobilité](https://agora-urba.eu/references/mobilite/)
- [Team Members Profile](https://agora-urba.eu/team-members-profile/) - [team-members-profile]
- [Team Members](https://agora-urba.eu/team-members/) - [team-members]
- [newsletter](https://agora-urba.eu/actualites/newsletter/) - #3 - Décembre 2015 En passant par Virton, Ottignies-Louvain-la-Neuve, Peruwez, Chaumont-Gistoux, Binche, Hannut, Gouvy, Theux,…http://agora-urba.eu/blog/2011/07/15/newsletter-decembre-2015/ Etude de mobilité et d'accessibilité du Woluwé-Shopping-Center Extension des parkings existants du magasin ROB et une extension de sa superficie commerciale nette de 988m². Réaménagement du Parc Karreveld à Molenbeek-Saint-Jean. #2 - Octobre 2015 Schéma de développement commercial
- [newsletter](https://agora-urba.eu/contact/newsletter/) - Voici le formulaire à nous envoyer si vous souhaitez vous inscrire ou vous désinscrire à notre newsletter.
- [nos capacités](https://agora-urba.eu/competences/amenagement-du-territoire/)
- [notre équipe](https://agora-urba.eu/competences/espaces-publics/)

## Catégories

- [Non classé](https://agora-urba.eu/category/non-classe/)
- [actualités](https://agora-urba.eu/category/actualites/)
- [agora vous informe - environnement](https://agora-urba.eu/category/actualites/agora-vous-informe-environnement/)
- [agora vous informe - espace public](https://agora-urba.eu/category/actualites/agora-vous-informe-espacepublic/)
- [agora vous informe - mobilité](https://agora-urba.eu/category/actualites/agora-vous-informe-mobilite/)
- [agora vous informe - urbanisme](https://agora-urba.eu/category/actualites/agora-vous-informe-planification/)
- [cartes](https://agora-urba.eu/category/cartes/)
- [Cerfontaine](https://agora-urba.eu/category/cartes/cerfontaine/)
- [Chantier en cours](https://agora-urba.eu/category/actualites/chantier-en-cours/)
- [Charleroi](https://agora-urba.eu/category/cartes/charleroi/)
- [Chaumont-Gistoux](https://agora-urba.eu/category/cartes/chaumont-gistoux/)
- [Chimay](https://agora-urba.eu/category/cartes/chimay/)
- [Ciney](https://agora-urba.eu/category/cartes/ciney/)
- [Colfontaine](https://agora-urba.eu/category/cartes/colfontaine/)
- [contacts](https://agora-urba.eu/category/contacts/)
- [coordonnées](https://agora-urba.eu/category/contacts/coordonnees/)
- [Dison](https://agora-urba.eu/category/cartes/dison/)
- [Douai](https://agora-urba.eu/category/cartes/douai/)
- [Dunkerque](https://agora-urba.eu/category/cartes/dunkerque/)
- [Etterbeek](https://agora-urba.eu/category/cartes/etterbeek/)
- [Evere](https://agora-urba.eu/category/cartes/evere/)
- [Fernelmont](https://agora-urba.eu/category/cartes/fernelmont/)
- [fil d'actualités](https://agora-urba.eu/category/fil-dactualite/)
- [Floreffe](https://agora-urba.eu/category/cartes/floreffe/)
- [Florennes](https://agora-urba.eu/category/cartes/florennes/)
- [Forest](https://agora-urba.eu/category/cartes/forest/)
- [forme juridique](https://agora-urba.eu/category/contacts/forme-juridique/)
- [FTP](https://agora-urba.eu/category/ftp/)
- [FTP](https://agora-urba.eu/category/ftp/ftp-ftp/)
- [Ganshoren](https://agora-urba.eu/category/cartes/ganshoren/)
- [Gembloux](https://agora-urba.eu/category/cartes/gembloux/)
- [Grez-Doiceau](https://agora-urba.eu/category/cartes/grez-doiceau/)
- [Hannut](https://agora-urba.eu/category/cartes/hannut/)
- [Haren](https://agora-urba.eu/category/cartes/haren/)
- [Hotton](https://agora-urba.eu/category/cartes/hotton/)
- [Intranet](https://agora-urba.eu/category/intranet/) - N’est lisible que pour les membres connectés
- [Ixelles](https://agora-urba.eu/category/cartes/ixelles/)
- [Jette](https://agora-urba.eu/category/cartes/jette/)
- [Koekelberg](https://agora-urba.eu/category/cartes/koekelberg/)
- [Kraainem](https://agora-urba.eu/category/cartes/kraainem/)
- [La Hulpe](https://agora-urba.eu/category/cartes/la-hulpe/)
- [La Louvière](https://agora-urba.eu/category/cartes/la-louviere/)
- [La Roche-en-Ardenne](https://agora-urba.eu/category/cartes/la-roche-en-ardenne/)
- [Leglise](https://agora-urba.eu/category/cartes/leglise/)
- [Lens](https://agora-urba.eu/category/cartes/lens/)
- [Liège](https://agora-urba.eu/category/cartes/liege/)
- [Lille](https://agora-urba.eu/category/cartes/lille/)
- [Login Intranet](https://agora-urba.eu/category/intranet/login-intranet/)
- [Marche-en-Famenne](https://agora-urba.eu/category/cartes/marche-en-famenne/)
- [Mettet](https://agora-urba.eu/category/cartes/mettet/)
- [Molenbeek-Saint-jean](https://agora-urba.eu/category/cartes/molenbeek-saint-jean/)
- [Mons](https://agora-urba.eu/category/cartes/mons/)
- [Montreuil](https://agora-urba.eu/category/cartes/montreuil/)
- [Namur](https://agora-urba.eu/category/cartes/namur/)
- [Nivelles](https://agora-urba.eu/category/cartes/nivelles/)
- [Perwez](https://agora-urba.eu/category/cartes/perwez/)
- [presse](https://agora-urba.eu/category/actualites/presse/)
- [Ramillies](https://agora-urba.eu/category/cartes/ramillies/)
- [Rebecq](https://agora-urba.eu/category/cartes/rebecq/)
- [recrutement](https://agora-urba.eu/category/contacts/recrutement/)
- [références](https://agora-urba.eu/category/references/)
- [Nos références](https://agora-urba.eu/category/references-par-fiches/)
- [Rixensart](https://agora-urba.eu/category/cartes/rixensart/)
- [Rumes](https://agora-urba.eu/category/cartes/rumes/)
- [Saint-Gilles](https://agora-urba.eu/category/cartes/saint-gilles/)
- [Saint-Josse-ten-Noode](https://agora-urba.eu/category/cartes/saint-josse-ten-noode/)
- [Saint-Omer](https://agora-urba.eu/category/cartes/saint-omer/)
- [Schaerbeek](https://agora-urba.eu/category/cartes/schaerbeek/)
- [Soignies](https://agora-urba.eu/category/cartes/soignies/)
- [Theux](https://agora-urba.eu/category/cartes/theux/)
- [Tournai](https://agora-urba.eu/category/cartes/tournai/)
- [urbanisme](https://agora-urba.eu/category/references/referencesplanification/)
- [Valenciennes](https://agora-urba.eu/category/cartes/valenciennes/)
- [Verviers](https://agora-urba.eu/category/cartes/verviers/)
- [Virton](https://agora-urba.eu/category/cartes/virton/)
- [Wanze](https://agora-urba.eu/category/cartes/wanze/)
- [Wasseiges](https://agora-urba.eu/category/cartes/wasseiges/)
- [Waterloo](https://agora-urba.eu/category/cartes/waterloo/)
- [Watermael-Boitsfort](https://agora-urba.eu/category/cartes/watermael-boitsfort/)
- [Wavre](https://agora-urba.eu/category/cartes/wavre/)
- [Woluwé-Saint-Lambert](https://agora-urba.eu/category/cartes/woluwe-saint-lambert/)
- [Woluwé-Saint-Pierre](https://agora-urba.eu/category/cartes/woluwe-saint-pierre/)
- [Yvoir](https://agora-urba.eu/category/cartes/yvoir/)
- [accueil](https://agora-urba.eu/category/actualites/accueil/)
- [actualité - agora vous informe](https://agora-urba.eu/category/actualites/actualite-agora-vous-informe/)
- [Andenne](https://agora-urba.eu/category/cartes/andenne/)
- [Anderlecht](https://agora-urba.eu/category/cartes/anderlecht/)
- [Arlon](https://agora-urba.eu/category/cartes/arlon/)
- [Arras](https://agora-urba.eu/category/cartes/arras/)
- [Auderghem](https://agora-urba.eu/category/cartes/auderghem/)
- [Avesnes-sur-Helpe](https://agora-urba.eu/category/cartes/avesnes-sur-helpe/)
- [Beauvechain](https://agora-urba.eu/category/cartes/beauvechain/)
- [Berchem-Sainte-Agathe](https://agora-urba.eu/category/cartes/berchem-sainte-agathe/)
- [Bertrix](https://agora-urba.eu/category/cartes/bertrix/)
- [Béthune](https://agora-urba.eu/category/cartes/bethune/)
- [Binche](https://agora-urba.eu/category/cartes/binche/)
- [Bouillon](https://agora-urba.eu/category/cartes/bouillon/)
- [Braine-le-Château](https://agora-urba.eu/category/cartes/braine-le-chateau/)
- [Brugelette](https://agora-urba.eu/category/cartes/brugelette/)
- [Bruxelles](https://agora-urba.eu/category/cartes/bruxelles/)
- [Calais](https://agora-urba.eu/category/cartes/calais/)
- [environnement](https://agora-urba.eu/category/references/referencesenvironnement/)
- [espace public](https://agora-urba.eu/category/references/referencesespacepublic/)
- [fil d'actualité](https://agora-urba.eu/category/fil-dactualite/fil-dactualite-fil-dactualite/)
- [Informatique](https://agora-urba.eu/category/intranet/informatique/)
- [mobilité](https://agora-urba.eu/category/references/referencesmobilite/)
- [Les abords de l’hôpital Marie Curie de Lodelinsard](https://agora-urba.eu/category/actualites/chantier-en-cours/les-abords-de-lhopital-marie-curie-de-lodelinsard/)

## Étiquettes

- [1000](https://agora-urba.eu/tag/1000/)
- [1030](https://agora-urba.eu/tag/1030/)
- [1060](https://agora-urba.eu/tag/1060/)
- [1070](https://agora-urba.eu/tag/1070/)
- [1080](https://agora-urba.eu/tag/1080/)
- [1081](https://agora-urba.eu/tag/1081/)
- [1140](https://agora-urba.eu/tag/1140/)
- [1160](https://agora-urba.eu/tag/1160/)
- [1190 Forest.En situation existante](https://agora-urba.eu/tag/1190-forest-en-situation-existante/)
- [1410](https://agora-urba.eu/tag/1410/)
- [1992](https://agora-urba.eu/tag/1992/)
- [2007](https://agora-urba.eu/tag/2007/)
- [30](https://agora-urba.eu/tag/30/)
- [abords](https://agora-urba.eu/tag/abords/)
- [accessibilité](https://agora-urba.eu/tag/accessibilite/)
- [activité](https://agora-urba.eu/tag/activite/)
- [actualités](https://agora-urba.eu/tag/actualites/)
- [aerogare](https://agora-urba.eu/tag/aerogare/)
- [aéroport](https://agora-urba.eu/tag/aeroport/)
- [affectation](https://agora-urba.eu/tag/affectation/)
- [agora](https://agora-urba.eu/tag/agora/)
- [agora-urba](https://agora-urba.eu/tag/agora-urba/)
- [allongement](https://agora-urba.eu/tag/allongement/)
- [amélioration](https://agora-urba.eu/tag/amelioration/)
- [aménagement](https://agora-urba.eu/tag/amenagement/)
- [aménagement urbain](https://agora-urba.eu/tag/amenagement-urbain/)
- [aménagements d'abords](https://agora-urba.eu/tag/amenagements-dabords/)
- [Andenne](https://agora-urba.eu/tag/andenne/)
- [anderlecht](https://agora-urba.eu/tag/anderlecht/)
- [art](https://agora-urba.eu/tag/art/)
- [auderghem](https://agora-urba.eu/tag/auderghem/)
- [auderloft](https://agora-urba.eu/tag/auderloft/)
- [audit](https://agora-urba.eu/tag/audit/)
- [avenue van becelaere](https://agora-urba.eu/tag/avenue-van-becelaere/)
- [aviation](https://agora-urba.eu/tag/aviation/)
- [bassin](https://agora-urba.eu/tag/bassin/)
- [bâtiment neuf](https://agora-urba.eu/tag/batiment-neuf/)
- [bâtiments](https://agora-urba.eu/tag/batiments/)
- [belgique](https://agora-urba.eu/tag/belgique/)
- [Beliris](https://agora-urba.eu/tag/beliris/)
- [berchem-sainte-agathe](https://agora-urba.eu/tag/berchem-sainte-agathe/)
- [bergues](https://agora-urba.eu/tag/bergues/)
- [berlin](https://agora-urba.eu/tag/berlin/)
- [bertrix](https://agora-urba.eu/tag/bertrix/)
- [Biestebroeck](https://agora-urba.eu/tag/biestebroeck/)
- [binche](https://agora-urba.eu/tag/binche/)
- [bizet](https://agora-urba.eu/tag/bizet/)
- [bohémont](https://agora-urba.eu/tag/bohemont/)
- [bois](https://agora-urba.eu/tag/bois/)
- [bon secours](https://agora-urba.eu/tag/bon-secours/)
- [boucles carte de synthèse](https://agora-urba.eu/tag/boucles-carte-de-synthese/)
- [bouillon](https://agora-urba.eu/tag/bouillon/)
- [bourlamont](https://agora-urba.eu/tag/bourlamont/)
- [braine-le-château](https://agora-urba.eu/tag/braine-le-chateau/)
- [brussels](https://agora-urba.eu/tag/brussels/)
- [bruxelles](https://agora-urba.eu/tag/bruxelles/)
- [Bruxelles-Sud](https://agora-urba.eu/tag/bruxelles-sud/)
- [bruxellois](https://agora-urba.eu/tag/bruxellois/)
- [bruxelloise](https://agora-urba.eu/tag/bruxelloise/)
- [builgreen](https://agora-urba.eu/tag/builgreen/)
- [bureau](https://agora-urba.eu/tag/bureau/)
- [bureau agora](https://agora-urba.eu/tag/bureau-agora/)
- [bureau d'études](https://agora-urba.eu/tag/bureau-detudes/)
- [bureaux](https://agora-urba.eu/tag/bureaux/)
- [bxl](https://agora-urba.eu/tag/bxl/)
- [cadre](https://agora-urba.eu/tag/cadre/)
- [cambre](https://agora-urba.eu/tag/cambre/)
- [canal](https://agora-urba.eu/tag/canal/)
- [capitale](https://agora-urba.eu/tag/capitale/)
- [Carpu](https://agora-urba.eu/tag/carpu/)
- [carré monnaies](https://agora-urba.eu/tag/carre-monnaies/)
- [carrefour](https://agora-urba.eu/tag/carrefour/)
- [carrefours](https://agora-urba.eu/tag/carrefours/)
- [caserne](https://agora-urba.eu/tag/caserne/)
- [centre](https://agora-urba.eu/tag/centre/)
- [centres commerciaux](https://agora-urba.eu/tag/centres-commerciaux/)
- [certificat](https://agora-urba.eu/tag/certificat/)
- [charleroi](https://agora-urba.eu/tag/charleroi/)
- [charleroi; bureau](https://agora-urba.eu/tag/charleroi-bureau/)
- [chaussée](https://agora-urba.eu/tag/chaussee/)
- [chaussée de bruxelles](https://agora-urba.eu/tag/chaussee-de-bruxelles/)
- [ciney](https://agora-urba.eu/tag/ciney/)
- [COBAT](https://agora-urba.eu/tag/cobat/)
- [collecteur](https://agora-urba.eu/tag/collecteur/)
- [communal](https://agora-urba.eu/tag/communal/)
- [communaux](https://agora-urba.eu/tag/communaux/)
- [commune](https://agora-urba.eu/tag/commune/)
- [concours](https://agora-urba.eu/tag/concours/)
- [conseiller](https://agora-urba.eu/tag/conseiller/)
- [contournement](https://agora-urba.eu/tag/contournement/)
- [contrat](https://agora-urba.eu/tag/contrat/)
- [coupure](https://agora-urba.eu/tag/coupure/)
- [cour-au-bois](https://agora-urba.eu/tag/cour-au-bois/)
- [Covadis](https://agora-urba.eu/tag/covadis/)
- [cyclables](https://agora-urba.eu/tag/cyclables/)
- [cyclistes](https://agora-urba.eu/tag/cyclistes/)
- [de](https://agora-urba.eu/tag/de/)
- [défis](https://agora-urba.eu/tag/defis/)
- [delta](https://agora-urba.eu/tag/delta/)
- [démographie](https://agora-urba.eu/tag/demographie/)
- [démolition](https://agora-urba.eu/tag/demolition/)
- [déplacements](https://agora-urba.eu/tag/deplacements/)
- [des ateliers](https://agora-urba.eu/tag/des-ateliers/)
- [des petites industries](https://agora-urba.eu/tag/des-petites-industries/)
- [développement](https://agora-urba.eu/tag/developpement/)
- [différé](https://agora-urba.eu/tag/differe/)
- [diplôme bike expérience](https://agora-urba.eu/tag/diplome-bike-experience/)
- [directeur](https://agora-urba.eu/tag/directeur/)
- [dison](https://agora-urba.eu/tag/dison/)
- [dont des bureaux](https://agora-urba.eu/tag/dont-des-bureaux/)
- [durable](https://agora-urba.eu/tag/durable/)
- [ecole](https://agora-urba.eu/tag/ecole/)
- [écologique](https://agora-urba.eu/tag/ecologique/)
- [énergétique](https://agora-urba.eu/tag/energetique/)
- [enjeux](https://agora-urba.eu/tag/enjeux/)
- [entreprise](https://agora-urba.eu/tag/entreprise/)
- [entreprises](https://agora-urba.eu/tag/entreprises/)
- [environnement](https://agora-urba.eu/tag/environnement/)
- [environnementales](https://agora-urba.eu/tag/environnementales/)
- [équipements](https://agora-urba.eu/tag/equipements/)
- [erasmus](https://agora-urba.eu/tag/erasmus/)
- [espace public](https://agora-urba.eu/tag/espace-public/)
- [espaces publics](https://agora-urba.eu/tag/espaces-publics/)
- [espaces publics urbains](https://agora-urba.eu/tag/espaces-publics-urbains/)
- [etude](https://agora-urba.eu/tag/etude/)
- [Etude aménagement du plateau de la Gare de Wavre](https://agora-urba.eu/tag/etude-amenagement-du-plateau-de-la-gare-de-wavre/)
- [étude d'incidences](https://agora-urba.eu/tag/etude-dincidences/)
- [Etude faisabilité ZACC Louvranges](https://agora-urba.eu/tag/etude-faisabilite-zacc-louvranges/)
- [etude incidence](https://agora-urba.eu/tag/etude-incidence/)
- [etudes](https://agora-urba.eu/tag/etudes/)
- [eurocap-rail](https://agora-urba.eu/tag/eurocap-rail/)
- [européen](https://agora-urba.eu/tag/europeen/)
- [evere](https://agora-urba.eu/tag/evere/)
- [extension](https://agora-urba.eu/tag/extension/)
- [fair](https://agora-urba.eu/tag/fair/)
- [faisabilité](https://agora-urba.eu/tag/faisabilite/)
- [félix](https://agora-urba.eu/tag/felix/)
- [fils](https://agora-urba.eu/tag/fils/)
- [fire](https://agora-urba.eu/tag/fire/)
- [floreffe](https://agora-urba.eu/tag/floreffe/)
- [forest](https://agora-urba.eu/tag/forest/)
- [formation](https://agora-urba.eu/tag/formation/)
- [foyer](https://agora-urba.eu/tag/foyer/)
- [france](https://agora-urba.eu/tag/france/)
- [friches](https://agora-urba.eu/tag/friches/)
- [Ganshoren](https://agora-urba.eu/tag/ganshoren/)
- [gare](https://agora-urba.eu/tag/gare/)
- [gentrification](https://agora-urba.eu/tag/gentrification/)
- [gilly](https://agora-urba.eu/tag/gilly/)
- [gosselies](https://agora-urba.eu/tag/gosselies/)
- [hap; etterbeek](https://agora-urba.eu/tag/hap-etterbeek/)
- [haumont](https://agora-urba.eu/tag/haumont/)
- [hellestraat](https://agora-urba.eu/tag/hellestraat/)
- [hôpital](https://agora-urba.eu/tag/hopital/)
- [horrues](https://agora-urba.eu/tag/horrues/)
- [HQER](https://agora-urba.eu/tag/hqer/)
- [http://agora-urba.eu/fr/actualites/fil/4-fil-dactualite/2342-qle-schema-de-structure-de-peruwelz--maitrise-de-la-densification-dune-l-ville-a-la-campagne-r-par-diana-matala.html](https://agora-urba.eu/tag/httpagora-urba-eufractualitesfil4-fil-dactualite2342-qle-schema-de-structure-de-peruwelz-maitrise-de-la-densification-dune-l-ville-a-la-campagne-r-par-diana-matala-html/)
- [hydraulique](https://agora-urba.eu/tag/hydraulique/)
- [IBGE](https://agora-urba.eu/tag/ibge/)
- [île](https://agora-urba.eu/tag/ile/)
- [immeuble](https://agora-urba.eu/tag/immeuble/)
- [immobilière](https://agora-urba.eu/tag/immobiliere/)
- [inauguration Métro Léger de Charleroi](https://agora-urba.eu/tag/inauguration-metro-leger-de-charleroi/)
- [incidence](https://agora-urba.eu/tag/incidence/)
- [incidences](https://agora-urba.eu/tag/incidences/)
- [industrielle](https://agora-urba.eu/tag/industrielle/)
- [infrastructures](https://agora-urba.eu/tag/infrastructures/)
- [interbrew](https://agora-urba.eu/tag/interbrew/)
- [intermills](https://agora-urba.eu/tag/intermills/)
- [itinéraires](https://agora-urba.eu/tag/itineraires/)
- [ixelles](https://agora-urba.eu/tag/ixelles/)
- [jambes](https://agora-urba.eu/tag/jambes/)
- [jardin](https://agora-urba.eu/tag/jardin/)
- [Jean-Luc Quoistiaux](https://agora-urba.eu/tag/jean-luc-quoistiaux/)
- [karreveld](https://agora-urba.eu/tag/karreveld/)
- [km/h](https://agora-urba.eu/tag/kmh/)
- [koekelberg](https://agora-urba.eu/tag/koekelberg/)
- [la buchaye](https://agora-urba.eu/tag/la-buchaye/)
- [la roue](https://agora-urba.eu/tag/la-roue/)
- [le site est occupé par diverses affectations](https://agora-urba.eu/tag/le-site-est-occupe-par-diverses-affectations/)
- [lemmens](https://agora-urba.eu/tag/lemmens/)
- [lien](https://agora-urba.eu/tag/lien/)
- [logements](https://agora-urba.eu/tag/logements/)
- [lumière](https://agora-urba.eu/tag/lumiere/)
- [luxembourg](https://agora-urba.eu/tag/luxembourg/)
- [L’objectif de la mission est de réaliser un plan local de circulation pour les 10 ans à venir et définir une stratégie multimodale assurant un développement harmonieux du hameau](https://agora-urba.eu/tag/lobjectif-de-la-mission-est-de-realiser-un-plan-local-de-circulation-pour-les-10-ans-a-venir-et-definir-une-strategie-multimodale-assurant-un-developpement-harmonieux-du-hameau/)
- [machtens](https://agora-urba.eu/tag/machtens/)
- [maillage](https://agora-urba.eu/tag/maillage/)
- [maison rouge](https://agora-urba.eu/tag/maison-rouge/)
- [marais](https://agora-urba.eu/tag/marais/)
- [mart](https://agora-urba.eu/tag/mart/)
- [mercator](https://agora-urba.eu/tag/mercator/)
- [métro](https://agora-urba.eu/tag/metro/)
- [mission](https://agora-urba.eu/tag/mission/)
- [mobilité](https://agora-urba.eu/tag/mobilite/)
- [moines](https://agora-urba.eu/tag/moines/)
- [molenbeek](https://agora-urba.eu/tag/molenbeek/)
- [molenbeek-saint-jean](https://agora-urba.eu/tag/molenbeek-saint-jean/)
- [mons](https://agora-urba.eu/tag/mons/)
- [namur](https://agora-urba.eu/tag/namur/)
- [Nathalie Ninane](https://agora-urba.eu/tag/nathalie-ninane/)
- [neder-over-hembeek](https://agora-urba.eu/tag/neder-over-hembeek/)
- [nodebais](https://agora-urba.eu/tag/nodebais/)
- [nord-pas-de-calais](https://agora-urba.eu/tag/nord-pas-de-calais/)
- [nouvel](https://agora-urba.eu/tag/nouvel/)
- [otan](https://agora-urba.eu/tag/otan/)
- [ouvrages](https://agora-urba.eu/tag/ouvrages/)
- [parc](https://agora-urba.eu/tag/parc/)
- [parc victoria](https://agora-urba.eu/tag/parc-victoria/)
- [parcs](https://agora-urba.eu/tag/parcs/)
- [parking](https://agora-urba.eu/tag/parking/)
- [particulier](https://agora-urba.eu/tag/particulier/)
- [passerelles](https://agora-urba.eu/tag/passerelles/)
- [Paul Plak](https://agora-urba.eu/tag/paul-plak/)
- [paysager](https://agora-urba.eu/tag/paysager/)
- [pca](https://agora-urba.eu/tag/pca/)
- [pcd](https://agora-urba.eu/tag/pcd/)
- [pcdr](https://agora-urba.eu/tag/pcdr/)
- [pcm](https://agora-urba.eu/tag/pcm/)
- [PEB](https://agora-urba.eu/tag/peb/)
- [pentagone](https://agora-urba.eu/tag/pentagone/)
- [pêqueur](https://agora-urba.eu/tag/pequeur/)
- [performance](https://agora-urba.eu/tag/performance/)
- [performance énergétique des bâtiments](https://agora-urba.eu/tag/performance-energetique-des-batiments/)
- [périmètre](https://agora-urba.eu/tag/perimetre/)
- [permis](https://agora-urba.eu/tag/permis/)
- [permis de lotir](https://agora-urba.eu/tag/permis-de-lotir/)
- [perwez](https://agora-urba.eu/tag/perwez/)
- [peter-benoit](https://agora-urba.eu/tag/peter-benoit/)
- [petite](https://agora-urba.eu/tag/petite/)
- [picardie](https://agora-urba.eu/tag/picardie/)
- [picm](https://agora-urba.eu/tag/picm/)
- [piétons](https://agora-urba.eu/tag/pietons/)
- [piscine communale wavre](https://agora-urba.eu/tag/piscine-communale-wavre/)
- [piste](https://agora-urba.eu/tag/piste/)
- [place](https://agora-urba.eu/tag/place/)
- [place de la reine](https://agora-urba.eu/tag/place-de-la-reine/)
- [place helmet](https://agora-urba.eu/tag/place-helmet/)
- [plan](https://agora-urba.eu/tag/plan/)
- [plan communal de développement rural](https://agora-urba.eu/tag/plan-communal-de-developpement-rural/)
- [planification](https://agora-urba.eu/tag/planification/)
- [plans](https://agora-urba.eu/tag/plans/)
- [Plans Communaux et Intercommunaux de Mobilité](https://agora-urba.eu/tag/plans-communaux-et-intercommunaux-de-mobilite/)
- [Point d’arrêt d’Arnèke. Nord-Pas-de-Calais](https://agora-urba.eu/tag/point-darret-darneke-nord-pas-de-calais/)
- [pont](https://agora-urba.eu/tag/pont/)
- [ppas](https://agora-urba.eu/tag/ppas/)
- [prd](https://agora-urba.eu/tag/prd/)
- [premium](https://agora-urba.eu/tag/premium/)
- [presse agora bureau études urbanisme planification mobilité espace public environnement](https://agora-urba.eu/tag/presse-agora-bureau-etudes-urbanisme-planification-mobilite-espace-public-environnement/)
- [pression](https://agora-urba.eu/tag/pression/)
- [prix](https://agora-urba.eu/tag/prix/)
- [programme](https://agora-urba.eu/tag/programme/)
- [projet](https://agora-urba.eu/tag/projet/)
- [projet d’extension de la surface commerciale et des parkings du supermarché gastronomique ROB à Woluwe.](https://agora-urba.eu/tag/projet-dextension-de-la-surface-commerciale-et-des-parkings-du-supermarche-gastronomique-rob-a-woluwe/)
- [projets](https://agora-urba.eu/tag/projets/)
- [quartier](https://agora-urba.eu/tag/quartier/)
- [quartier nord](https://agora-urba.eu/tag/quartier-nord/)
- [quartiers](https://agora-urba.eu/tag/quartiers/)
- [rapport](https://agora-urba.eu/tag/rapport/)
- [réaménagement](https://agora-urba.eu/tag/reamenagement/)
- [Réaménagement des voiries des sites DA VINCI](https://agora-urba.eu/tag/reamenagement-des-voiries-des-sites-da-vinci/)
- [réaménagement urbain](https://agora-urba.eu/tag/reamenagement-urbain/)
- [réfection](https://agora-urba.eu/tag/refection/)
- [région](https://agora-urba.eu/tag/region/)
- [région wallonne](https://agora-urba.eu/tag/region-wallonne/)
- [régional](https://agora-urba.eu/tag/regional/)
- [régionaux](https://agora-urba.eu/tag/regionaux/)
- [régularisation](https://agora-urba.eu/tag/regularisation/)
- [réhabilitation](https://agora-urba.eu/tag/rehabilitation/)
- [remembrement](https://agora-urba.eu/tag/remembrement/)
- [rempart](https://agora-urba.eu/tag/rempart/)
- [rénovation](https://agora-urba.eu/tag/renovation/)
- [rénovation lourde](https://agora-urba.eu/tag/renovation-lourde/)
- [restauration](https://agora-urba.eu/tag/restauration/)
- [rixensart](https://agora-urba.eu/tag/rixensart/)
- [rue](https://agora-urba.eu/tag/rue/)
- [rue de l'étang](https://agora-urba.eu/tag/rue-de-letang/)
- [rue des archers](https://agora-urba.eu/tag/rue-des-archers/)
- [rue des Carburants](https://agora-urba.eu/tag/rue-des-carburants/)
- [rue du pontin](https://agora-urba.eu/tag/rue-du-pontin/)
- [rue j. debecker](https://agora-urba.eu/tag/rue-j-debecker/)
- [rue Marguerite Bervoets](https://agora-urba.eu/tag/rue-marguerite-bervoets/)
- [rue picard](https://agora-urba.eu/tag/rue-picard/)
- [rue Saint-Denis](https://agora-urba.eu/tag/rue-saint-denis/)
- [rue théophile delbar](https://agora-urba.eu/tag/rue-theophile-delbar/)
- [rue vandenhoven](https://agora-urba.eu/tag/rue-vandenhoven/)
- [RUE ZACC dite Sainte-Anne à Binche](https://agora-urba.eu/tag/rue-zacc-dite-sainte-anne-a-binche/)
- [rues](https://agora-urba.eu/tag/rues/)
- [rural](https://agora-urba.eu/tag/rural/)
- [safety](https://agora-urba.eu/tag/safety/)
- [saint-denis](https://agora-urba.eu/tag/saint-denis/)
- [saint-gille](https://agora-urba.eu/tag/saint-gille/)
- [saint-gilles](https://agora-urba.eu/tag/saint-gilles/)
- [saint-jacques](https://agora-urba.eu/tag/saint-jacques/)
- [saint-josse](https://agora-urba.eu/tag/saint-josse/)
- [saint-josse-ten-noode](https://agora-urba.eu/tag/saint-josse-ten-noode/)
- [sainte-marie](https://agora-urba.eu/tag/sainte-marie/)
- [sar](https://agora-urba.eu/tag/sar/)
- [schaerbbek](https://agora-urba.eu/tag/schaerbbek/)
- [schaerbeek](https://agora-urba.eu/tag/schaerbeek/)
- [schéma](https://agora-urba.eu/tag/schema/)
- [Schéma de développement commercial de Wavre](https://agora-urba.eu/tag/schema-de-developpement-commercial-de-wavre/)
- [schéma directeur](https://agora-urba.eu/tag/schema-directeur/)
- [schéma structure communal](https://agora-urba.eu/tag/schema-structure-communal/)
- [sdrb](https://agora-urba.eu/tag/sdrb/)
- [sécurisation](https://agora-urba.eu/tag/securisation/)
- [séminaire](https://agora-urba.eu/tag/seminaire/)
- [signalétique](https://agora-urba.eu/tag/signaletique/)
- [signalisation](https://agora-urba.eu/tag/signalisation/)
- [site](https://agora-urba.eu/tag/site/)
- [sites](https://agora-urba.eu/tag/sites/)
- [sol](https://agora-urba.eu/tag/sol/)
- [square](https://agora-urba.eu/tag/square/)
- [ssc](https://agora-urba.eu/tag/ssc/)
- [stationnement](https://agora-urba.eu/tag/stationnement/)
- [stdenis](https://agora-urba.eu/tag/stdenis/)
- [stroobants](https://agora-urba.eu/tag/stroobants/)
- [structure](https://agora-urba.eu/tag/structure/)
- [sud](https://agora-urba.eu/tag/sud/)
- [tamaris](https://agora-urba.eu/tag/tamaris/)
- [terrain](https://agora-urba.eu/tag/terrain/)
- [theux](https://agora-urba.eu/tag/theux/)
- [toison d'or](https://agora-urba.eu/tag/toison-dor/)
- [trade](https://agora-urba.eu/tag/trade/)
- [transformation](https://agora-urba.eu/tag/transformation/)
- [transit](https://agora-urba.eu/tag/transit/)
- [transports](https://agora-urba.eu/tag/transports/)
- [trésignies](https://agora-urba.eu/tag/tresignies/)
- [trois-fontaines](https://agora-urba.eu/tag/trois-fontaines/)
- [trottoirs](https://agora-urba.eu/tag/trottoirs/)
- [ucl](https://agora-urba.eu/tag/ucl/)
- [une entreprise de démolition de voitures ainsi que des infrastructures techniques (quais de déchargement](https://agora-urba.eu/tag/une-entreprise-de-demolition-de-voitures-ainsi-que-des-infrastructures-techniques-quais-de-dechargement/)
- [urbanisme](https://agora-urba.eu/tag/urbanisme/)
- [van assche](https://agora-urba.eu/tag/van-assche/)
- [vert](https://agora-urba.eu/tag/vert/)
- [viaduc](https://agora-urba.eu/tag/viaduc/)
- [vie](https://agora-urba.eu/tag/vie/)
- [ville](https://agora-urba.eu/tag/ville/)
- [virton](https://agora-urba.eu/tag/virton/)
- [voirie](https://agora-urba.eu/tag/voirie/)
- [voiries d’accès et zones de stationnement).](https://agora-urba.eu/tag/voiries-dacces-et-zones-de-stationnement/)
- [voyage](https://agora-urba.eu/tag/voyage/)
- [wallonie](https://agora-urba.eu/tag/wallonie/)
- [waterloo](https://agora-urba.eu/tag/waterloo/)
- [watermael-boitsfort](https://agora-urba.eu/tag/watermael-boitsfort/)
- [wavre](https://agora-urba.eu/tag/wavre/)
- [Wienerberger](https://agora-urba.eu/tag/wienerberger/)
- [woluwé-saint-lambert](https://agora-urba.eu/tag/woluwe-saint-lambert/)
- [woluwé-shopping-center](https://agora-urba.eu/tag/woluwe-shopping-center/)
- [yvoir](https://agora-urba.eu/tag/yvoir/)
- [zacc](https://agora-urba.eu/tag/zacc/)
- [zone](https://agora-urba.eu/tag/zone/)
- [zones](https://agora-urba.eu/tag/zones/)
- [zoning](https://agora-urba.eu/tag/zoning/)
- [zonzq](https://agora-urba.eu/tag/zonzq/)
- [gares](https://agora-urba.eu/tag/gares/)
- [point d’arrêt](https://agora-urba.eu/tag/point-darret/)
- [pont d'arrêt](https://agora-urba.eu/tag/pont-darret/)
- [Lille](https://agora-urba.eu/tag/lille/)
- [Valenciennes](https://agora-urba.eu/tag/valenciennes/)
- [Louvranges](https://agora-urba.eu/tag/louvranges/)
- [restauration de parc](https://agora-urba.eu/tag/restauration-de-parc/)